券商人士認(rèn)為，不管是政策層面還是技術(shù)層面以及地緣優(yōu)勢來說，深港通都應(yīng)該放行

滬港通“通車”時(shí)間已定，不少市場人士將目光轉(zhuǎn)向了深港通。據(jù)記者了解到的信息，深交所也在積極申請深港通，希望能在2015年開通。

“深港通肯定會來，只是什么時(shí)間開啟的問題。不管是政策層面還是技術(shù)層面以及地緣優(yōu)勢來說，深港通都應(yīng)該放行。”一券商人士表示。

事實(shí)上，對于深港通，香港方面已經(jīng)有過多次表態(tài)：香港財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長陳家強(qiáng) 11月10日稱“深港通”會是“下一步”；港交所行政總裁李小加被問及是否會研究深港通時(shí)表示，當(dāng)下先著眼滬港通的平穩(wěn)推出及安全營運(yùn)，至于會否再建另一條橋市場可再作討論，但“肯定會再建別的橋”。

中國證監(jiān)會同樣有所表態(tài)。在“支持深圳資本市場改革創(chuàng)新、加快推進(jìn)前海金融先行先試批復(fù)意見”中，證監(jiān)會明確表示，支持深港兩地資本市場加強(qiáng)交流與合作，未來在滬港通積累一定試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，支持深、港交易所本著互利共贏原則，研究探索新的合作形式。滬港通開通時(shí)間公布，讓市場對未來深港通的推出充滿期待。

更早些時(shí)候，證監(jiān)會稱，在滬港通試點(diǎn)取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，證監(jiān)會支持深港兩所進(jìn)一步加強(qiáng)合作，深化和豐富合作的方式和內(nèi)容，共同促進(jìn)兩地資本市場健康發(fā)展。

此外，今年年初深圳市政府發(fā)布的《深圳市人民政府關(guān)于充分發(fā)揮市場決定性作用全面深化金融改革創(chuàng)新的若干意見》中也明確提出，要探索建立“深港通”系統(tǒng)，通過聯(lián)網(wǎng)交易等方式加速兩地證券市場融合。

雖然對于深港通目前并沒有任何實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，但業(yè)界對于深港通的推出充滿期待。

中金公司判斷“深港通可能也快了”。其給出的理由是，滬港通開通之后，深港通理論上不存在技術(shù)障礙。如果滬港通機(jī)制運(yùn)行平穩(wěn)，預(yù)計(jì)深港通機(jī)制在2015年就會上線。

匯豐認(rèn)為，滬港通只是第一步，預(yù)計(jì)明年將推出深港通；美國銀行及鄧普頓新興市場集團(tuán)表示，一旦滬港通啟動，兩年之內(nèi)深圳版的滬港通也會推出。

“滬港通開通后將為深港通的技術(shù)性準(zhǔn)備工作基本掃清障礙。”一不愿透露姓名的券商人士表示。他同時(shí)判斷，上交所在搶得先發(fā)優(yōu)勢后深港通也有望在2015年開通。

市場人士表示，繼滬港通后，深港通的后續(xù)跟進(jìn)，更有利于A股市場和H股市場的連接。未來無論是從流動性、估值體系等各個(gè)角度考慮，都有利于兩市長期的發(fā)展。而且從標(biāo)的股票上也具有一定的互補(bǔ)性，變相擴(kuò)大了A股和H股投資的可選擇范圍。