近日，豐田、大眾、通用在內(nèi)的全球八家汽車制造商均公布了2015年在華的銷售業(yè)績(jī)。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，這八家汽車制造商累計(jì)在華銷量達(dá) 到了1356萬(wàn)臺(tái)。這其中，豐田在華銷量占到了全球總銷量的11.12%，而大眾的占比高達(dá)35.73%。按照此前制定的全球目標(biāo)銷量465萬(wàn)輛測(cè)算，本 田在華銷售量也占到全球總銷量的24.64%。

2015年國(guó)內(nèi)汽車銷量排名前4位的企業(yè)依次為上汽、東風(fēng)、一汽和長(zhǎng)安。這四大車企 累計(jì)貢獻(xiàn)1264.84萬(wàn)輛的銷量數(shù)據(jù)，分得了國(guó)內(nèi)總汽車銷售量的半壁江山，占比高達(dá)51.30%。其中，自主品牌銷量211.01萬(wàn)輛，而合資品牌的銷 量達(dá)1053.83萬(wàn)輛，高出自主品牌近5倍。

《證券日?qǐng)?bào)》記者整理車企廣義乘用車銷量排行榜發(fā)現(xiàn)，合資車企勢(shì)頭強(qiáng)勁，占據(jù)了絕大多數(shù)席位。長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車作為碩果僅存的自主車企，躋身前十榜單，分列第五和第九位。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，自主品牌因趕上SUV、MPV發(fā)展熱潮，近年來(lái)銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、江淮汽車成為自主品牌的主要增量來(lái)源。

有業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，合資品牌憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)技術(shù)，不斷推出更具性價(jià)比的產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)一步加大自主品牌的生存壓力。

在華銷量逾1356萬(wàn)輛

據(jù)悉，豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)在內(nèi)的四家日系車企銷量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，而大眾、通用、現(xiàn)代起亞在內(nèi)的汽車制造商受整體市場(chǎng)影響業(yè)績(jī)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

日系方面，2015年在華銷量全面反彈，依托新產(chǎn)品、拓展銷售網(wǎng)絡(luò)以及加大營(yíng)銷力度等舉措，平均增幅達(dá)到14.8%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。

資 料顯示，豐田、日產(chǎn)以及馬自達(dá)年銷量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，馬自達(dá)增幅達(dá)到11.5%至23.52輛。另外，豐田和日產(chǎn)也分別增長(zhǎng)8.7%和6.3%，完 成了112.25萬(wàn)輛和125.01萬(wàn)輛的銷量。而對(duì)比豐田汽車公布的2015年全球1009.8萬(wàn)輛的銷量來(lái)看，豐田在華銷售量占到其總銷量的 11.12%

通用汽車2015全年累計(jì)銷量突破361.26萬(wàn)輛，同比微增5.2%，擊敗大眾成為2015年中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量最高的全球車企。而另一家美國(guó)車企福特汽車，2015年在華總銷量達(dá)到111.51萬(wàn)輛，同比增加3.0%。

德 系大眾汽車2015年在華銷量為354.86萬(wàn)輛，同比下滑3.4%，讓出了在華桂冠。而在全球銷量方面，受“排放門”影響，大眾2015年交付銷量同比 下降2.0%至993.1萬(wàn)輛，不及豐田超過(guò)千萬(wàn)輛的銷量。與往年一樣，中國(guó)市場(chǎng)仍然是大眾的銷量“福地”，在華銷量對(duì)其全球銷量貢獻(xiàn)高達(dá)35.73%。

韓系現(xiàn)代起亞在華遭遇了八年來(lái)首次下滑，同比跌至4.9%至167.89萬(wàn)輛。不過(guò)上述兩家車企在去年4季度銷量已出現(xiàn)回暖跡象，2016年有望有所提升。

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