每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

8月12日晚11點20分左右，天津港瑞海國際物流有限公司（以下簡稱瑞海國際）位于天津濱海新區(qū)的危險品倉庫集裝箱堆場發(fā)生兩次爆炸，截至目前，已造成42人死亡，受傷人數(shù)不斷增加，天津港作業(yè)基本處于癱瘓狀態(tài)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，此次爆炸發(fā)生在天津港北疆港區(qū)。該港區(qū)以集裝箱運輸為主，兼顧鋼鐵、糧食、商品、汽車等貨類運輸，而石油及制品等大宗散貨運輸主要集中于南疆港區(qū)。

涉事企業(yè)瑞海國際官網(wǎng)介紹，該公司成立于2011年，是天津口岸危險品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險貨物監(jiān)裝場站和天津交委港口危險貨物作業(yè)許可單位。主要經(jīng)營危險化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，年貨運吞吐量100萬噸。瑞海國際由兩個危品庫房和中轉(zhuǎn)倉庫等組成。用于電石、硅鈣合金、氰化鈉、燒堿、硫化堿、乙酸乙酯、硫磺、硝酸鉀、壓縮天然氣等危險品和PVC、天熱橡膠等普通貨物進出口的暫存。

華東甲醇運輸受阻

記者第一時間連線多位國內(nèi)化工行業(yè)分析人士得知，目前天津港口這邊液體裝船作業(yè)已經(jīng)暫停，目前該事件主要影響在于其物流運輸，且集中在鐵礦、動力煤等黑色品種，對于化工品而言，主要影響PE和甲醇。

爆炸事件涉及影響的石化企業(yè)主要有PE和PP的兩個生產(chǎn)廠家天津石化和中沙石化，廠區(qū)位置離爆炸地分別相距6公里和35公里。據(jù)記者第一時間連線了解，目前天津石化與中沙石化生產(chǎn)與銷售均正常，相關(guān)影響仍停留在心理層面，產(chǎn)品價格暫未出現(xiàn)波動。

據(jù)了解，天津港作為北方重要中轉(zhuǎn)港口之一，是貨類齊全的綜合性國際大港。天津港已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱——以鋼材、糧食等為“一群重點”的貨源結(jié)構(gòu)，是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口。天津港是我國最大的焦炭出口港，第二大鐵礦石進口港，中國北方的集裝箱干線港，并已躋身全國油品大港行列。

對甲醇的影響方面，記者注意到，天津有一個甲醇廠家，天津堿廠（50萬噸），相距爆炸點僅有3~4公里。作為地區(qū)前三的純堿生產(chǎn)企業(yè)，純堿和甲醇的生產(chǎn)影響相對較大。

因此，從爆炸激發(fā)的效應(yīng)來看，分析人士認為，短期內(nèi)華東地域甲醇價格或?qū)⒗^續(xù)小幅上調(diào)，西北、華北地域甲醇價格仍將維持弱勢，并有小幅下調(diào)的可能。

生意社分析師范艷霞分析指出，天津港作為毗連西北-天津-華東這條海陸運輸線主要節(jié)點，占華東國產(chǎn)貨量的20%，是西北甲醇運往華東地區(qū)的主要中轉(zhuǎn)站，此次爆炸使這條運輸線必然受阻，短期內(nèi)華東口岸庫存將進一步削減。且加之下游甲醛和烯烴安裝開工率添加，甲醇安裝8月檢修季的到來，供小于求會進一步加劇。在近期人民幣貶值，大宗商品反彈，甲醇期貨看漲利好下，華東口岸及周邊地域甲醇價格或同步推漲。

部分煉廠原油供應(yīng)或受影響

接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪的多位業(yè)內(nèi)分析人士預(yù)計，事故將對當?shù)啬酥琳麄€京津冀地區(qū)的?；穫}儲和運輸產(chǎn)生一定影響，近期安全事故頻發(fā)，已引起政府以及業(yè)內(nèi)人士高度重視，后期石化行業(yè)安全整治工作或?qū)⒅鸩絾樱瑢⒁l(fā)國內(nèi)港口危險品的大檢查。

生意社石油分析師李宏認為，短期來看，目前各個煉廠均保持平穩(wěn)運行，但從爆炸引發(fā)的效應(yīng)來看，后期煉廠原料供應(yīng)或受到影響，成品油產(chǎn)量將會減少，或會提振華北地區(qū)成品油價格走高。

生意社能源分社分析師宋平認為，目前來看，石油等制品市場波動較小，但后市來看，由于天津港輻射京津冀，鏈接華北、西北等地區(qū)，隨著閱兵式來臨，京津冀地區(qū)化工企業(yè)將面臨大面積臨時停產(chǎn)，該爆炸事件的“余震”或從運輸、儲存等方面對油品及下游產(chǎn)品大面積上漲起到推波助瀾的大作用。

生意社硝酸鉀分析師陸杰認為，近期，硝酸鉀利好因素增多，此次天津濱海新區(qū)爆炸事故為硝酸鉀未來價格上漲又加大可能，因此，未來硝酸鉀價格或?qū)⑼伙w猛進，市場趨勢預(yù)期上行，暫時估計上漲金額在200~300元/噸左右。