每經(jīng)記者 趙娜 每經(jīng)編輯 盧祥勇

網(wǎng)約車(chē)走出政策層面的“灰色地帶”和瘋狂補(bǔ)貼期后，除了更加考驗(yàn)技術(shù)，各平臺(tái)都在強(qiáng)化場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。

今日（12月8日）下午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，即日起，乘客通過(guò)12306客戶端（中國(guó)鐵路官方手機(jī)購(gòu)票軟件），可使用滴滴出行呼叫出租車(chē)、快車(chē)、專車(chē)。

值得注意的是，本月初，首汽約車(chē)也接入了12306客戶端。兩平臺(tái)均通過(guò)12306客戶端首頁(yè)新增加的“約車(chē)”功能接入。

首汽約車(chē)和滴滴相繼接入12306，說(shuō)明了什么？眼下，網(wǎng)約車(chē)走出政策層面的“灰色地帶”和瘋狂補(bǔ)貼期后，各平臺(tái)的比拼重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了通過(guò)技術(shù)手段提升用戶體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量的更深維度?；疖?chē)站、機(jī)場(chǎng)等大型交通樞紐因客流量大，正成為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)努力嫁接的出行場(chǎng)景之一。

也有觀點(diǎn)認(rèn)為，今年8月國(guó)家民航局發(fā)布的《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》明確提出，考慮將網(wǎng)約車(chē)納入機(jī)場(chǎng)交通規(guī)劃。隨著網(wǎng)約車(chē)身份的合法化，民航、鐵路等交通部門(mén)紛紛拋出橄欖枝。此次12306客戶端接入網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，是鐵路系統(tǒng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的體現(xiàn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從滴滴方面獲悉，其為12306客戶端提供技術(shù)對(duì)接與服務(wù)的是于今年1月正式上線的開(kāi)放平臺(tái)。滴滴開(kāi)放平臺(tái)為企業(yè)和中小開(kāi)發(fā)者提供SDK、API接口，截至目前，已有攜程、大眾點(diǎn)評(píng)、百度地圖等超過(guò)1000家主流APP接入。

易觀汽車(chē)與交通出行研究中心總監(jiān)張旭表示，近年來(lái)，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)逐步成為了城市的主要運(yùn)力之一。公開(kāi)資料顯示，去年春運(yùn)期間，曾有190萬(wàn)人次使用滴滴順風(fēng)車(chē)合乘出行。

另?yè)?jù)了解，根據(jù)12306客戶端火車(chē)票預(yù)售提前30天的規(guī)則，本月22日乘客便可使用12306客戶端購(gòu)買(mǎi)小年夜的火車(chē)票，29日可買(mǎi)除夕當(dāng)天的火車(chē)票。