2018年春運(yùn)火車(chē)票從1月3日開(kāi)售，近幾日正是2018年春運(yùn)售票的高峰期，各家搶票軟件也紛紛活躍起來(lái)。那么,市面上搶票軟件五花八門(mén)，但這些搶票軟件到底是否有效？哪一款搶票軟件的速度最快？充值了會(huì)員就能保證搶到嗎？而在這些軟件輸入的個(gè)人信息又是否安全呢？且看記者為你一一試來(lái)。

［測(cè)試過(guò)程］

晨報(bào)記者針對(duì)市場(chǎng)上最常用的6款搶票軟件：鐵友火車(chē)票App、智行火車(chē)票App、高鐵管家App、攜程App、掌上火車(chē)票App、360搶票王（PC端），分別使用這些搶票軟件持續(xù)搶票6小時(shí)（結(jié)果如右圖）。

為了實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性，6款軟件一律在1月10日進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)春運(yùn)售票規(guī)則計(jì)算，1月10日當(dāng)天可以網(wǎng)購(gòu)2月8日的火車(chē)票，而這一天正是農(nóng)歷臘月二十三，在北方被稱(chēng)作“小年”。在選定了需要搶購(gòu)的車(chē)票日期后，為了更為精準(zhǔn)地測(cè)試搶票軟件的效果，記者將6款軟件需要搶票的列車(chē)統(tǒng)一設(shè)定為從上海出發(fā)至重慶北的D352次二等座。

普通模式搶票均未成功

10日下午1點(diǎn)半，在未使用任何加速包也未使用任何充值效果的情況下，記者分別操作6款搶票軟件進(jìn)行搶票。同時(shí)，記者在12306手機(jī)App上手動(dòng)刷票。不過(guò)幾分鐘的時(shí)間，上海至重慶的D352次列車(chē)車(chē)票就已經(jīng)被搶購(gòu)一空，待12306上顯示該車(chē)次車(chē)票完全售罄后，記者再次轉(zhuǎn)戰(zhàn)幾款搶票軟件，卻發(fā)現(xiàn)，6軟搶票軟件界面始終顯示“搶票中”，6小時(shí)之后，6款搶票軟件均無(wú)任何收獲。

成會(huì)員后功能有所增加

在搶票過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，有搶票軟件會(huì)向用戶(hù)推薦使用加速包加速，以增加搶到車(chē)票的概率。據(jù)記者觀察，加速包有1元/個(gè)的，也有10元、20元、50元等分檔的。記者在智行火車(chē)票App上使用了50個(gè)加速包進(jìn)行搶票，根據(jù)智行火車(chē)票規(guī)定，50個(gè)加速包已達(dá)搶票的“極速”狀態(tài)，即為最高的搶票速度。隨后，記者在其他有加速包的3款軟件里都進(jìn)行了購(gòu)買(mǎi)，并且均使得搶票軟件達(dá)到最高速度，但是6個(gè)小時(shí)后，上述使用了加速包的4款軟件始終沒(méi)有搶到車(chē)票。

除了推薦使用加速包之外，提示用戶(hù)充值會(huì)員也成為了加速的另一種方式。在6款搶票軟件中，5款軟件有可以成為VIP的選項(xiàng)，收費(fèi)最貴為50元/年。

以智行火車(chē)票為例，記者在充值50元之后，軟件界面立刻由原本的藍(lán)色變?yōu)榱它S色，且根據(jù)提示，成為會(huì)員之后，軟件的搶票速度可以是普通用戶(hù)的1.5倍，而掌上火車(chē)票在記者充值成為會(huì)員之后，原本無(wú)法查看的搶票進(jìn)度在點(diǎn)擊界面上的“開(kāi)始搶票”后，便立刻可以看到系統(tǒng)查票多少次，搶票情況進(jìn)行到哪一步。

記者對(duì)可以成為VIP的幾款軟件均進(jìn)行了測(cè)試，但是即便如此，在6個(gè)小時(shí)后，依然沒(méi)有任何一款軟件為記者搶到車(chē)票。

