每經(jīng)編輯 余冬梅

每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)編輯 余冬梅

“大咖”級(jí)人物上任COO、CMO

在賈躍亭辭去樂(lè)視網(wǎng)（300104）CEO、接手法拉第未來(lái)后，法拉第也從公司高層開(kāi)始動(dòng)“大手術(shù)”。

《商業(yè)內(nèi)幕》援引知情人士消息稱，前寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員、寶馬集團(tuán)全球CFO、德意志銀行全球CFO 斯蒂芬·克勞澤（Stefan Krause）將擔(dān)任法拉第的首席運(yùn)營(yíng)官（COO）和首席營(yíng)銷官（CMO）。

據(jù)該知情人士透露，由于目前法拉第還沒(méi)有正式的首席執(zhí)行官（CEO），克勞澤將作為COO來(lái)監(jiān)管法拉第的所有業(yè)務(wù)，直到正式的CEO被任命。

此外，在正式的CMO被任命之前，克勞澤還將作為臨時(shí)的CMO來(lái)負(fù)責(zé)法拉第的營(yíng)銷部門(mén)。需要特別指出的是，法拉第在上個(gè)月還聘請(qǐng)了前寶馬電動(dòng)汽車負(fù)責(zé)人烏爾里奇·克蘭茨（Ulrich Kranz）作為首席技術(shù)官（CTO）。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，作為唯一被外界所知的法拉第投資者，賈躍亭將被任命為公司的全球執(zhí)委會(huì)主席，這也是賈躍亭首次在法拉第擔(dān)任正式職務(wù)。

法拉第敲定加州“紅杉工廠”

據(jù)了解法拉第未來(lái)計(jì)劃的人士透露，公司已經(jīng)與美國(guó)加州的一個(gè)生產(chǎn)基地簽署了租約。《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道稱，法拉第租下的這一新項(xiàng)目占地100萬(wàn)平方英尺（約合9.29萬(wàn)平方米），位于加州弗雷斯諾（Fresno）以南40英里的漢福德市（Hanford），這也是法拉第長(zhǎng)期以來(lái)一直在“偵查”的幾個(gè)地點(diǎn)之一。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，法拉第在今年7月10日曾表示，由于資金枯竭，公司計(jì)劃終止在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯的工廠項(xiàng)目。去年，法拉第在在內(nèi)華達(dá)州郊外購(gòu)買了約900英畝的土地，打算為其電動(dòng)汽車FF91建造一座大型的裝配廠，并創(chuàng)造了約4500個(gè)工作崗位，但最終無(wú)奈就此作罷。

“我們知道接下來(lái)會(huì)有很多風(fēng)險(xiǎn)，也有很多工作要做。”克勞澤說(shuō)道。他還表示，在經(jīng)歷了一年的高管離職、供應(yīng)商訴訟以及資金短缺之后，加州新租下的工廠對(duì)法拉第來(lái)說(shuō)“是向前邁出了一大步”?？藙跐蛇€表示：“投資者投資的是我們的人，我們員工仍將是法拉第最強(qiáng)大的資產(chǎn)。”

位于漢福德市的工廠因?yàn)榕徝绹?guó)紅杉國(guó)家公園（Sequoia National Park）而被稱為“紅杉工廠”，法拉第的一名代表指出，其目前還沒(méi)有做好生產(chǎn)的準(zhǔn)備。上周六（8月5號(hào)），一批法拉第的員工前往該工廠進(jìn)行了為期一天的清理工作，其中包括CTO克蘭茨在內(nèi)的一些員工被看到在工廠內(nèi)部粉刷油漆，而法拉第的一輛FF91也停在附近。

法拉第全球制造副總裁戴格·里克霍恩（Dag Reckhorn）指出，隨著“紅杉工廠”的敲定，也證明法拉第正在履行其在2018年年底推出FF91的承諾。

然而，目前尚不清楚法拉第在加州獲得的替代制造工廠的資金從何而來(lái)?？藙跐缮显聦?duì)《商業(yè)內(nèi)幕》表示，法拉第最初向全球投資者公開(kāi)募資10億美元的嘗試是具有挑戰(zhàn)性的。但克勞澤同時(shí)也表示，如果法拉第能拿下一家工廠，這些投資者就愿意出錢(qián)。

“一些投資者希望看到一座真實(shí)的工廠，并希望我們能在電動(dòng)汽車這條路上走得更遠(yuǎn)一些，”克勞澤對(duì)《商業(yè)內(nèi)幕》表示，“我們可以以較低的租賃或者購(gòu)買成本拿下一座現(xiàn)有的工廠，然后引入我們的設(shè)備并迅速將FF91推向市場(chǎng)。” 克勞澤還補(bǔ)充稱，法拉第之前已經(jīng)為拉斯維加斯的工廠購(gòu)買了一些設(shè)備。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，《華爾街日?qǐng)?bào)》在上周四（8月3號(hào)）曾報(bào)道稱，法拉第將其洛杉磯地區(qū)總部作為抵押，以獲得來(lái)自紐約投資公司Innovatus Capital Partners的1400萬(wàn)美元貸款。

盡管如此，法拉第本身仍然存在很多問(wèn)題——法拉第官員拒絕透露其購(gòu)買替代裝備工廠的具體費(fèi)用，而且在FF91車型的持續(xù)發(fā)展也存疑——盡管法拉第已經(jīng)對(duì)FF91進(jìn)行了一段時(shí)間的測(cè)試，但還遠(yuǎn)為達(dá)到生產(chǎn)就緒的階段。對(duì)此，賈躍亭表示他將把精力全部集中在法拉第電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上。