每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 鄢銀嬋    

◎每經(jīng)記者 鄢銀嬋

近日，國(guó)家商務(wù)部官網(wǎng)掛出《上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司收購(gòu)上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司股權(quán)案》（下稱(chēng)《股權(quán)案》），將一段9年聯(lián)姻的現(xiàn)實(shí)處境曝光。

該《股權(quán)案》顯示，菲亞特汽車(chē)集團(tuán)所屬上汽依維柯商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽依維柯），正在大幅度撤出其在重慶合資公司上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽紅巖）里的股份，持股比例擬從67%降到僅保留10%~15%的象征性股權(quán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這是自上汽紅巖組建后，上汽依維柯首次大規(guī)模削減股份。有分析認(rèn)為，上汽依維柯之所以削減股份，與合資公司經(jīng)營(yíng)不善有很大的關(guān)系。

上汽依維柯擬拋售股份

11月2日，國(guó)家商務(wù)部官網(wǎng)的“經(jīng)營(yíng)者集中簡(jiǎn)易案件公示”一欄披露了《股權(quán)案》。

披露信息顯示，上汽紅巖的現(xiàn)有股東為重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)重慶機(jī)電）和上汽依維柯，兩名股東分別持有上汽紅巖33%和67%的股權(quán)；上汽依維柯的現(xiàn)有股東為上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團(tuán)）和依維柯股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)依維柯），兩名股東分別持有上汽依維柯50%的股權(quán)。據(jù)此，上汽集團(tuán)和依維柯對(duì)上汽紅巖的間接持股比例均為33.5%。

該《股權(quán)案》稱(chēng)，上汽依維柯擬向上汽集團(tuán)轉(zhuǎn)讓上汽紅巖50%~55%股權(quán)，擬向重慶機(jī)電轉(zhuǎn)讓0~5%的股權(quán)。兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，上汽依維柯將持有上汽紅巖10%~15%的股權(quán)，重慶機(jī)電將持有上汽紅巖30%~35%的股權(quán)，上汽集團(tuán)直接持有上汽紅巖50%~55%的股權(quán)，加上間接持股合計(jì)持有55%~60%股權(quán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，上汽紅巖成立于2007年6月，為上汽集團(tuán)、重慶機(jī)電和依維柯在重慶紅巖汽車(chē)基礎(chǔ)上，掛牌成立的國(guó)內(nèi)首個(gè)全面引進(jìn)歐洲整車(chē)技術(shù)的重卡制造企業(yè)。此次拋售股份，也是該公司成立9年以來(lái)首次面臨股份變動(dòng)。

事實(shí)上，盡管眼下急于出手股份，但當(dāng)初上汽依維柯為獲得該部分股份，前后經(jīng)歷了1年左右的談判，最終方以10億元收購(gòu)了紅巖汽車(chē)67%股份，并提出力爭(zhēng)3到5年使其在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的份額達(dá)到10%的目標(biāo)。

“當(dāng)時(shí)組建這個(gè)公司對(duì)重慶以及整個(gè)重卡行業(yè)都是件大事，上汽的資金與管理、依維柯的技術(shù)加紅巖的生產(chǎn)線(xiàn)還被認(rèn)為是完美組合。”重慶一家汽車(chē)上市公司高管表示。

重卡市占率低于5%

目前，上汽依維柯出讓上述股份的原因尚不清楚，不過(guò)，上汽紅巖的經(jīng)營(yíng)情況難讓人樂(lè)觀。

據(jù)聯(lián)合資信發(fā)布的重慶機(jī)電2016年度第一期中期票據(jù)信用評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，截至2015年年底，上汽紅巖資產(chǎn)總額為35.09億元，負(fù)債合計(jì)35.62億元，所有者權(quán)益為-0.53億元；2015年全年?duì)I業(yè)收入為25.54億元，凈利潤(rùn)-6.72億元。

汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為，上汽紅巖的戰(zhàn)略不夠明確，轉(zhuǎn)型計(jì)劃遲遲未啟動(dòng)，再加上依維柯在商用車(chē)方面并不強(qiáng)，導(dǎo)致一直發(fā)展不夠順利。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2007年至2014年，上汽紅巖的重卡銷(xiāo)量分別為2.40萬(wàn)輛、2.23萬(wàn)輛、2.05萬(wàn)輛、3.32萬(wàn)輛、3.15萬(wàn)輛、1.70萬(wàn)輛、2.80萬(wàn)輛和2.49萬(wàn)輛，在全國(guó)重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量占比分別為4.9%、4.1%、3.2%、3.3%、3.6%、2.7%、3.6%和3.3%；2015年1~11月，其銷(xiāo)量和占比分別為7877輛、1.6%；遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到此前提出占比10%的目標(biāo)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，上汽紅巖的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不理想同行業(yè)整體下滑也有較大關(guān)系。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體呈下滑態(tài)勢(shì)。2014年，商用車(chē)、重卡銷(xiāo)量分別同比下降6.50%、3.89%；2015年，貨車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)分別下降11.35%和10.32%；重型貨車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降28.28%和25.98%。