每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉燦邦    

每經(jīng)記者 劉燦邦

航天機(jī)電27日晚間公告，公司擬支付現(xiàn)金向新加坡德?tīng)柛Ｙ?gòu)買其持有的上海德?tīng)柛?0%股權(quán)，交易價(jià)格為9900萬(wàn)美元。本次交易前，新加坡德?tīng)柛?、航天機(jī)電以及上海汽空廠分別持有上海德?tīng)柛?50%、37.5%以及12.5%股權(quán)，交易完成后，航天機(jī)電將持有上海德?tīng)柛?7.5%股權(quán)。

此次收購(gòu)后，航天機(jī)電汽車配件業(yè)務(wù)將延伸至汽車空調(diào)領(lǐng)域。航天機(jī)電公司人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，公司董事會(huì)此前就規(guī)劃要通過(guò)兼并收購(gòu)等方式做大做強(qiáng)汽配業(yè)務(wù)，并且標(biāo)的資產(chǎn)盈利能力比較穩(wěn)定，因此決定收購(gòu)。

值得注意的是，與此同時(shí)，航天機(jī)電公告稱三個(gè)光伏電站擬掛牌出售。事實(shí)上，此前光伏新能源業(yè)務(wù)占航天機(jī)電三大主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的絕大部分，然而今年上半年航天機(jī)電光伏電站出售情況并不太好，下半年以來(lái)公司加快了電站銷售的進(jìn)度。

拓展高端汽配業(yè)務(wù)

據(jù)了解，上海德?tīng)柛Ｆ浼a(chǎn)品主要有汽車空調(diào)組件、蒸發(fā)器以及冷凝器等。此前，航天機(jī)電主營(yíng)汽車配件業(yè)務(wù)產(chǎn)品領(lǐng)域涉及車用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）傳感器、保險(xiǎn)絲盒、離合器液壓缸、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等。

對(duì)于此次收購(gòu)，航天機(jī)電人士向本報(bào)記者表示，由于前兩年公司就在董事會(huì)報(bào)告中提到要通過(guò)兼并收購(gòu)等方式做大做強(qiáng)汽配業(yè)務(wù)，只是當(dāng)時(shí)沒(méi)有找到合適的標(biāo)的，所以沒(méi)有太多進(jìn)展。"現(xiàn)在剛好有合適的機(jī)會(huì)，我們對(duì)上海德?tīng)柛Ｒ灿袃?yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)，本身汽配就是公司主業(yè)之一，而且上海德?tīng)柛Ｒ彩且粔K非常好的資產(chǎn)，所以也不想放棄（此次收購(gòu)機(jī)會(huì)）。"

航天機(jī)電主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車零配件、新能源光伏以及新材料應(yīng)用，以2013、2014年的可比數(shù)據(jù)來(lái)看，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為31.87億元、35.56億元，其中光伏新能源業(yè)務(wù)收入占比分別為82.20%、84.56%，占比較高，而汽車零配件和新材料應(yīng)用收入占比相對(duì)較小。

此次收購(gòu)后，航天機(jī)電將并表上海德?tīng)柛?，主營(yíng)業(yè)務(wù)比例也將發(fā)生較大變化，數(shù)據(jù)顯示，2013、2014年上海德?tīng)柛I(yíng)業(yè)收入分別為21億元和22.9億元，營(yíng)收規(guī)模較高，另外，同期凈利潤(rùn)分別為2.02億元、2.24億元。

上述航天機(jī)電人士認(rèn)為上海德?tīng)柛Ｊ且粋€(gè)"盈利比較穩(wěn)定"的公司。

然而今年車市明顯趨勢(shì)是新能源汽車受寵，而傳統(tǒng)汽車行業(yè)則有所下滑，這種情況是否會(huì)對(duì)汽配行業(yè)產(chǎn)生影響?上述人士認(rèn)為，雖然傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)有下滑，但是總體形勢(shì)還是不錯(cuò)的，"只不過(guò)由于基數(shù)比較大，增速不像前幾年那么快，而且汽配企業(yè)不是輕易能夠進(jìn)入這一行業(yè)的，需要很長(zhǎng)時(shí)間，所以汽配行業(yè)的訂單一般是比較穩(wěn)定的。"

據(jù)了解，上海德?tīng)柛Ｄ壳爸饕獮樯虾Ｍㄓ?、一汽大眾等做配套，上述公司人士也?duì)未來(lái)汽配行業(yè)前景較為看好。

光伏電站出售提速

一邊加碼高端汽配主業(yè)，另一邊不忘出售光伏電站。航天機(jī)電公告收購(gòu)上海德?tīng)柛９蓹?quán)同時(shí)，擬掛牌出售忻州恒能、寧東太科、剛察鑫能等公司100%股權(quán)，掛牌價(jià)格分別不低于凈資產(chǎn)評(píng)估值1.2億元、1.31億元、3110萬(wàn)元，成功轉(zhuǎn)讓后可實(shí)現(xiàn)稅前股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益約4400萬(wàn)元。

此前，航天機(jī)電已于今年8月公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓蘭州太科光伏電力有限公司、寧夏寧東神舟光伏電力有限公司及伊吾太科光伏電力有限公司100%股權(quán)。

記者注意到，航天機(jī)電對(duì)2015年的光伏電站規(guī)劃是，新增開(kāi)發(fā)450MW，開(kāi)工建設(shè)507MW，并網(wǎng)投運(yùn)400MW，出售382MW，其中，銷售規(guī)模較去年的170MW有一倍以上增長(zhǎng)。

然而，今年上半年航天機(jī)電光伏業(yè)務(wù)銷售情況并不太好，特別是今年一季度公司沒(méi)有電站實(shí)現(xiàn)銷售確認(rèn)，而2014年同期完成了50MW光伏電站出售，不過(guò)公司于二季度完成了永登 49.5MW項(xiàng)目的轉(zhuǎn)讓。

值得注意的是，航天機(jī)電在公告中指出，光伏業(yè)務(wù)在一定程度上受到宏觀經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的影響，同時(shí)，光伏業(yè)務(wù)主要以投資集中式電站建設(shè)項(xiàng)目為主，具有一定建設(shè)期。因此，光伏電站業(yè)務(wù)的盈利水平在各年度可能產(chǎn)生較大波動(dòng)。

不過(guò)從下半年以來(lái)的一系列動(dòng)作來(lái)看，航天機(jī)電加快了光伏電站的出售。"每年電站出售都挺好的，不論出售價(jià)格還是客戶應(yīng)該都是挺不錯(cuò)的，沒(méi)什么大問(wèn)題"，上述公司人士向記者說(shuō)道。