昨日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議部署加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)體育消費(fèi)推動(dòng)大眾健身；同日，《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》正式發(fā)布。分析人士稱，這兩大政策都將對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的提高產(chǎn)生正面作用，進(jìn)而帶動(dòng)股市的發(fā)展。

受重磅政策影響，A股市場(chǎng)方面，體育概念相關(guān)個(gè)股表現(xiàn)不俗，截至昨日收盤，板塊平均上漲2.77%。個(gè)股方面，雷曼光電漲停，中體產(chǎn)業(yè)大漲9.02%。而港口航運(yùn)股繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)上漲，板塊漲幅達(dá)1.5%，其中珠海港漲停，營口港漲超8%。

方正證券研報(bào)稱，國務(wù)院在3月份就連續(xù)下發(fā)了多份文件，支持體育專項(xiàng)文化的整體融合，并首次提出體育作為表演、娛樂的發(fā)展方向，同時(shí)鼓勵(lì)體育服務(wù)組織、技術(shù)培訓(xùn)、場(chǎng)館經(jīng)營等。這也意味著未來十年體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景，除了本身的市場(chǎng)空間、人口紅利、人均GDP帶來的價(jià)值需求取向之外，同時(shí)也擁有了政府層面和政策層面的巨大支撐。而隨著國家政策的鼓勵(lì)和指導(dǎo)，國內(nèi)的體育產(chǎn)業(yè)除了賽事組織本身，將會(huì)延伸出一系列的產(chǎn)業(yè)鏈來，形成一個(gè)閉環(huán)，而產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都將會(huì)帶來巨大的商業(yè)價(jià)值空間。

《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》提出，到2020年，我國將基本建成安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、綠色、高效的具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代海運(yùn)體系，海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易位居世界前列，國際競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。意見明確提出，深化國有海運(yùn)企業(yè)改革，積極發(fā)展國有資本、民營資本等交叉持股、融合發(fā)展的混合所有制海運(yùn)企業(yè)。在中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)穩(wěn)妥開展外商成立獨(dú)資船舶管理公司、控股合資海運(yùn)公司等試點(diǎn)。

據(jù)交通運(yùn)輸部副部長何建中介紹，這是中國首次在國家層面發(fā)布海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，明確了海運(yùn)發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)，將有助于提振信心，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)海運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)。

分析人士認(rèn)為，該意見明確了海運(yùn)業(yè)在維護(hù)國家海洋權(quán)益和經(jīng)濟(jì)安全的重要地位，并圍繞國有海運(yùn)企業(yè)混合制改革作出重要指示，隨著傳統(tǒng)航運(yùn)旺季的到來，預(yù)計(jì)航運(yùn)企業(yè)業(yè)績有望企穩(wěn)反彈。

從國內(nèi)航運(yùn)業(yè)來看，從已公布的8家航運(yùn)公司中報(bào)業(yè)績可知，僅有寧波海運(yùn)和中海海盛業(yè)績報(bào)虧，而其它6家航運(yùn)公司皆在今年上半年業(yè)績報(bào)喜。其中，更有4家航運(yùn)公司2014年上半年的業(yè)績相比去年上半年的業(yè)績實(shí)現(xiàn)扭虧。