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騰龍股份EGR戰(zhàn)略再下一城 擬購力馳雷奧54%股份

每日經(jīng)濟新聞 2017-02-08 00:21:09

騰龍股份2月7日發(fā)布公告稱,公司與力馳雷奧三名股東簽訂股權(quán)收購意向書,擬以現(xiàn)金方式收購該公司54%股份,交易價以2016年12月31日的資產(chǎn)評估值為依據(jù)。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李琦蕊 每經(jīng)編輯 楊軍    

每經(jīng)記者 李琦蕊 每經(jīng)編輯 楊軍

上市公司收購新三板公司的動作依舊頻繁。

騰龍股份(603158,SH)2月7日發(fā)布公告稱,公司與力馳雷奧(834035)三名股東簽訂股權(quán)收購意向書,擬以現(xiàn)金方式收購該公司54%股份,交易價以2016年12月31日的資產(chǎn)評估值為依據(jù)。

力馳雷奧于2015年11月登陸新三板,主業(yè)為汽車零部件EGR(汽車廢氣再循環(huán))冷卻器的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,其2014年、2015年實現(xiàn)凈利分別為208萬元和365萬元。

記者注意到,騰龍股份本身擁有從事EGR 開發(fā)的子公司,騰龍股份2015年年報中關(guān)于公司發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容中顯示,“擴大現(xiàn)有的EGR產(chǎn)品業(yè)務(wù)、汽車用輕合金材料、傳感器等業(yè)務(wù),依托現(xiàn)有的技術(shù)、產(chǎn)品、客戶資源等優(yōu)勢,進一步加大投資、拓展市場。”

力馳雷奧董事長鐘亞鋒向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,公司和騰龍股份的合作是基于看好EGR的應(yīng)用前景。公司運營仍由原來的團隊負責(zé)。

公司擬以現(xiàn)金方式收購

騰龍股份公告稱,公司于2月6日與浙江力馳雷奧環(huán)??萍脊煞萦邢薰?即力馳雷奧)之股東鐘亞鋒、林雪平、洪子林簽署了《股權(quán)收購意向書》,公司擬以現(xiàn)金方式收購力馳雷奧54%的股份。若收購?fù)瓿?,力馳雷奧將成為騰龍股份的控股子公司。

根據(jù)公告,經(jīng)各方協(xié)商一致,上述交易的評估基準(zhǔn)日為2016年12月31日。最終交易對價以資產(chǎn)評估值為依據(jù),最終由雙方協(xié)商確定。

記者注意到,力馳雷奧設(shè)立于2009年11月,注冊資本為1000萬元。該公司的主營業(yè)務(wù)為汽車零部件EGR冷卻器的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,屬于汽車零部件及配件行業(yè)。2015年3月,力馳雷奧整體變更為股份有限公司,并于同年11月在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。

力馳雷奧公轉(zhuǎn)書顯示,其上述三名股東承諾,所持力馳雷奧股份將分三批解除轉(zhuǎn)讓限制,解除轉(zhuǎn)讓限制時間別為掛牌之日、掛牌期滿一年和兩年。這也意味著,上述三股東所持力馳雷奧股份在2017年11月才能全部解除限售。

根據(jù)公告,上述收購?fù)瓿珊?,有利于騰龍股份加快發(fā)展現(xiàn)有的EGR零部件業(yè)務(wù),進入EGR核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)域,進一步擴大客戶資源和銷售規(guī)模。

記者注意到,騰龍股份旗下子公司江蘇福萊斯伯汽車零件制造有限公司(以下簡稱福萊斯伯)主業(yè)亦為EGR冷卻器零部件的生產(chǎn)和銷售。

不過,鐘亞鋒向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“我們做的產(chǎn)品不一樣,我們做的EGR是總成產(chǎn)品,在發(fā)動機上可以直接使用,福萊斯伯是做其中一些零配件。”

標(biāo)的方看好EGR市場潛力

記者梳理標(biāo)的公司業(yè)績發(fā)現(xiàn),力馳雷奧在2014年、2015年,以及2016年上半年的營收分別為3274萬元、4149萬元和3509萬元,實現(xiàn)歸屬凈利分別為208萬元、365萬元和807萬元,收益增長較為明顯。

根據(jù)力馳雷奧公轉(zhuǎn)書,公司近年業(yè)績趨好的主要原因是從2013年7月1日起,凡不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油汽車,不得銷售和注冊登記。此后每一臺未達標(biāo)的車型均需安裝EGR冷卻器,致使市場總需求增加。

記者了解到,EGR冷卻器為汽車發(fā)動機和內(nèi)燃零部件,并且主要集中于柴油冷卻器為汽車發(fā)動機和內(nèi)燃零部件,并且主要集中于柴油機的應(yīng)用。

“現(xiàn)在我們做的柴油機的生意是很小一部分。”鐘亞鋒告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,“我們所關(guān)注的是以后汽油機的市場,主要是看到這個行業(yè)前景。到2018年底2019年初,汽油機也執(zhí)行國四油耗政策的時候,(EGR)以后市場量會很大。”

對于此次與騰龍股份的合作,鐘亞鋒表示,“我們和騰龍股份的合作主要是我們需要發(fā)展壯大。一方面是企業(yè)要謀求發(fā)展,憑我們自身的實力是不夠的;另一方面是我們需要依靠對方的平臺。”

在被騰龍股份收購后,力馳雷奧是否會摘牌?對此,鐘亞鋒表示,這要看對方的考慮。“如果和騰龍股份合作后,他們就是大股東,我們只負責(zé)把生產(chǎn)業(yè)務(wù)搞上去。”

就上述問題,記者致電騰龍股份,然而截至記者發(fā)稿,對方電話尚未有人接聽。

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