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◎每經(jīng)記者 肖樂

去年7月16日，滴滴巴士在北京和深圳兩地正式上線，互聯(lián)網(wǎng)巴士競爭升級。一年時(shí)間過去，滴滴巴士更名為滴滴公交，而獲得了資本青睞的互聯(lián)網(wǎng)巴士創(chuàng)業(yè)企業(yè)繼續(xù)在各自的領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?/p>

7月14日，嗒嗒巴士又與南京金龍客車制造有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為南京金龍制造的新能源巴士提供平臺支持。而此前，嗒嗒巴士已經(jīng)獲得納川股份（300198，SZ）1.28億元戰(zhàn)略投資，雙方將在新能源汽車領(lǐng)域深入合作。

小豬巴士、嘟嘟巴士同樣獲得了新能源領(lǐng)域資本的青睞，今年初，小豬巴士獲得大洋電機(jī)（002249，SZ）6000萬元投資；5月，彩虹精化（002256，SZ）宣布6400萬元對嘟嘟巴士進(jìn)行增資。今年4月，小豬巴士宣布進(jìn)軍同城物流，而其車隊(duì)所有車輛都將使用電動(dòng)貨車。

獲新能源資本青睞

過去一年多，互聯(lián)網(wǎng)巴士領(lǐng)域競爭激烈，巨頭滴滴入場，一些企業(yè)因?yàn)闆]有獲得融資而倒下，獲得了投資的創(chuàng)業(yè)公司將巴士向更多城市開去。

今年開始，經(jīng)歷了開城拓線的互聯(lián)網(wǎng)巴士企業(yè)開始獲得新能源領(lǐng)域上市公司青睞。據(jù)《中國證券報(bào)》報(bào)道，大洋電機(jī)在今年1月向深圳前海神彩股權(quán)投資管理中心增資1億元，該產(chǎn)業(yè)基金向深圳小豬巴適公司（小豬巴士）投資6000萬元，取得其35%的股權(quán)，而該產(chǎn)業(yè)基金將主要投資于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

2月，嗒嗒巴士獲得納川股份1.28億元戰(zhàn)略投資，享有嗒嗒科技18.69%的股權(quán)，納川股份表示，與定制大巴領(lǐng)域領(lǐng)先平臺合作，以線上和線下進(jìn)行新能源汽車運(yùn)營推廣，將成為目前公司迅速占領(lǐng)福建市場、邁向全國的首選，同時(shí)還將與新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同效應(yīng)。

嘟嘟巴士同樣獲得了新能源資本的青睞，5月，彩虹精化6400萬元收購了樂途寶（嘟嘟巴士是樂途寶旗下互聯(lián)網(wǎng)巴士產(chǎn)品）20%的股權(quán)。彩虹精化內(nèi)部人士曾對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，入股嘟嘟巴士有利于布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，能夠降低投入成本，未來希望通過嘟嘟巴士平臺將其新能源汽車的市場鋪得更廣。

新能源巴士是發(fā)展方向？

7月14日，嗒嗒巴士宣布與南京金龍達(dá)成戰(zhàn)略合作，南京金龍將根據(jù)嗒嗒巴士的用車需求，定制一批新能源車輛，嗒嗒巴士則為其制造的新能源巴士提供平臺支持，最大化地提高車輛使用率。

獲得納川股份投資時(shí)，嗒嗒巴士表示，計(jì)劃在2016年到2018年三年時(shí)間，推動(dòng)戰(zhàn)略合作車企運(yùn)營的新能源汽車數(shù)量分別達(dá)到3000臺、6000臺和12000臺。

嗒嗒巴士副總裁、首席戰(zhàn)略官劉甜在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在愿意購置新能源巴士的運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)比較多了，類似接駁車、微循環(huán)車等業(yè)務(wù)類型都比較適合使用新能源車，“我們能夠給上游整車企業(yè)提供解決方案，為下游運(yùn)輸企業(yè)提供運(yùn)營平臺，連接新能源汽車上下游，解決行業(yè)痛點(diǎn)，上游企業(yè)愿意看到我們把業(yè)務(wù)做起來。”

同時(shí)，充電樁企業(yè)也能夠從中受益，“我們的通勤業(yè)務(wù)是很固定的，充電樁企業(yè)能夠根據(jù)業(yè)務(wù)情況投建充電樁，同時(shí)也解決運(yùn)輸企業(yè)里程焦慮的問題。”劉甜表示。據(jù)了解，嗒嗒巴士在全國擁有近1000家合作車企，目前在深圳已經(jīng)有200臺新能源巴士落地。

獲得大洋電機(jī)投資的小豬巴士則選擇進(jìn)入同城物流領(lǐng)域。據(jù)了解，大洋電機(jī)于2015年初開始拓展新能源車輛運(yùn)營平臺業(yè)務(wù)，在公司總部所在地中山大力推廣新能源車輛，形成“中山模式”，并計(jì)劃輻射至珠三角其他城市乃至全國，目前已有將近2000臺新能源汽車在中山運(yùn)營。作為大洋電機(jī)新能源運(yùn)營平臺上的一環(huán)，小豬巴士今年4月上線黑馬速運(yùn)APP，并將建立自己的新能源車隊(duì)，所有車輛均使用電動(dòng)貨車。

對于未來行業(yè)競爭，劉甜表示，互聯(lián)網(wǎng)巴士的重點(diǎn)是在線下，這個(gè)行業(yè)真正能做下來的不多，有很多已經(jīng)退出，新能源巴士是嗒嗒巴士未來重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，“未來新能源車會(huì)占據(jù)絕大部分市場，一定是這個(gè)趨勢。”