另外，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，要想成為搶票軟件的會(huì)員，用戶(hù)必須先上交會(huì)員費(fèi)，而像智行火車(chē)票在會(huì)員權(quán)益說(shuō)明中就會(huì)明確表示，用戶(hù)已經(jīng)支付的會(huì)員服務(wù)費(fèi)不會(huì)退還，在掌上火車(chē)票的界面內(nèi)，記者也無(wú)法找到退還會(huì)員費(fèi)用的任何操作頁(yè)面。

搶票過(guò)程都無(wú)需輸驗(yàn)證碼

不論是加速包、充會(huì)員都沒(méi)有辦法幫助記者順利搶到車(chē)票，那么搶票軟件的優(yōu)勢(shì)到底還有些什么呢？在記者測(cè)試的6款搶票軟件中，除了部分軟件在登錄12306賬號(hào)時(shí)需要手動(dòng)輸入驗(yàn)證碼，全部6款軟件在搶票過(guò)程中都完全不需要手動(dòng)輸入驗(yàn)證碼。也就是說(shuō)，用戶(hù)選擇好乘車(chē)人以及所需搶票的班次后，點(diǎn)擊開(kāi)始搶票，一直到軟件搶到票并通知用戶(hù)付款的這個(gè)過(guò)程中間，根本不需要任何操作，包括手動(dòng)輸入驗(yàn)證碼的操作，整個(gè)過(guò)程系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行余票監(jiān)控并提交訂單，用戶(hù)則只需完成付款即可。

那么，它們到底是如何做到以及被允許無(wú)需驗(yàn)證碼秒搶的？漏洞銀行首席技術(shù)官?gòu)堁┧筛嬖V記者，目前繞過(guò)驗(yàn)證碼的方式其實(shí)很多。“12306的驗(yàn)證碼問(wèn)題基本都是有一個(gè)題庫(kù)和圖庫(kù)的，在業(yè)內(nèi)有專(zhuān)業(yè)的打碼團(tuán)隊(duì)來(lái)破解這些庫(kù)，通過(guò)人工識(shí)別整理的方式，把驗(yàn)證碼編入數(shù)據(jù)圖，從而有針對(duì)性地破解驗(yàn)證碼。不僅如此，隨著人工智能識(shí)圖技術(shù)的提高　業(yè)內(nèi)已出現(xiàn)可智能識(shí)別驗(yàn)證碼的機(jī)器人程序，雖然破解率不是很高，但也能進(jìn)行破解。”

［測(cè)試體驗(yàn)］

“撿漏”作用大于搶票，抓住時(shí)機(jī)更為重要

記者體驗(yàn)了6款搶票軟件，覺(jué)得這些軟件“撿漏”的作用似乎比第一時(shí)間搶票的作用更大。

在記者測(cè)試的數(shù)款搶票軟件中，雖號(hào)稱(chēng)有“云端超強(qiáng)監(jiān)控引擎”的技術(shù)支撐，外加幾十元不等的“光速”搶票套餐，但這些搶票軟件似乎仍顯得信心不足。為增加成功搶票的概率，搶票軟件大都在用戶(hù)預(yù)訂車(chē)票前都建議選擇備選車(chē)次、備選座席、跨站搶票（目的地前后三站）等備選方案。

另外，記者在攜程App上發(fā)現(xiàn)，當(dāng)記者使用50元封頂?shù)?ldquo;光速”搶票套餐購(gòu)買(mǎi)2月8日上海至重慶的車(chē)票時(shí)，App顯示搶票的所需時(shí)間為4天左右。另外，在智行火車(chē)票App上的云監(jiān)控提示上，明確寫(xiě)著：下完單只要沒(méi)到發(fā)車(chē)時(shí)間，不要急著取消，越靠近發(fā)車(chē)，越可能搶到。另外一些軟件則會(huì)提醒春運(yùn)期間票源緊張，開(kāi)售點(diǎn)未搶到時(shí)也請(qǐng)耐心等待，后續(xù)還有較多放票機(jī)會(huì)。這不僅讓人產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)：這到底是搶票軟件還是撿漏軟件？難道用著號(hào)稱(chēng)百兆獨(dú)享光纖的加速包，依然要和多數(shù)購(gòu)票人一樣，買(mǎi)票依舊靠“撿”？

