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打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn):有錢!夠燒三年!

上海證券報(bào) 2015-01-27 09:58:11

打車軟件的后補(bǔ)貼時(shí)代開始重視用戶體驗(yàn)。不過(guò),增加新用戶和保持用戶活性依然是燒錢的重心。

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“滴滴打車和快的打車在過(guò)去一年就‘燒掉’24億元人民幣,聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)瘋狂,但是在非常巨大的市場(chǎng),領(lǐng)跑者的優(yōu)勢(shì)非常顯著,所以砸錢是一個(gè)值得的賭注。”李開復(fù)日前在一場(chǎng)公開演講中談到。

快的打車公關(guān)總監(jiān)葉耘稱:“10億元以上的規(guī)??隙ㄊ怯械摹?rdquo;

這意味著這兩家公司在剛創(chuàng)業(yè)兩年時(shí),就分別燒掉了十幾億。在打車軟件補(bǔ)貼最高的階段,消費(fèi)者和司機(jī)各補(bǔ)貼10多元錢,這相當(dāng)于每一單要補(bǔ)貼20多塊錢,80天砸了15億。

近日,快的打車宣布,已經(jīng)完成新一輪總額6億美元的融資,由國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)軟銀集團(tuán)領(lǐng)投,阿里巴巴集團(tuán)以及老虎環(huán)球基金也參與了此次投資。

從2013年年初的第一輪融資到目前,約兩年間,快的打車一共完成了四輪融資,總?cè)谫Y額約10億美元,成為浙江省內(nèi)除阿里巴巴之外融資最多的企業(yè)。

宣布融資消息當(dāng)日,快的用戶在APP中先后收到兩張8元、一張13元的打車“紅包”。同時(shí),也有滴滴用戶稱,當(dāng)日連續(xù)收到多個(gè)打車“紅包”。

近期,滴滴、快的都通過(guò)微信、微博等社交平臺(tái)分享、直接發(fā)放等手段向用戶手中“塞紅包”,較高的打車券在十幾元,專車券則金額更高。

“公司說(shuō)讓我們放心,就算后期沒(méi)有新的融資,已經(jīng)注入的資金也夠我們燒3年了。”剛剛加入滴滴專車團(tuán)隊(duì)的一位司機(jī)稱。

也就是說(shuō),將近40億才夠燒3年。

從之前的打車送錢,演變成了現(xiàn)在的打不到車“賠”錢。打車軟件的后補(bǔ)貼時(shí)代開始重視用戶體驗(yàn)。不過(guò),增加新用戶和保持用戶活性依然是燒錢的重心。

快的打車每個(gè)活動(dòng)都是億元級(jí)

1月9日,快的打車在北京、上海辦了“快樂(lè)星期五”的活動(dòng),每周五送一張和當(dāng)?shù)仄鸩絻r(jià)同面額的打車券。 快的打車此次補(bǔ)貼活動(dòng),僅限1月8日0點(diǎn)前注冊(cè)的北京、上海用戶,并已升級(jí)到最新3.5版。據(jù)悉,同時(shí)滿足這2個(gè)條件的用戶,大約1000萬(wàn)。

也就是說(shuō),活動(dòng)期間,快的打車向北京、上海約1000萬(wàn)用戶的賬戶發(fā)送了1張等同于當(dāng)?shù)爻鲎廛嚻鸩絻r(jià)的代金券。據(jù)了解,代金券自動(dòng)保存于這些用戶的快的打車APP賬戶里,用戶當(dāng)天使用快的打車APP支付車費(fèi),只要選擇該代金券,就能立刻減去起步價(jià)。

北京、上海的出租車起步價(jià)為13元/3公里,意味著快的打車1月9日向北京、上海市場(chǎng)投放了1.3億元的活動(dòng)預(yù)算。由于并非所有用戶都會(huì)參與活動(dòng),快的打車的實(shí)際支出應(yīng)該會(huì)小于這個(gè)數(shù)字。與此同時(shí),快的還承諾一分鐘內(nèi)打不到車的話,會(huì)贈(zèng)送5元的代金券。

“現(xiàn)在,我們每個(gè)月的推廣費(fèi)用都是千萬(wàn)級(jí)的。”快的公關(guān)總監(jiān)葉耘告訴記者,但沒(méi)有透露具體數(shù)據(jù)。

