2014年，李克強(qiáng)總理共正式出訪5次，足跡遍布亞非歐三大洲的10多個(gè)國家，總理每次出訪都會(huì)帶回一份大單。據(jù)新華社統(tǒng)計(jì)，總理的歷次出訪中，商業(yè)合同、貸款與援助等大單疊加，涉及金額已超過1600億美元。

在總理“大單”中，能源、鐵路領(lǐng)域合作占比很高。鐵路方面最大金額的協(xié)議，是中鐵建獲得的尼日利亞 131億美元鐵路大單，刷新了我國對(duì)外承包工程單體合同金額最高紀(jì)錄。另外，蒙內(nèi)鐵路、中俄高鐵、中泰鐵路的合作協(xié)議也是亮點(diǎn)。

“過去我們的出口，一個(gè)集裝箱才能換回一臺(tái)彩電，現(xiàn)在，中國裝備”走出去“的附加值，超值！”今年總理外交中屢次打出“高鐵名片”，他的目標(biāo)只有一個(gè)：把中國從過去生產(chǎn)消費(fèi)品出口的“世界工廠”，升級(jí)為向世界提供先進(jìn)裝備的重要基地。

“超級(jí)推銷員”的1600億美元大單

今年以來，李克強(qiáng)總理5次出國進(jìn)行正式訪問，次次都能斬獲合作大單，堪稱中國的“超級(jí)推銷員”。

這是“超級(jí)推銷員”的成績單。

5月4日至11日，李克強(qiáng)進(jìn)行了任內(nèi)對(duì)非洲四國的首次訪問。在總理訪問尼日利亞期間，中鐵建獲得尼日利亞131億美元鐵路大單，刷新了中國企業(yè)海外工程單體合同額最高紀(jì)錄。該鐵路建設(shè)將全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在訪問肯尼亞期間，李克強(qiáng)促成并見證了中肯關(guān)于蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路相關(guān)合作協(xié)議的簽署，涉及金額約38億美元。

6月16至21日，李克強(qiáng)訪問了英國和希臘 。在英國訪問期間，李克強(qiáng)和卡梅倫共同見證了雙邊金融、科技、教育、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域合作文件的簽署，政府和商業(yè)間協(xié)議總額超過300億美元，創(chuàng)下歷年之最。去年，中英雙邊貿(mào)易總額創(chuàng)新高，也不過700多億美元，可見今年商業(yè)大單之“大”。

尤其值得注意的是，總理的“大單”中金額最高的項(xiàng)目就來自這次英國之行。英國石油公司與中國海洋石油總公司簽署液化天然氣供應(yīng)協(xié)議，金額達(dá)200億美元。

李克強(qiáng)訪問希臘期間，中希兩國簽署了雙邊文化、經(jīng)貿(mào)、投資、海洋、防災(zāi)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域多個(gè)合作文件，涉及資金50億美元。

10月9日至28日，李克強(qiáng)再次來到歐洲，訪問德國 、俄羅斯和意大利等三國，且在三國均收獲了百億元以上的大單。在德國，兩國簽署雙邊貿(mào)易與相互投資及技術(shù)合作協(xié)定總額為181億美元；在俄羅斯 ，兩國總理見證了經(jīng)貿(mào)、投資、能源、金融、高科技等領(lǐng)域近40項(xiàng)重要合作文件的簽署，涉及金額約100億美元；在意大利，兩國簽署了一系列合作協(xié)議，金額超過100億美元。

值得一提的是，在訪問俄羅斯期間，中俄共同簽署一份合作備忘錄，中方重申了參與莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目的意愿。據(jù)悉，該高鐵項(xiàng)目總造價(jià)超過180億美元。

11月12至14日，李克強(qiáng)訪問緬甸。在此期間，兩國簽署了近80億美元的合作協(xié)議。與其他大單相比，這一數(shù)字似乎有點(diǎn)“微不足道”，但與去年中緬貿(mào)易額101.5億美元相比，足見其含金量之大。

12月14至20日，李克強(qiáng)在歐亞三國的年內(nèi)外交收官之作，“戰(zhàn)績”依然不俗。在第一站哈薩克斯坦，李克強(qiáng)就取得“超預(yù)期的成果”：14日到訪當(dāng)天，中哈簽下140億美元的合作協(xié)議。次日，又追加了180億美元的中哈產(chǎn)能合作框架協(xié)議。

中哈產(chǎn)能合作框架協(xié)議是李克強(qiáng)現(xiàn)場拿下的一個(gè)大單。會(huì)談之初，哈方原本只希望向中國出口更多的能源與農(nóng)產(chǎn)品 。但李克強(qiáng)聽對(duì)方介紹了其以基建為核心內(nèi)容的“光明大道”計(jì)劃后，又了解到哈方?jīng)]有一個(gè)水泥廠、平板玻璃廠，僅有一個(gè)鋼鐵廠規(guī)模也很小，根本不能滿足計(jì)劃需求，當(dāng)即提出可以合作就地建設(shè)生產(chǎn)線。于是，在第二天的早餐桌上，雙方敲定了中哈產(chǎn)能合作協(xié)議。“超級(jí)推銷員”的現(xiàn)場應(yīng)變能力盡顯。

在訪問泰國期間，李克強(qiáng)見證了中泰鐵路合作諒解備忘錄的簽署。據(jù)悉，中泰鐵路將從明年開始動(dòng)工，這是泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，將全部使用中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備建設(shè)。

總理5次出訪，促成并見證了上百個(gè)合作協(xié)議簽署，各類大單疊加，涉及金額已超過1600億美元。

“合作共贏”的推銷理念

“中國樂見世界各國分享中國發(fā)展的紅利”。

作為“超級(jí)推銷員”，除了強(qiáng)大的現(xiàn)場應(yīng)變能力，李克強(qiáng)的“合作共贏”理念在推銷過程中深有體現(xiàn)。

在非洲協(xié)議簽署后，李克強(qiáng)對(duì)記者說，協(xié)議僅是中國與東非國家相關(guān)合作的開始。“東非經(jīng)濟(jì)起飛需要鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，中國在這方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)能力，中國裝備有質(zhì)量保證、價(jià)格相對(duì)便宜，雙方合作體現(xiàn)了平等互利、合作共贏原則。”

與英國談合作，李克強(qiáng)說，“這不是簡單的買賣關(guān)系，而是有質(zhì)量、更深入的投資關(guān)系；中英合作不僅雙贏，并會(huì)走向第三方，讓世界受益。”

10月份的歐洲之行，李克強(qiáng)則說，“最大”與“最大”交融、一切都有可能，“新興”與“發(fā)達(dá)”攜手、優(yōu)勢就會(huì)倍增。

“合作共贏”的理念貫穿始終，也給中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多機(jī)遇。

縱觀今年總理出訪帶回的項(xiàng)目清單，能源和鐵路方面的合作占據(jù)了大頭，尤其是鐵路方面的合作頻頻亮相。

分析人士指出，這既可以滿足眾多發(fā)展中國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求，也有利于中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

正如李克強(qiáng)所說，“我們有這么多富余優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，恰好又有這么多國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求巨大，這為中國的裝備制造”走出去“，提供了難得的機(jī)遇。”