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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

“隨著D90上市以及向首批用戶交付，上汽大通C2B業(yè)務已完成1.0版本建設，并正逐漸形成大數(shù)據(jù)驅動的業(yè)務鏈，推動著品牌提升、技術升級和組織變革。”在近日的舉行的廣州車展上，上汽集團副總裁藍青松如是表示。

目前，國內汽車制造工業(yè)已進入到個性化、柔性化、智能化制造的重要階段。在上汽集團的“新四化”戰(zhàn)略引導下，上汽大通率先拉開了汽車C2B智能化大規(guī)模定制的序幕。

C2B主要是指通過運用大數(shù)據(jù)，以及和用戶就個性化需求進行交流，得出客戶需求定義，甚至預測用戶需求。從汽車產(chǎn)品的概念生成到生產(chǎn)銷售，用戶全程都能參與。

今年8月8日，上汽大通首款SUV車型D90正式上市，也是其首款由用戶驅動、用戶全過程參與產(chǎn)品的“定義、設計、驗證、選配、定價、改進”六大階段的SUV產(chǎn)品，D90的18個產(chǎn)品實力點都來源于C2B模式。

就產(chǎn)品配置而言，空間方面，D90的車長超5米，軸距達2950毫米，并提供8種座椅布局；動力方面，D90的動力系統(tǒng)采用2.0T高性能渦輪增壓汽油發(fā)動機，具備224匹馬力的動力輸出；其他配置上，D90采用了新一代ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)以及多項主動與被動安全配置。值得注意的是，上汽與阿里聯(lián)手開發(fā)的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)也同樣搭載于D90上。

作為國內C2B模式造車的第一款SUV，自8月上市至今，上汽大通D90已累計交付1575輛，還有3300輛訂單待交付。通過工程師與用戶的直聯(lián)，獲得了產(chǎn)品口碑及服務口碑的雙重認可。

而就上汽大通今年的整體銷量看，數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，上汽大通旗下車型共計銷售5.36萬輛，同比增長44%。目前，上汽大通旗下車型覆蓋輕客、MPV、皮卡、SUV、房車以及新能源汽車，商乘并舉的產(chǎn)品結構在不斷優(yōu)化的同時，也帶領品牌實現(xiàn)了全面提升。