1月3日，就在春運(yùn)開(kāi)票當(dāng)天，記者也曾用智行火車(chē)票App購(gòu)買(mǎi)了2張2月1日從上海前往成都的D952次列車(chē)，和這次的體驗(yàn)相同，在搶票后6小時(shí)內(nèi)，都未能搶到。但在1月5日和1月6日，智行火車(chē)票App分別提醒記者之前所搶的2張D952次列車(chē)車(chē)票現(xiàn)在都已搶票成功。這似乎也印證了搶票軟件搶票很多情況下靠的是監(jiān)控余票進(jìn)行撿漏。

針對(duì)記者使用加速包和購(gòu)買(mǎi)VIP會(huì)員卻依然搶不到票的情況，業(yè)內(nèi)人士表示，不同軟件的加速方式是不一樣的，有一些使用加速包或購(gòu)買(mǎi)VIP　會(huì)員是給用戶(hù)增加更多的節(jié)點(diǎn)，有一些是能夠允許用戶(hù)使用更快的網(wǎng)速來(lái)幫助搶票。不過(guò)，所有的搶票都存在偶然性，不能說(shuō)100%成功，多花錢(qián)不一定就搶得到票，只能說(shuō)會(huì)增加一定的成功幾率。“不僅如此，用戶(hù)在第三方軟件上購(gòu)買(mǎi)了加速服務(wù)時(shí)，其實(shí)很難判斷該軟件是否真的為你增加了更多的節(jié)點(diǎn)，提供了更快的網(wǎng)速。也就是說(shuō)，如果這些軟件標(biāo)注了百分之多少的成功率，其實(shí)也不見(jiàn)得可靠。”同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士建議乘客與其不斷花錢(qián)，不如掌握一些搶票和撿漏的技巧，抓住時(shí)機(jī)最重要。

［業(yè)內(nèi)提醒］

軟件會(huì)綁定12306賬號(hào)，乘客信息容易泄露

記者在測(cè)試的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，每一款搶票軟件都需要用戶(hù)在其軟件上登錄12306賬號(hào)，以使用用戶(hù)的乘客身份信息，包括姓名、身份證號(hào)等。而且，在其軟件上登錄過(guò)12306賬號(hào)后，即使退出該軟件，已登錄的12306賬號(hào)也不會(huì)自動(dòng)退出，也就是說(shuō)12306賬號(hào)已經(jīng)與該軟件綁定，乘客的信息已保存在軟件上。

為此，12306官方一直在通過(guò)官網(wǎng)、官方客服熱線等途徑提醒乘客：不要通過(guò)第三方代購(gòu)網(wǎng)站和第三方手機(jī)客戶(hù)端購(gòu)票，以免因代購(gòu)方冒用他人信息導(dǎo)致無(wú)法在網(wǎng)上辦理退票、改簽，影響出行。同時(shí)還提醒乘客：不要將個(gè)人信息提供給第三方網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端，以免個(gè)人信息泄露帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。“目前12306并未授權(quán)第三方軟件售票，乘客要購(gòu)票請(qǐng)直接登錄12306網(wǎng)站，或者使用12306手機(jī)客戶(hù)端，或者撥打12306購(gòu)票熱線。如果通過(guò)第三方網(wǎng)站或軟件購(gòu)票后出現(xiàn)問(wèn)題，12306是概不負(fù)責(zé)的。”12306客服人員這樣告訴記者。

張雪松也表示，通過(guò)第三方軟件購(gòu)票肯定是存在風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)樾枰褂贸塑?chē)人的身份證、手機(jī)號(hào)、姓名等信息，而這些信息都是屬于公民的非常重要的信息，一旦第三方軟件的信息安全工作沒(méi)做好，那么這些信息很容易泄露。

不僅如此，在此前的采訪中，一些網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家也針對(duì)第三方搶票軟件做出了提醒：一些第三方軟件還可能存在釣魚(yú)網(wǎng)站鏈接、木馬病毒等，對(duì)用戶(hù)的信息安全構(gòu)成很大威脅。

來(lái)源：新聞晨報(bào) 記者 吳正彬　張立　胡迎