每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

易車來(lái)了，阿里巴巴來(lái)了……隨著國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的網(wǎng)站開(kāi)始盯上了二手車交易這塊“肥肉”。

近日，百姓網(wǎng)宣布，將利用D輪融資的1億美元進(jìn)軍二手車市場(chǎng)。

“2015年二手車銷售有望突破1000萬(wàn)輛，交易金額突破4000億元。2020年二手車銷售有望達(dá)到2000萬(wàn)輛?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

2015年開(kāi)年，廣東省國(guó)家稅務(wù)局發(fā)布《廣東省二手車交易增值稅征收管理辦法》，規(guī)范二手車交易。這被不少業(yè)內(nèi)人士解讀為，國(guó)家從政策層面鼓勵(lì)二手車發(fā)展的一個(gè)重要信號(hào)。

但與此同時(shí)，北京市發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車減排促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案 （2015~2016）》，卻鼓勵(lì)車輛就地報(bào)廢，對(duì)轉(zhuǎn)出車輛取消補(bǔ)貼。該政策成為對(duì)目前超過(guò)300個(gè)城市實(shí)施限遷政策的一個(gè)響應(yīng)。

沈榮認(rèn)為，隨著買方市場(chǎng)的逐步形成，中國(guó)汽車市場(chǎng)增速逐漸放緩，二手車銷售已經(jīng)成為拉動(dòng)新車銷售的重要支柱。不僅如此，按照國(guó)際慣例，二手車的發(fā)展也是汽車市場(chǎng)成熟的重要標(biāo)志。因此，能否取消二手車遷入政策限制，已經(jīng)成為擺在我國(guó)二手車市場(chǎng)的一個(gè)棘手問(wèn)題。

二手車交易進(jìn)入千萬(wàn)輛時(shí)代/

2014年，二手車交易迎來(lái)了新一輪投資熱潮，而電商成為這輪熱潮的主導(dǎo)者。

2014年8月，易車網(wǎng)與聯(lián)拓集團(tuán)、優(yōu)信拍共同成合資企業(yè)，構(gòu)建了線上到線下的二手車平臺(tái)，服務(wù)于中國(guó)高端二手車市場(chǎng)。同月，廣匯汽車服務(wù)股份公司與阿里巴巴集團(tuán)在杭州正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造二手車O2O（線上到線下）交易平臺(tái)。

9月2日，由寶信汽車集團(tuán)創(chuàng)立的“汽車街”O(jiān)2O電商平臺(tái)正式開(kāi)張，并確立與美國(guó)COX汽車集團(tuán)、招銀國(guó)際及其他多家馳名全國(guó)的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略合作。半個(gè)月后，二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)優(yōu)信拍宣布，公司完成新一輪總計(jì)2.6億美元的融資，投資方包括華平投資集團(tuán)、老虎環(huán)球基金等多家機(jī)構(gòu)。

隨后，一些著重服務(wù)市民生活的網(wǎng)站也開(kāi)始進(jìn)入二手車領(lǐng)域。2014年12月，58同城和趕集網(wǎng)開(kāi)始構(gòu)建獨(dú)立的二手車平臺(tái)。2015年1月，百姓網(wǎng)正式宣布，利用D輪融資的1億美元，開(kāi)拓二手車電商業(yè)務(wù)。

根據(jù)易觀智庫(kù)發(fā)布 《中國(guó)二手車電子商務(wù)發(fā)展研究報(bào)告2015》，2014年中國(guó)二手車電商交易量為60.52萬(wàn)輛，交易金額達(dá)到340.3億元。有關(guān)二手車電商的投融資超過(guò)10起，其中有近五成的投融資金額超過(guò)6000萬(wàn)元。

日前，在2015中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇上，沈榮告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“2014年我國(guó)二手車業(yè)務(wù)增幅有望實(shí)現(xiàn)翻倍，達(dá)到16%左右，整體市場(chǎng)規(guī)模將突破900萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將達(dá)到930萬(wàn)輛左右，交易額超過(guò)3000億元?！?/p>

推動(dòng)二手車交易快速增長(zhǎng)的主要原因我國(guó)汽車保有量不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)1億輛，2013年達(dá)到1.37億輛。

在汽車保有量增長(zhǎng)的同時(shí)，二手車的交易車齡也呈現(xiàn) “年輕化”趨勢(shì)。2013年，車齡在3年以下的二手車只占二手車交易量的20.89%，2014年這一比例已提高至22.57%。

沈榮預(yù)計(jì)，“2015年中國(guó)二手車市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入千萬(wàn)輛時(shí)代，增幅將會(huì)升至兩位數(shù)以上。再過(guò)5年，2020年二手車交易量或?qū)⒎?，達(dá)到2000萬(wàn)輛，基本和新車銷量實(shí)現(xiàn)1:1的比例。”

二手車限遷城市達(dá)到316個(gè)/

二手車市場(chǎng)升溫帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)投資的熱潮，而這種趨勢(shì)在2015年可能還將延續(xù)。然而，從政策層面來(lái)看，二手車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展并不會(huì)一帆風(fēng)順。

2015年1月，廣東省國(guó)家稅務(wù)局出臺(tái)了《廣東省二手車交易增值稅征收管理辦法》?！斑@一辦法的出臺(tái)，最大的意義就是政府希望規(guī)范二手車市場(chǎng)的發(fā)展?！鄙驑s在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)也在積極推動(dòng)二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度的建立和增值稅征收方式的變革。

但與此同時(shí)，北京市發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車減排促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案（2015~2016）》。北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生介紹，相對(duì)于2013~2014年的報(bào)廢補(bǔ)貼政策，此次補(bǔ)貼在原來(lái)6000元的基礎(chǔ)上又提高了2000元，達(dá)到8000元，同時(shí)取消了遷出車輛補(bǔ)貼。

他解釋稱，“由于現(xiàn)在全國(guó)已經(jīng)有300多個(gè)城市限制二手車遷入，遷入車輛必須是國(guó)Ⅲ或者國(guó)Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)，因此，北京鼓勵(lì)車輛就地報(bào)廢。同時(shí)，國(guó)家環(huán)保部也并不鼓勵(lì)車輛的轉(zhuǎn)出。”

對(duì)此，沈榮表示，目前我國(guó)限遷的城市已經(jīng)達(dá)到316個(gè)，部分地區(qū)車輛遷入的排放標(biāo)準(zhǔn)甚至超過(guò)本地區(qū)新車銷售標(biāo)準(zhǔn)。這一政策實(shí)施以來(lái)已經(jīng)為二手車交易帶來(lái)了不小損失。以北京為例，因車輛流轉(zhuǎn)價(jià)格下降造成的二手車交易價(jià)格損失達(dá)到百億元。

“更重要的是，隨著二手車規(guī)模的增加，沒(méi)有二手車的順暢流轉(zhuǎn)，就沒(méi)有新車市場(chǎng)的持續(xù)活躍，進(jìn)而沒(méi)有了汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?！鄙驑s認(rèn)為，特別是在目前我國(guó)汽車產(chǎn)能不斷擴(kuò)充，買方市場(chǎng)逐漸強(qiáng)勢(shì)的情況下，二手車在推動(dòng)新車銷售、汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展方面的意義更加突出。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，地方政府通過(guò)政策引導(dǎo)車輛報(bào)廢，而不是進(jìn)入二手車市場(chǎng)流通，或許不是一個(gè)明智的決定。