每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗    

每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 翼

通用汽車中國發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，4月，通用汽車及合資企業(yè)在華零售銷量為27.3萬輛，同比下滑1.9%。其中，備受關(guān)注的雪佛蘭零售銷量為3.2萬輛，同比下降9.6%。

事實(shí)上，自去年進(jìn)入調(diào)整期后，被上汽通用寄予極大期望的雪佛蘭，今年的市場(chǎng)表現(xiàn)開始回升，但是還未完全達(dá)到預(yù)期。而今年是雪佛蘭謀劃翻身仗的關(guān)鍵年，包括全新科魯茲、科沃茲、全新創(chuàng)酷，以及探界者等新產(chǎn)品密集上市，其中，探界者是其今年4月初推出的戰(zhàn)略車型。

“在雪佛蘭完成結(jié)構(gòu)調(diào)整后，預(yù)計(jì)雪佛蘭今年銷量增長(zhǎng)將快于整個(gè)行業(yè)，預(yù)計(jì)后者全年有3%~5%的增長(zhǎng)。”近日，通用汽車全球執(zhí)行副總裁、通用汽車北美地區(qū)兼雪佛蘭全球總裁貝亞倫（Alan Batey）在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出。

由此來看，從今年下半年開始，雪佛蘭需要進(jìn)入增長(zhǎng)快車道，否則將難以完成銷量目標(biāo)。

探界者發(fā)力

在上月舉行的上海車展上，上汽通用的資源依舊傾向于處境困難的雪佛蘭：雪佛蘭車型陣容為三品牌之最，達(dá)到20款。其中包括首發(fā)亮相的全新概念車——CHEVROLET FNR-X、全新Traverse Redline特別版，以及第六代科邁羅SS、中級(jí)SUV探界者以及皮卡車型索羅德等。

通用汽車中國的數(shù)據(jù)顯示，4月，雪佛蘭邁銳寶家族銷量同比增長(zhǎng)32%；中級(jí)家轎科沃茲售出近1萬輛，占雪佛蘭總銷量的3成。此外，雪佛蘭全新中型SUV探界者4月7日上市后，增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。

據(jù)了解，截至4月底，探界者的批發(fā)銷量已達(dá)5693輛。

貝亞倫表示，“探界者在其他市場(chǎng)都非常成功，全球累計(jì)銷量已超200萬輛，作為雪佛蘭的全球車型，探界者也是在華首款配備通用汽車全新9速自動(dòng)變速箱的車型。”

“雖然增勢(shì)不錯(cuò)，但并未達(dá)到我們既定的目標(biāo)。”一位雪佛蘭經(jīng)銷商在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，以其單店目標(biāo)為例，4月需賣出45輛，但最終成績(jī)?yōu)?6輛。在雪佛蘭經(jīng)銷商以及上汽通用的眼中，探界者是一款必須要成功的車型。

雪佛蘭“轉(zhuǎn)型”

“SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，探界者的產(chǎn)品力足夠，但是品牌力還欠火候。”上述雪佛蘭經(jīng)銷商告訴記者，目前，探界者主要銷量貢獻(xiàn)來自于1.5T版本的車型。

不只如此，就一季度銷量來看，去年9月上市的科沃茲銷量超過全新科魯茲近3倍，雪佛蘭的銷量擔(dān)當(dāng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到定位更低的科沃茲產(chǎn)品上。

這都體現(xiàn)出雪佛蘭的品牌力在主流合資陣營中并不具有優(yōu)勢(shì)地位，靠賽歐、科魯茲在華起家的雪佛蘭，目前在多數(shù)消費(fèi)者眼中的品牌定位并不清晰。

與此同時(shí)，自主品牌已開始全面向上，雪佛蘭因而將進(jìn)一步承壓。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，雪佛蘭的累計(jì)銷量為63.7萬輛，同比下滑17%；去年，雪佛蘭的銷量進(jìn)一步下滑15%，至53.9萬輛。

面對(duì)壓力，雪佛蘭也在不斷謀求“轉(zhuǎn)型”。

“過去兩年，我們正經(jīng)歷整個(gè)品牌的轉(zhuǎn)型。我們認(rèn)為，要在中國塑造雪佛蘭在美國的成功，最關(guān)鍵的還是產(chǎn)品。”貝亞倫告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，首先在產(chǎn)品層面，從去年2月發(fā)布邁銳寶XL，到全新科魯茲、科沃茲、全新創(chuàng)酷，再到今年上市的科魯茲兩廂、科邁羅和探界者，雪佛蘭的整個(gè)產(chǎn)品線經(jīng)歷了很大的升級(jí)轉(zhuǎn)型。雪佛蘭計(jì)劃到2020年前，將在華推20款全新及改款車型，其中SUV車型約占30%，首次在中國推出的全新車型約占50%。

“我們希望通過一系列品牌合作和贊助平臺(tái)，打造我們的品牌形象，從感性層面引發(fā)消費(fèi)者共鳴。”貝亞倫表示，攜手曼聯(lián)足球俱樂部以及迪士尼，將充分利用全球合作資源打造品牌知名度。

“過去兩年，雪佛蘭品牌在華銷量下滑是主力產(chǎn)品更新?lián)Q代，以及市場(chǎng)變化等綜合因素所致。隨著我們一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品陸續(xù)投放，預(yù)計(jì)雪佛蘭今年的銷量增長(zhǎng)將快于整個(gè)行業(yè)，后者全年的增幅預(yù)期在3%~5%。”貝亞倫進(jìn)一步指出。

按貝亞倫對(duì)今年中國車市3%~5%增幅預(yù)判來看，雪佛蘭至少要實(shí)現(xiàn)6%~10%的增長(zhǎng)。而從雪佛蘭目前的情況來看，仍將面臨較大挑戰(zhàn)。