（文章來源：微信公眾號“姜超宏觀債券研究”）

當(dāng)前上、中、下游各行業(yè)景氣度分化較為明顯。下游行業(yè)中，地產(chǎn)、汽車前兩月銷量同比均為負(fù)增長，紡織服裝前兩月出口同比負(fù)增長。中游行業(yè)中，鋼鐵、水泥、化工需求普遍向好，2月重卡銷量增速更是再創(chuàng)新高。上游煤炭行業(yè)景氣度也有所回暖。

而具體看，需求改善程度不同，令中游行業(yè)景氣度仍有分化。工程機(jī)械、重卡等個(gè)別行業(yè)因需求激增和設(shè)備更新而出現(xiàn)產(chǎn)能釋放跡象。但鋼鐵、水泥、電力等大部分行業(yè)仍處在去產(chǎn)能周期中，隨著終端需求的冷卻，其需求將逐漸轉(zhuǎn)弱，并進(jìn)入被動補(bǔ)庫存階段。

需求：下游地產(chǎn)、紡織服裝走弱，乘用車弱改善，文體娛樂仍弱。中游鋼鐵、水泥、化工季節(jié)性回暖，重卡創(chuàng)新高。上游煤炭改善，有色平穩(wěn)，交運(yùn)尚可。

價(jià)格：1月70城房價(jià)漲幅回落，上周國內(nèi)生產(chǎn)資料價(jià)格漲跌互現(xiàn)，國際油價(jià)回落。

庫存：下游地產(chǎn)去化，乘用車大幅回補(bǔ)，家電尚可。中游鋼鐵去庫存，水泥、化工補(bǔ)庫存。上游煤炭去庫存，有色去庫存。

下游行業(yè)：

地產(chǎn)：40城地產(chǎn)銷量增速大幅下滑，百城土地成交面積高增。1-2月主要40城地產(chǎn)銷量同比增速-13.2%，降幅較16年12月的-18%略收窄。但3月高基數(shù)效應(yīng)開始顯現(xiàn)，上旬前8天日均銷量增速降至-29.8%。高基數(shù)、限購限貸，以及房貸利率回升，預(yù)示3月地產(chǎn)銷量或較低迷。1-2月百城土地成交面積同比增速升至39.5%，較16年12月的11%大幅走高，預(yù)示1-2月地產(chǎn)投資增速或繼續(xù)上升。2月十大城市地產(chǎn)存銷比微升至10.4個(gè)月，上周十大城市地產(chǎn)存銷比已降至39.6周。

乘用車：2月乘用車銷量增速回升轉(zhuǎn)正，經(jīng)銷商庫存狀況惡化。2月第4周乘聯(lián)會狹義乘用車批發(fā)、零售同比增速分別回升至12%和23%，均小幅反彈，帶動全月增速較1月回升轉(zhuǎn)正。2月乘聯(lián)會乘用車銷量同比增速9.3%，大幅回升并轉(zhuǎn)正，但前兩月銷量累計(jì)增速僅-2.4%，依然為負(fù)，也遠(yuǎn)低于去年12月18.4%的單月增速，反映前期購置稅優(yōu)惠政策的需求透支效應(yīng)開始顯現(xiàn)。而2月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)大幅飆升至66.6%，并創(chuàng)下13年以來同期新高、歷史第二高，為未來乘用車銷售蒙上陰影。

紡織服裝：2月子行業(yè)出口增速大跌，外需羸弱疊加節(jié)前報(bào)關(guān)。2月紡織服裝各子行業(yè)出口同比增速均大幅下滑，針織紗線、服裝、鞋類出口同比增速分別為-24.6%、-33.3%和-27.6%，跌幅均在30%左右。今年春節(jié)位于1月末，而企業(yè)通常趕在春節(jié)前報(bào)關(guān)，令出口增速1月回升、2月大跌。但三個(gè)子行業(yè)前兩月出口累計(jì)同比增速分別為-7.0%、-10.5%和-2.8%，仍普遍較16年12月下滑，而2月柯橋紡織景氣指數(shù)也同樣較16年12月回落，均表明外需仍較羸弱。上周柯橋紡織價(jià)格指數(shù)微幅上升，328棉花價(jià)格指數(shù)小幅回升。

文體娛樂：上周全國電影票房繼續(xù)下滑，同比增速再度回落。上周電影票房收入及觀影人次繼續(xù)下滑，票房收入9.41億元，同比增速-0.1%，觀影人次2835萬，同比增速11.61%。春節(jié)假期過后，電影市場需求逐漸冷卻，環(huán)比已連續(xù)4周負(fù)增長。上周電影票房同比增速則大跌轉(zhuǎn)負(fù)，觀影人次增幅也明顯收窄。2月電影票房同比-11.5%，前兩月票房累計(jì)同比僅2%。需求增勢低迷主因缺乏高質(zhì)量佳作和票房數(shù)據(jù)去水分。

中游行業(yè)：

鋼鐵：上周鋼價(jià)螺紋升熱板降，高爐開工升，社會庫存去化。上周鋼價(jià)、毛利走勢繼續(xù)分化，螺紋再升、熱板再降。2月中旬全國粗鋼產(chǎn)量同比增速繼續(xù)回落至7.7%，重點(diǎn)鋼企產(chǎn)量同比增速回落至7.3%，鋼企庫存增速轉(zhuǎn)負(fù)至-3.2%。下游地產(chǎn)投資、工程機(jī)械需求旺盛，帶動螺紋價(jià)格走高，而上周流通環(huán)節(jié)鋼材社會庫存也加速去化。從開工和生產(chǎn)看，毛利可觀令高爐開工率繼續(xù)回升至76%，但同比增速已回落轉(zhuǎn)負(fù)，而2月以來粗鋼產(chǎn)量增速也持續(xù)回落。整體看，供需格局繼續(xù)改善。

