每經(jīng)編輯 趙娜    

每經(jīng)記者 趙娜

租車領(lǐng)域又出現(xiàn)了一個(gè)新競爭者。今日（8月22日），滴滴出行宣布試水在線租車業(yè)務(wù)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，滴滴租車目前走的是輕量級路線，即平臺(tái)并不自己擁有車輛，而是采取與租賃公司合作的方式為用戶提供服務(wù)。滴滴正在和一嗨等租車公司探討，在車源和車輛運(yùn)營管理等多方面展開合作。根據(jù)計(jì)劃，該業(yè)務(wù)首先落地上海，年內(nèi)將推廣到全國多個(gè)一二線城市。

有分析稱，滴滴進(jìn)入租車領(lǐng)域，背靠一站式出行平臺(tái)的用戶基礎(chǔ)，同時(shí)租車企業(yè)、平臺(tái)的劃分邊界正變得模糊。未來隨著移動(dòng)互聯(lián)的助力和用戶租車需求的細(xì)分，租車市場的競爭態(tài)勢將更為多元。

中投顧問在《2016-2020年中國汽車租賃業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》中預(yù)計(jì)，2016年我國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到544億元，未來五年（2016-2020）年均復(fù)合增長率約為21.07%，2020年汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到1168億元。

此背景下，今日，滴滴宣布進(jìn)軍在線租車領(lǐng)域，主要面向擁有自駕需求的用戶。

對于這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，滴滴方面稱，滴滴租車首創(chuàng)全程線上化服務(wù)及免費(fèi)上門送取車模式，簡化了用戶租車流程并降低費(fèi)用。不同于傳統(tǒng)租車線下繁瑣的手續(xù)，為提升用戶體驗(yàn)，滴滴租車采取全程線上化租車服務(wù)，租車預(yù)訂、支付及訂單修改等環(huán)節(jié)均可以在線完成，工作人員免費(fèi)送車上門。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與國外成熟的租車市場相比，國內(nèi)租車還有很大發(fā)展空間。相對于專車、快車的便捷服務(wù)，目前在線租車流程仍然較為冗長，需要在取車、還車等環(huán)節(jié)耗費(fèi)較多時(shí)間。對租賃公司而言，車輛的出租效率、安全管理等，也都存在較大的提升空間。

滴滴方面表示，滴滴租車并不自己擁有車輛，而是采取與租賃公司合作的方式為用戶提供服務(wù)。憑借大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能匹配調(diào)度體系以及全平臺(tái)規(guī)模優(yōu)勢，滴滴租車將幫助合作的租賃公司提升車輛運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本。此外，滴滴正在和一嗨等租車公司探討，在車源和車輛運(yùn)營管理等多方面展開合作。

值得注意的是，租車也是繼出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、試駕、公交及企業(yè)級業(yè)務(wù)之后，滴滴上線的又一項(xiàng)出行服務(wù)。資料顯示，經(jīng)過四年的發(fā)展，滴滴目前已經(jīng)有超過1500萬司機(jī)和3億注冊用戶加入滴滴社群。

有觀點(diǎn)稱，滴滴進(jìn)入租車領(lǐng)域背靠一站式出行平臺(tái)的用戶基礎(chǔ)，其希望逐漸搭建起一個(gè)將人、車、交通和生活方式互聯(lián)互通、開放共享的生態(tài)圈。而就目前的租車市場來看，不論主要依托線上還是線下，相關(guān)租車企業(yè)、平臺(tái)的劃分邊界正變得模糊。未來隨著移動(dòng)互聯(lián)的助力和用戶租車需求的細(xì)分，該市場的競爭態(tài)勢將更為多元。