“我們內(nèi)部有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,不會(huì)盲目投入。(燒錢)主要目的是為了拉入新的客戶,以及刺激活躍度。”

 

原標(biāo)題:打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來(lái)了:燒錢足夠燒三年

責(zé)編 黃濤

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“滴滴打車和快的打車在過(guò)去一年就‘燒掉’24億元人民幣,聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)瘋狂,但是在非常巨大的市場(chǎng),領(lǐng)跑者的優(yōu)勢(shì)非常顯著,所以砸錢是一個(gè)值得的賭注?!?a href="http://m.zhpeinuo.com/articles/2023-03-20/2718865.html" title="%E6%9D%8E%E5%BC%80%E5%A4%8D">李開復(fù)日前在一場(chǎng)公開演講中談到。 快的打車公關(guān)總監(jiān)葉耘稱:“10億元以上的規(guī)??隙ㄊ怯械??!? 這意味著這兩家公司在剛創(chuàng)業(yè)兩年時(shí),就分別燒掉了十幾億。在打車軟件補(bǔ)貼最高的階段,消費(fèi)者和司機(jī)各補(bǔ)貼10多元錢,這相當(dāng)于每一單要補(bǔ)貼20多塊錢,80天砸了15億。 近日,快的打車宣布,已經(jīng)完成新一輪總額6億美元的融資,由國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)軟銀集團(tuán)領(lǐng)投,阿里巴巴集團(tuán)以及老虎環(huán)球基金也參與了此次投資。 從2013年年初的第一輪融資到目前,約兩年間,快的打車一共完成了四輪融資,總?cè)谫Y額約10億美元,成為浙江省內(nèi)除阿里巴巴之外融資最多的企業(yè)。 宣布融資消息當(dāng)日,快的用戶在APP中先后收到兩張8元、一張13元的打車“紅包”。同時(shí),也有滴滴用戶稱,當(dāng)日連續(xù)收到多個(gè)打車“紅包”。 近期,滴滴、快的都通過(guò)微信、微博等社交平臺(tái)分享、直接發(fā)放等手段向用戶手中“塞紅包”,較高的打車券在十幾元,專車券則金額更高。 “公司說(shuō)讓我們放心,就算后期沒(méi)有新的融資,已經(jīng)注入的資金也夠我們燒3年了?!眲倓偧尤氲蔚螌\噲F(tuán)隊(duì)的一位司機(jī)稱。 也就是說(shuō),將近40億才夠燒3年。 從之前的打車送錢,演變成了現(xiàn)在的打不到車“賠”錢。打車軟件的后補(bǔ)貼時(shí)代開始重視用戶體驗(yàn)。不過(guò),增加新用戶和保持用戶活性依然是燒錢的重心。 快的打車每個(gè)活動(dòng)都是億元級(jí) 1月9日,快的打車在北京、上海辦了“快樂(lè)星期五”的活動(dòng),每周五送一張和當(dāng)?shù)仄鸩絻r(jià)同面額的打車券。快的打車此次補(bǔ)貼活動(dòng),僅限1月8日0點(diǎn)前注冊(cè)的北京、上海用戶,并已升級(jí)到最新3.5版。據(jù)悉,同時(shí)滿足這2個(gè)條件的用戶,大約1000萬(wàn)。 也就是說(shuō),活動(dòng)期間,快的打車向北京、上海約1000萬(wàn)用戶的賬戶發(fā)送了1張等同于當(dāng)?shù)爻鲎廛嚻鸩絻r(jià)的代金券。據(jù)了解,代金券自動(dòng)保存于這些用戶的快的打車APP賬戶里,用戶當(dāng)天使用快的打車APP支付車費(fèi),只要選擇該代金券,就能立刻減去起步價(jià)。 北京、上海的出租車起步價(jià)為13元/3公里,意味著快的打車1月9日向北京、上海市場(chǎng)投放了1.3億元的活動(dòng)預(yù)算。由于并非所有用戶都會(huì)參與活動(dòng),快的打車的實(shí)際支出應(yīng)該會(huì)小于這個(gè)數(shù)字。與此同時(shí),快的還承諾一分鐘內(nèi)打不到車的話,會(huì)贈(zèng)送5元的代金券。 “現(xiàn)在,我們每個(gè)月的推廣費(fèi)用都是千萬(wàn)級(jí)的?!笨斓墓P(guān)總監(jiān)葉耘告訴記者,但沒(méi)有透露具體數(shù)據(jù)。 “我們內(nèi)部有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,不會(huì)盲目投入。(燒錢)主要目的是為了拉入新的客戶,以及刺激活躍度?!? 原標(biāo)題:打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來(lái)了:燒錢足夠燒三年 “市場(chǎng)推廣費(fèi)用,取決于競(jìng)爭(zhēng)情況,無(wú)法預(yù)先知道。經(jīng)驗(yàn)告訴我們預(yù)設(shè)費(fèi)用是沒(méi)用的。我們只有某時(shí)期在某個(gè)城市的目標(biāo),或者某個(gè)活動(dòng)的預(yù)算。比如去年‘雙十二’的活動(dòng),立減起步價(jià)。當(dāng)時(shí)資金池準(zhǔn)備了2億元,沒(méi)花完,最后1億都沒(méi)花到。因?yàn)橛行┏鞘械钠鸩絻r(jià)只有5到7元,而且只有通過(guò)在線支付才能享受到這個(gè)活動(dòng)?!? 也就是說(shuō),如果對(duì)手不甘示弱,燒錢大戰(zhàn)依然不可避免。如果一個(gè)活動(dòng)的預(yù)算就2億人民幣,那么,6億美元大約是37億元人民幣,夠辦18.5個(gè)同等規(guī)模的活動(dòng)。 “另外,前一段時(shí)間我們花了一億,放在先行賠付的基金里。也就是出車禍后的賠付。其他還會(huì)花在基礎(chǔ)技術(shù)產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)上,比如我們?cè)诒本?、上海的專車上安裝了兒童安全座椅。我們每個(gè)服務(wù)器都不止(投入)1000萬(wàn)?!? 成億成億地往外撒,37億元很快就會(huì)撒完。 滴滴打車一個(gè)合作1000萬(wàn) 與此同時(shí),滴滴打車也宣布,凡在1月9日至1月31日,乘客使用滴滴叫單最終沒(méi)有司機(jī)接單,并且等待時(shí)間超過(guò)60秒,就可以獲得滴滴一個(gè)5元的“撫慰紅包”。 該活動(dòng)與快的如出一轍。 1月15日起至2015年1月31日,華夏銀行向廣大客戶免費(fèi)發(fā)放百萬(wàn)滴滴打車紅包,直接往北京、上海的用戶賬戶里一次性撒錢。 另外,滴滴還辦了憑滴滴打車積分可以兌換200元購(gòu)機(jī)券的活動(dòng),都是真金白銀在做市場(chǎng)補(bǔ)貼。 另?yè)?jù)媒體報(bào)道,自2015年1月15日開始,滴滴打車投入1000萬(wàn)元,與安徽民企“老鄉(xiāng)雞”合作,希望借助“老鄉(xiāng)雞”的官方微信和餐廳桌面二維碼向消費(fèi)者發(fā)放打車紅包。 “老鄉(xiāng)雞”在安徽有超過(guò)300家店,每天接待超過(guò)10萬(wàn)人次的消費(fèi)者。不難看出,滴滴選擇的多是此類在當(dāng)?shù)胤植紡V泛,群眾基礎(chǔ)厚實(shí)的企業(yè)。 滴滴打車還接入多家企業(yè),比如“全國(guó)火車票實(shí)時(shí)查詢”“口袋工具”“易撥管家”手機(jī)APP,及北京貝爾特酒店、會(huì)昌人家微信公共賬號(hào)平臺(tái),同步接入滴滴打車專屬入口。 另外,滴滴利用跟騰訊的戰(zhàn)略合作關(guān)系,開始通過(guò)在滴滴平臺(tái)發(fā)放“滴滴紅包”,后期又邀請(qǐng)一些像搜狗、蒙牛、京東等企業(yè)來(lái)發(fā)布紅包。 “我們的營(yíng)銷使得很多人嘗試了手機(jī)叫車,這個(gè)習(xí)慣一旦養(yǎng)成就回不去了?!钡蔚蝿?chuàng)始人程維很早就總結(jié)了燒錢大戰(zhàn)的原因。 然而,旨在改變和培養(yǎng)用戶出行習(xí)慣的“燒錢”活動(dòng),究竟能給打車軟件帶來(lái)怎么樣的市場(chǎng)回報(bào),尚難有定論。而此次兩家將近40億元人民幣的融資金額,不知道夠不夠燒3年。

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