每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-03-17 18:52:29
浙江零跑科技有限公司董事長(zhǎng)、大華股份聯(lián)合創(chuàng)始人朱江明在發(fā)布會(huì)上表示,汽車(chē)行業(yè)的“蛋糕”足夠大,如果加上與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的石油和電力等產(chǎn)業(yè),全球500強(qiáng)企業(yè)中除了沃爾瑪以外,其它都與汽車(chē)相關(guān)。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 梁薇
每經(jīng)記者 梁薇 每經(jīng)編輯 段思瑤
3月17日,浙江大華股份技術(shù)股份有限公司(002236.SZ ,以下簡(jiǎn)稱“大華股份”)參與投資的零跑汽車(chē)品牌在浙江省金華市正式發(fā)布,同時(shí)揭秘了車(chē)型規(guī)劃與工廠建設(shè)等信息。
浙江零跑科技有限公司董事長(zhǎng)、大華股份聯(lián)合創(chuàng)始人朱江明在發(fā)布會(huì)上表示,汽車(chē)行業(yè)的“蛋糕”足夠大,如果加上與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的石油和電力等產(chǎn)業(yè),全球500強(qiáng)企業(yè)中除了沃爾瑪以外,其它都與汽車(chē)相關(guān)。
同時(shí),汽車(chē)行業(yè)正在迎來(lái)智能化和電動(dòng)化的新變革,這也讓大華股份看到了機(jī)會(huì)。
NBD汽車(chē)(微信號(hào):NBD-AUTO)了解到,零跑汽車(chē)目前已經(jīng)有兩個(gè)整車(chē)項(xiàng)目,位于金華市的整車(chē)工廠也將在品牌發(fā)布同日開(kāi)工啟動(dòng)。根據(jù)規(guī)劃,首款新車(chē)工程樣車(chē)將在明年北京車(chē)展亮相。
近兩年在新能源汽車(chē)大潮的帶動(dòng)下,“外行造車(chē)”也成為造車(chē)隊(duì)伍中的一股小潮流,但同時(shí)也面臨著極大的挑戰(zhàn),例如樂(lè)視受其汽車(chē)業(yè)務(wù)的拖累,近期資金鏈緊張的消息頻頻傳來(lái)。
定位“國(guó)民汽車(chē)”
朱江明在品牌發(fā)布會(huì)上介紹稱,“零跑”有兩層意思,一是這是一個(gè)“從零開(kāi)始跑起來(lái)”的品牌,二是表明新能源汽車(chē)的零排放概念。
相比于許多造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),零跑汽車(chē)雖然是從零開(kāi)始,但是動(dòng)作并不算慢。據(jù)悉,零跑汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目從2015年已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃,目前已經(jīng)有兩個(gè)整車(chē)項(xiàng)目,首款車(chē)型樣車(chē)計(jì)劃在2018年的北京車(chē)展上展出,2019年上半年量產(chǎn)上市。
而對(duì)于車(chē)型的定位,朱江明表示,零跑汽車(chē)的目標(biāo)是“打造科技、時(shí)尚、品位的國(guó)民汽車(chē),做到奔馳汽車(chē)的品質(zhì),同時(shí)做到國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格。”
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的論壇上,NBD汽車(chē)發(fā)現(xiàn),零跑汽車(chē)邀請(qǐng)了主要供應(yīng)商到場(chǎng),其中包括重慶延峰安道拓以及松下電池,其余供應(yīng)商還包括江森自控、英飛凌以及福耀等等。據(jù)朱江明向NBD汽車(chē)透露,目前零跑汽車(chē)首款新車(chē)的供應(yīng)商已經(jīng)定下70-80%。
與此同時(shí),零跑汽車(chē)的新工廠已經(jīng)在規(guī)劃當(dāng)中。其2月底剛剛獲批的建廠用地位于金華市新能源汽車(chē)小鎮(zhèn),新工廠占地551畝,預(yù)計(jì)投資25億元人民幣,一期規(guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)輛/年。從這一系列的情況來(lái)看,零跑汽車(chē)的前期準(zhǔn)備已經(jīng)就緒。
大華股份造車(chē)始末
NBD汽車(chē)了解到,大華股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為安防視頻監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時(shí)對(duì)VR/AR、智能機(jī)器人、智能汽車(chē)電子等新業(yè)務(wù)模式也正在探索。去年,大華股份銷售額達(dá)到133億元,同比增長(zhǎng)32.3%,利潤(rùn)總額達(dá)到20.1億元,同比增長(zhǎng)19.23%。
雖然零跑汽車(chē)這一品牌今日才正式向外界發(fā)布,但事實(shí)上,大華股份從2015年起就在考慮進(jìn)入汽車(chē)業(yè)。
早在2015年9月底,大華股份曾發(fā)布公告稱,擬與控股股東傅利泉、董事朱江明及非關(guān)聯(lián)人杭州君溢創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)等投資方共同出資人民幣1億元,設(shè)立浙江卓行科技有限公司(暫定名),其中,公司以自有資金出資3300萬(wàn)元,占注冊(cè)資本的33%。而彼時(shí)根據(jù)大華股份的規(guī)劃,這家新公司經(jīng)營(yíng)范圍主要包含汽車(chē)電子及汽車(chē)零部件、配件的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)等等。
不過(guò)到了同年12月30日,大華股份發(fā)布的《關(guān)于關(guān)聯(lián)交易暨對(duì)外投資的進(jìn)展公告》內(nèi)容顯示,上述參股公司最終定名浙江零跑科技有限公司,經(jīng)營(yíng)范圍則包含新能源汽車(chē)與汽車(chē)配件的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì),汽車(chē)、汽車(chē)配件銷售等等。由此看來(lái),大華股份在新能源汽車(chē)發(fā)展的熱潮中,及時(shí)調(diào)整了進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的切入口。
不過(guò)對(duì)于進(jìn)駐汽車(chē)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),大華股份也早有考慮。在去年12月份發(fā)布的公告中,大華股份表示,“一方面公司看好智能汽車(chē)電子行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景,另一方面考慮到智能汽車(chē)領(lǐng)域與公司現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度較低,存在一定經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和收益的不確定性。”
也許是出于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的考慮,大華股份在上市公司層面并未全資介入,而是以參股的形式參與設(shè)立零跑汽車(chē)。不過(guò)披露資料顯示,在浙江零跑科技有限公司中,大華股份的股比雖然只有33%,但是零跑科技另外兩名主要股東傅利泉(占股32%)和朱江明(占股20%)分別是大華股份的控股股東和董事,因此新公司也可以算作是由大華股份控制。
朱江明認(rèn)為,大華股份具有深厚的制造業(yè)基礎(chǔ),這些都將成為零跑汽車(chē)成功的助力。其表示,“未來(lái)汽車(chē)的核心技術(shù)將不再是傳統(tǒng)的底盤(pán)、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī),而是電池、電機(jī)電控、智能駕駛、智能互聯(lián),而在這些方面,大華都有很深的積累。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)并不少見(jiàn)。名不見(jiàn)經(jīng)傳的零跑汽車(chē)如何在這場(chǎng)比拼中沖出重圍,一切才剛剛開(kāi)始。
如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP