每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 紀(jì)偉    

每經(jīng)記者 紀(jì)偉

新能源汽車在國內(nèi)可謂是近兩年的“熱詞”。即將到來的廣州車展上，各大企業(yè)也開始集中發(fā)力，推出旗下新能源車型。

據(jù)統(tǒng)計，本屆廣州車展總共有25家車企的31款新車將上市，其中包括純電動、插電式混合動力和混合動力等共8款新能源車型，覆蓋自主、進(jìn)口、合資品牌。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，合資品牌今年仍舊主打插電式混動和混合動力車型。例如寶馬方面宣布，寶馬X5插電式混合動力版本車型將于11月20號開幕的廣州車展上市；沃爾沃公布了新一代XC90 T8插電式混合動力車型的動力信息，預(yù)計將在廣州車展發(fā)布。

在剛剛過去10月，豐田拉開了混合動力技術(shù)國產(chǎn)化的序幕，并同時發(fā)布了卡羅拉雙擎和雷凌雙擎兩款新車。

此外，從奔馳C350eL，北京現(xiàn)代索納塔Hybrid，起亞K5 Hybrid等都將在上海車展上亮相?？梢钥闯?，合資品牌主打混動路線將會持續(xù)發(fā)力。

而自主品牌主要集中在北汽，眾泰，比亞迪等企業(yè)。例如北汽新能源EU200，該車為北汽紳寶D50電動版，車身尺寸為458217941515mm，軸距為2650mm，最大續(xù)航里程可達(dá)200公里。

眾泰旗下推出兩款純電動車型，眾泰芝麻E30與眾泰E200. 

比亞迪方面，旗下比亞迪元將在廣州車展上展出，在今年，比亞迪重點(diǎn)打造“542”戰(zhàn)略下(零到百公里加速5秒之內(nèi)，電4驅(qū)，百公里綜合油耗2L)的唐、宋、元三款車接棒秦，針對國內(nèi)對SUV車型的追捧，一舉覆蓋全SUV市場

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“合資品牌所走的路線面向國際的，不單單針對中國市場。國外一些政策需求不得不使豪華品牌和合資品牌研發(fā)混合動力車型。比亞迪主打新能源車型，有諸多技術(shù)儲備，但大部分自主品牌主要因?yàn)槿鄙倭嘶旌蟿恿囆拖嚓P(guān)技術(shù)，從而選擇純電動技術(shù)。”

據(jù)全國乘聯(lián)會提供數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)新能源乘用車銷量2.13萬輛，同比增長3.1倍，環(huán)比增長18%。其中，插電混合動力達(dá)到6044輛，純電動車達(dá)到1.53萬輛，在新能源車的各類車型當(dāng)中，低速電動車的銷量領(lǐng)跑整個市場。

崔東樹還表示：“根據(jù)目前發(fā)展態(tài)勢太看，由于混合動力技術(shù)門檻較高，純電動車型在國內(nèi)會率先發(fā)展起來，國內(nèi)新能源發(fā)展態(tài)勢不錯。”