據(jù)香港《文匯報(bào)》30日?qǐng)?bào)道，美國太空技術(shù)公司SpaceX創(chuàng)辦人埃隆·馬斯克29日公布其太空探索大計(jì)，將研發(fā)代號(hào)為“BFR”的新型火箭，并在5年后首次發(fā)射載貨宇宙飛船抵達(dá)火星，2024年首次進(jìn)行載人火星之旅。

同時(shí)，BFR技術(shù)可用于環(huán)球飛行，不足1小時(shí)便能前往全球任何地方。預(yù)計(jì)從倫敦飛到紐約僅需29分鐘。

在澳大利亞阿德萊德舉行的國際航天大會(huì)上，馬斯克發(fā)言披露了他充滿野心的太空探索計(jì)劃。

他表示，將于明年上半年開始制造BFR火箭，預(yù)計(jì)最少兩艘載貨宇宙飛船在2022首次抵達(dá)火星，肩負(fù)發(fā)掘水源的重任。另有4艘宇宙飛船將運(yùn)載人員、設(shè)備和補(bǔ)給品，于2024年抵達(dá)火星，比美國國家航空航天局(NASA)預(yù)計(jì)的首個(gè)火星載人任務(wù)足足快了10年。航程的經(jīng)費(fèi)將由發(fā)射衛(wèi)星、為太空站服務(wù)及進(jìn)行探月任務(wù)資助。

馬斯克期望BFR火箭有部分可循環(huán)再用，并能載送最多100名乘客，由地球直接飛往火星。馬斯克早前計(jì)劃利用多艘宇宙飛船，支持其火星殖民計(jì)劃，并于明年發(fā)射無人宇宙飛船RED DRAGON，但現(xiàn)在他表示，SpaceX正聚焦發(fā)展較小型的單一火箭。

除太空飛行外，BFR火箭可用于環(huán)球航空，大大縮短目前航機(jī)的飛行時(shí)間。根據(jù)BFR的預(yù)測(cè)，未來這一運(yùn)用新型技術(shù)的火箭投入使用時(shí)需要的時(shí)間為：

洛杉磯至紐約：25分鐘

倫敦至迪拜：29分鐘

倫敦至紐約：29分鐘

紐約至東京：37分鐘

悉尼至倫敦：51分鐘。

來源：中新網(wǎng)