7月26日，國(guó)家電網(wǎng)、航空工業(yè)、中國(guó)聯(lián)通、中糧集團(tuán)、中儲(chǔ)糧等14家央企電商平臺(tái)宣布，共同發(fā)起成立中央企業(yè)電子商務(wù)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）。

在一眾國(guó)企電商中，如中糧我買網(wǎng)、國(guó)網(wǎng)商城等被大眾所熟知，但還有更多電商平臺(tái)市場(chǎng)知名度不高，如何進(jìn)一步撬動(dòng)市場(chǎng)，仍是待解問題。

央企組建電商聯(lián)盟

作為聯(lián)盟成立中的14家發(fā)起單位之一,國(guó)家電網(wǎng)電子商務(wù)公司發(fā)出倡議，中央企業(yè)電商平臺(tái)要加強(qiáng)信息互通，推動(dòng)資源共享，深化務(wù)實(shí)合作，提高行業(yè)自律，共創(chuàng)聯(lián)盟品牌，服務(wù)中央企業(yè)改革創(chuàng)新和實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中糧我買網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，作為聯(lián)盟發(fā)起單位，中糧我買網(wǎng)此后會(huì)在信息、市場(chǎng)、資源等方面和其他單位進(jìn)行探討合作，通過互聯(lián)互通，共同探討新模式、新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)共享共贏。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任徐福順表示，聯(lián)盟的成立，是中央企業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，是積極踐行國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的具體實(shí)踐。此舉有利于中央企業(yè)資源共享，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

央企電商生存各異

目前在國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的101家中央企業(yè)中，已有71家企業(yè)電子商務(wù)取得規(guī)?；l(fā)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中央企業(yè)電子商務(wù)交易總規(guī)模超過1.4萬億元，注冊(cè)用戶總數(shù)超過12億人次。在一眾央企電商中，不乏國(guó)網(wǎng)商城、中糧我買網(wǎng)等具有代表性的電商平臺(tái)。

以中糧集團(tuán)旗下的中糧我買網(wǎng)為例，從誕生第一天起就被貼上了品質(zhì)保障的標(biāo)簽。上線之初，中糧我買網(wǎng)經(jīng)營(yíng)的商品包括休閑食品、糧油等十幾個(gè)大的品類，但以中糧集團(tuán)旗下產(chǎn)品為主。伴隨跨境電商、生鮮電商風(fēng)口的興起，中糧我買網(wǎng)增加全球購(gòu)、每日鮮等頻道，及時(shí)的品類擴(kuò)充提高了中糧我買網(wǎng)的影響力。

此外，國(guó)家電網(wǎng)旗下國(guó)網(wǎng)商城也走出了一條屬于自己的電商路徑。國(guó)網(wǎng)商城于2015年6月上線，以智能家居、電動(dòng)車等產(chǎn)品在線銷售和配套服務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)容。結(jié)合國(guó)家電網(wǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，國(guó)網(wǎng)商城開始銷售新能源汽車，并組合銷售新能源汽車需要安裝的充電樁等設(shè)施。2015年全年，國(guó)網(wǎng)商城電動(dòng)車館共銷售電動(dòng)汽車230余輛，交易金額超過5800萬元。

除了中糧我買網(wǎng)和國(guó)網(wǎng)商城之外，還有更多的央企電商是以B2B為主要經(jīng)營(yíng)模式。如寶武鋼鐵集團(tuán)旗下的歐冶云商、中航工業(yè)旗下的航空工業(yè)電子采購(gòu)平臺(tái)等。以歐冶云商為例，2016年歐冶云商的鋼材交易量達(dá)到3876萬噸，相比2015年剛成立時(shí)翻了兩番。目前中國(guó)年均鋼產(chǎn)量約8億噸，交易規(guī)模約20億噸，寶武鋼方面表示，未來歐冶云商的預(yù)計(jì)目標(biāo)交易量可達(dá)到國(guó)內(nèi)整體交易規(guī)模的10%。

北商研究院特約專家賴陽認(rèn)為，采購(gòu)環(huán)節(jié)的電商化更利于信息對(duì)稱，隨著海量平臺(tái)接入電商，企業(yè)將獲取更優(yōu)的價(jià)格、服務(wù)和質(zhì)量，相關(guān)的招標(biāo)采購(gòu)方案為央企在采購(gòu)環(huán)節(jié)的電商化提供了變革契機(jī)和外部環(huán)境。

撬動(dòng)市場(chǎng)仍有阻力

盡管在眾多國(guó)企電商中不乏具有知名度和影響力的電商平臺(tái)，但在整體電商市場(chǎng)中，國(guó)企電商想要撬動(dòng)未來市場(chǎng)仍有阻力。從市場(chǎng)份額來看，根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016年度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，在2016年的中國(guó)B2C網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)中，天貓、京東、唯品會(huì)、蘇寧、國(guó)美等電商平臺(tái)占據(jù)了約92%的市場(chǎng)份額，而中糧我買網(wǎng)、國(guó)網(wǎng)商場(chǎng)，均未在明確列出的平臺(tái)名稱之列。

對(duì)于更多從事B2B業(yè)務(wù)的央企電商來說，同樣面臨來自市場(chǎng)的壓力。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的報(bào)告顯示，2016年中國(guó)B2B電子商務(wù)平臺(tái)營(yíng)收規(guī)模為260億元，同比增長(zhǎng)18.18%。而在平臺(tái)市場(chǎng)份額中，阿里巴巴以43%的市場(chǎng)份額排名首位，其次是慧聰網(wǎng)、環(huán)球資源、焦點(diǎn)科技等。對(duì)于央企電商來說，如何打破當(dāng)前民營(yíng)電商巨頭在市場(chǎng)中盤踞的格局，仍是未解的難題。

先天優(yōu)勢(shì)難駕馭

央企從事電商有著先天的品牌和資源優(yōu)勢(shì)，但如何駕馭這些優(yōu)勢(shì)，是央企電商在運(yùn)營(yíng)中需要思考的關(guān)鍵。中糧我買網(wǎng)CEO趙平原曾表示，因?yàn)橹屑Z有很多供應(yīng)鏈的資源，還有60年食品制造的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這些都是中糧我買網(wǎng)擁有的優(yōu)勢(shì)。但他也表示，中糧我買網(wǎng)在成立之初對(duì)于中糧集團(tuán)來說是一個(gè)新的嘗試。在上線之初，人才的培養(yǎng)、電商核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造都是煩惱。

“盡管國(guó)企轉(zhuǎn)型觸網(wǎng)時(shí)在品牌、資源、資金方面優(yōu)勢(shì)眾多，但運(yùn)營(yíng)模式、考核機(jī)制等方面仍需不斷完善。”中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊稱，電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)企需要將行政思維轉(zhuǎn)換為互聯(lián)網(wǎng)思維；其次，國(guó)企需要提高決策的時(shí)效性，讓現(xiàn)有的體制和機(jī)制適應(yīng)電商行業(yè)的高速發(fā)展。

賴陽也表示，互聯(lián)網(wǎng)和電商發(fā)展，正倒逼國(guó)企改革擁抱互聯(lián)網(wǎng)，也在加速對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的規(guī)范化。電商行業(yè)的發(fā)展，每一步都在試錯(cuò)，民營(yíng)企業(yè)可以借助資本承擔(dān)試錯(cuò)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，但是國(guó)企有著嚴(yán)格的考核機(jī)制和運(yùn)營(yíng)機(jī)制，相應(yīng)的體制機(jī)制無法允許因轉(zhuǎn)型帶來效益上的損失，國(guó)企也承擔(dān)虧損的風(fēng)險(xiǎn)。