每經(jīng)網(wǎng) 2015-04-15 15:19:11
3D打印大批量應(yīng)用于汽車制造還不現(xiàn)實(shí),傳統(tǒng)的模具制造工業(yè)具有明顯的優(yōu)勢(shì),3D打印距離打印整車還有很長(zhǎng)一段距離。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 歐陽(yáng)凱
每經(jīng)記者 歐陽(yáng)凱 發(fā)自深圳
“我們?cè)诟拍钴嚒榆嚨攘悴考>?D打印方面有了一些業(yè)務(wù),但醫(yī)療導(dǎo)板3D打印方面還在前期投入和摸索嘗試中,具體情況會(huì)在半年報(bào)中披露。”4月13日,在第九屆亞洲激光先進(jìn)制造展媒體見(jiàn)面會(huì)上,廣東激光行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、光韻達(dá)(300227,SZ)董事長(zhǎng)侯若洪在回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者有關(guān)提問(wèn)時(shí)表示。
侯若洪進(jìn)一步介紹稱,公司目前的3D打印業(yè)務(wù)分三個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,其一是工業(yè)制造,主要來(lái)自汽車模具、航空航天和醫(yī)療手術(shù)模型;其二是醫(yī)療手術(shù)輔助工具,即醫(yī)療導(dǎo)板;其三是個(gè)性化創(chuàng)意產(chǎn)品,目前光韻達(dá)主要在前兩個(gè)領(lǐng)域摸索。
OFweek行業(yè)研究中心高級(jí)分析師葉啟東曾對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,就目前來(lái)看,3D打印大批量應(yīng)用于汽車制造還不現(xiàn)實(shí),傳統(tǒng)的模具制造工業(yè)具有明顯的優(yōu)勢(shì),3D打印距離打印整車還有很長(zhǎng)一段距離。
針對(duì)醫(yī)療方面的3D打印,華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院教授楊永強(qiáng)表示,可以分三個(gè)層次,最基礎(chǔ)的是醫(yī)療導(dǎo)板模型,其次是直接跟人體接觸的器械,再深入的是植入體。國(guó)內(nèi)醫(yī)療企業(yè)以及研發(fā)單位處于注冊(cè)認(rèn)證前期的較多,該行業(yè)未來(lái)在醫(yī)療器械以及植入體方面還是有很大發(fā)展空間的。
值得注意的是,雖然3D打印概念在資本市場(chǎng)不斷被熱炒,但目前國(guó)內(nèi)仍然沒(méi)有以3D打印為主業(yè)的上市公司。在3D打印方面頻有動(dòng)作的金運(yùn)激光(300220,SZ),其3D打印業(yè)務(wù)收入占比僅為8.14%。在2014年業(yè)績(jī)快報(bào)中,金運(yùn)激光指出,公司3D打印業(yè)務(wù)在不斷推進(jìn)中,其中線上平臺(tái)部分因仍處于投入開(kāi)發(fā)期,當(dāng)期的虧損對(duì)報(bào)告期業(yè)績(jī)有較大的影響。
對(duì)此,侯若洪坦言,3D打印是新興行業(yè),目前主要涉及裝備、材料以及應(yīng)用,到底往哪個(gè)方向發(fā)展,許多企業(yè)并不清楚。不管是金運(yùn)激光還是光韻達(dá),3D打印只是其中一個(gè)新型的分化業(yè)務(wù)。光韻達(dá)目前只是把3D打印當(dāng)做孵化期的業(yè)務(wù),未來(lái)可能會(huì)爆發(fā),但還存在不確定性。“相信很快就會(huì)出現(xiàn)以3D打印為主業(yè)的上市公司。”侯若洪透露,目前已經(jīng)有3D打印企業(yè)在報(bào)材料或者準(zhǔn)備在新三板掛牌,等待以后轉(zhuǎn)板。
楊永強(qiáng)表示,“3D打印企業(yè)上市還需要一個(gè)周期,因?yàn)椋ㄐ袠I(yè))整體市場(chǎng)不大。”
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