據(jù)德國《明鏡周刊》10月8日報道，德國政府希望汽車制造商對部分車型的發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行升級。

德國政府的這一新舉措得到德國交通部的支持。德國交通部此前一直致力于防止一些城市推行柴油汽車禁令。政府的這一新舉措將推翻數(shù)月前達(dá)成的一項(xiàng)僅對柴油汽車的軟件進(jìn)行升級的協(xié)議，顯然軟件升級需要的花費(fèi)更少。

今年8月，德國政界人士和汽車高管同意對530萬輛柴油汽車的發(fā)動機(jī)軟件進(jìn)行升級，以減少污染，并努力挽回柴油車型的聲譽(yù)。政府官員們也不再要求更昂貴的硬件升級。

環(huán)保人士表示，在大眾集團(tuán)承認(rèn)柴油尾氣排放檢測作弊兩年后才出臺這份協(xié)議太遲、影響太小。環(huán)保人士發(fā)誓繼續(xù)推進(jìn)法律訴訟程序，旨在禁止使用污染環(huán)境的汽車。

德國交通部沒有第一時間對此做出評論。