水泥：上周全國水泥均價(jià)止跌回升，庫容比繼續(xù)低位回升。上周全國水泥市場價(jià)格止跌回升，較前一周環(huán)比上漲0.14%。3月初，國內(nèi)水泥市場下游需求繼續(xù)恢復(fù)，企業(yè)發(fā)貨環(huán)比再提升10%-20%，華東、中南和西南地區(qū)大部分企業(yè)發(fā)貨恢復(fù)到7-8成，個(gè)別企業(yè)恢復(fù)到9成或正常。上周全國水泥企業(yè)庫容比回升至61.50%，仍處于同期低位，得益于水泥和熟料庫存普遍較低，各地區(qū)企業(yè)開始主動推動水泥價(jià)格恢復(fù)上調(diào)。分地區(qū)看，華北、華東價(jià)格上調(diào)，中南價(jià)格暫穩(wěn)，西南價(jià)格漲跌互現(xiàn)。

化工：上周滌綸POY價(jià)格降、庫存補(bǔ)，江浙織機(jī)負(fù)荷率新高。受油價(jià)下跌拖累，上周PTA產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價(jià)格全線回落。春節(jié)假期過后，PTA產(chǎn)業(yè)鏈需求逐步復(fù)蘇，并帶動生產(chǎn)回暖和庫存回補(bǔ)。上周PTA工廠、聚酯工廠庫存天數(shù)持平，江浙織機(jī)滌綸POY庫存天數(shù)連續(xù)兩周回升，而江浙織機(jī)負(fù)荷率更是創(chuàng)下09年以來春節(jié)過后的新高，指向行業(yè)景氣向好。

重卡：2月重卡銷量同比再創(chuàng)新高，公路治超疊加需求增加。2月重卡銷量8.8萬輛，創(chuàng)歷年2月銷量新高，銷量同比增速達(dá)到152%，也創(chuàng)下10年2月以來新高。2月銷量環(huán)比增速6%，1-2月銷量環(huán)比16年12月增速12%，在歷年同期中也處在中等偏高水平。重卡銷量亮眼，原因有二：一是強(qiáng)力治超政策導(dǎo)致單車運(yùn)力下降，帶來存量更新需求大增；二是16年初以來工業(yè)品價(jià)格回升，帶來運(yùn)輸需求增加。

電力：3月上旬發(fā)電耗煤增速仍高，3月工業(yè)生產(chǎn)起步強(qiáng)勁。17年春節(jié)位于1月末，因而前兩月發(fā)電耗煤增速前低后高，而累計(jì)增速13.8%較去年12月明顯回升，指向前兩月工業(yè)生產(chǎn)依然旺盛。3月上旬六大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤同比增速仍在22.9%的高位，不僅較2月下旬回升，也高于前兩月累計(jì)增速，預(yù)示3月初工業(yè)生產(chǎn)起步強(qiáng)勁。

上游行業(yè)和交運(yùn)：

煤炭：上周煤價(jià)整體平穩(wěn)，電廠庫存天數(shù)降，鋼廠庫存天數(shù)平。上周煤價(jià)漲、跌、平互現(xiàn)，動力煤、無煙煤價(jià)格走平，焦煤價(jià)格回落，秦皇島港煤價(jià)格上漲，整體平穩(wěn)。上周鋼價(jià)繼續(xù)分化，而高爐開工率繼續(xù)上行，焦煤需求向好，令鋼廠煉焦煤庫存天數(shù)低位走平，維持在13.5天。3月上旬發(fā)電耗煤同比增速超過20%、環(huán)比保持正增長，令電廠煤炭庫存天數(shù)繼續(xù)回落至16.6天。而終端需求回暖同時(shí)也帶動港煤價(jià)格和庫存雙雙回升。

有色：上周銅、鋁價(jià)格小幅震蕩，庫存繼續(xù)回落。上周銅、鋁價(jià)格先升后降，周中美聯(lián)儲主席耶倫發(fā)表講話暗示3月加息合適，令美元反彈、銅鋁等大宗商品價(jià)格走弱。上周銅、鋁庫存繼續(xù)回落，延續(xù)前期走勢。當(dāng)前銅、鋁需求難超預(yù)期，美元起伏和供給沖擊成為銅、鋁價(jià)格短期波動的主要來源。

大宗商品：上周油價(jià)小幅回落，CRB指數(shù)回升，美元小幅反彈。上周美聯(lián)儲主席耶倫暗示3月加息合適，而上周接連有五位有影響美聯(lián)儲決策的高管密集釋放鷹派信號，利率期貨顯示3月加息概率跳升，美元應(yīng)聲反彈。而受美元走強(qiáng)影響，上周國際原油價(jià)格小幅回落。

交通運(yùn)輸：上周航空客運(yùn)量增速回升，BDI回升，CCFI回落。上周航空客運(yùn)量增速9.2%，較前一周的5.6%反彈回升，去年同期尚處春運(yùn)時(shí)期，基數(shù)較低，而節(jié)后錯(cuò)峰旅游、商務(wù)出差需求回升，令上周航空客運(yùn)量增速回升。雖然上周美元繼續(xù)反彈，但新船運(yùn)力供應(yīng)保持低位、需求持續(xù)改善令上周BDI繼續(xù)回升。而上周CCFI繼續(xù)回落，印證出口短期疲軟。