以IT思維來說，免費(fèi)是外在形式，創(chuàng)造出的流量才是關(guān)鍵所在。即便今年3月工信部連續(xù)第三年啟動(dòng)寬帶中國專項(xiàng)行動(dòng)，但目前我國不少公共場所的WiFi使用存在極大的空白，比如公交車、地鐵、餐館等，基本都不提供免費(fèi)的WiFi，但智能移動(dòng)設(shè)備產(chǎn)生的WiFi使用需求卻無處不在。從商業(yè)邏輯來說，有需求就有市場，就有企業(yè)開發(fā)的動(dòng)力。據(jù)悉，阿里巴巴、騰訊、獵豹移動(dòng)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已悄然將觸角對準(zhǔn)廣闊的WiFi需求池，以期創(chuàng)建另一個(gè)入口級(jí)生態(tài)鏈。不過，在這場爭奪中，進(jìn)攻方與原有格局利益的防御方間必將有一場劍拔弩張的利益大戰(zhàn)。

《《《

免費(fèi)WiFi入口：互聯(lián)網(wǎng)巨頭O2O角逐新戰(zhàn)場

每經(jīng)記者 陶力 發(fā)自上海

在占領(lǐng)了手機(jī)、PAD、電視、盒子等多個(gè)終端之后，一系列圍繞WiFi的角逐正在互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間展開。

繼美團(tuán)網(wǎng)、小米之后，支付寶也加入到WiFi的角逐中。5月20日，支付寶錢包宣布與樹熊網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同為線下商家提供商用WiFi產(chǎn)品和服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析稱，此舉核心目的是搶占線下入口，促進(jìn)其O2O戰(zhàn)略的落地。

無獨(dú)有偶，有消息稱，、騰訊也將于近期推出自己的免費(fèi)WiFi分享平臺(tái)。不過，騰訊相關(guān)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱并不知情。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，用免費(fèi)上網(wǎng)作為廣告推廣，為線下商家引流不失為開拓O2O的一個(gè)好渠道，但是其商業(yè)模式及具體形態(tài)或許還要一段時(shí)間的摸索。

O2O引流線下商家/

在打車軟件大戰(zhàn)偃旗息鼓之后，支付寶將商用WiFi作為了其線下的又一個(gè)突破口。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，中國智能手機(jī)的保有量已經(jīng)達(dá)到5.8億部，國內(nèi)用戶平均有46%的時(shí)間選擇用WiFi聯(lián)網(wǎng)。商用WiFi正在成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一大流量入口。

商用WiFi技術(shù)提供商樹熊網(wǎng)絡(luò)CEO賴杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說，目前69%的智能手機(jī)流量來自于WiFi，3年后80%的互聯(lián)網(wǎng)流量將來自于WiFi，5年后60%的線下支付會(huì)通過移動(dòng)端完成。

另外，隨著位置服務(wù)的發(fā)展，商用WiFi更可以為商家提供精準(zhǔn)的行為數(shù)據(jù)分析。

支付寶WiFi項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理熊益斌向記者介紹，消費(fèi)者在手機(jī)上安裝支付寶錢包APP，進(jìn)入支付寶免費(fèi)WiFi覆蓋區(qū)域之后，便會(huì)自動(dòng)收到一條推送消息，用戶點(diǎn)擊該消息，就能自動(dòng)連接上網(wǎng)。以某知名火鍋品牌為例，其91家門店，平均每家店每天接待的客流在1600人左右，假設(shè)WiFi連接率為30%，以單個(gè)客戶平均每年就餐3次來說，這一免費(fèi)平臺(tái)一年帶給商家的重度粉絲大約有531萬。與此同時(shí)，支付寶還會(huì)向商家開放一部分大數(shù)據(jù)。

億歐網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、O2O觀察人士黃淵普在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為，支付寶此舉還是為了搶占移動(dòng)入口，至于這個(gè)接口與它實(shí)際提供的服務(wù)能否契合、能否直接轉(zhuǎn)化并不重要。

值得注意的是，美團(tuán)網(wǎng)在去年底就已經(jīng)開始在部分線下商戶（包括餐廳、咖啡廳、影院等場所）鋪設(shè)WiFi，同時(shí)上線了iOS版客戶端 “美團(tuán)WiFi”。這一動(dòng)作似乎比支付寶更早。

盡管阿里巴巴此前投資了美團(tuán)網(wǎng)，不過，此番二者并沒有合作。熊益斌透露，支付寶免費(fèi)WiFi向商家推廣的渠道主要有兩個(gè)，一是已經(jīng)建立了合作關(guān)系的商家直接轉(zhuǎn)換，二是樹熊網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的所有覆蓋商家。

此外，在布局電商平臺(tái)萬匯網(wǎng)的同時(shí)，傳統(tǒng)企業(yè)大佬萬達(dá)也在積極推進(jìn)整個(gè)商業(yè)環(huán)境內(nèi)的WiFi鋪設(shè)工作，目前在全國不少城市的萬達(dá)廣場已經(jīng)做到了免費(fèi)WiFi覆蓋，這也被其視為實(shí)施電商O2O模式的重要一步。

黃淵普認(rèn)為，線下市場并不如線上集中，很難有一家獨(dú)大的局面出現(xiàn)，“線下商家是分散的，不像線上網(wǎng)站，流量大者會(huì)越來越強(qiáng)。但是，互聯(lián)網(wǎng)公司提供的數(shù)據(jù)以及延伸的服務(wù)會(huì)不斷增加它對商家的吸引力。”

資本頻繁布局/

此外，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，騰訊旗下專注O2O業(yè)務(wù)的高朋網(wǎng)，已經(jīng)從4月開始通過微信向線下商戶鋪設(shè)免費(fèi)商用WiFi路由器。用戶可在找到相關(guān)WiFi熱點(diǎn)后，使用微信公共號(hào)登錄，省掉了傳統(tǒng)的密碼認(rèn)證、輸入環(huán)節(jié)。

盡管前述騰訊相關(guān)人士對布局免費(fèi)商業(yè)WiFi一事三緘其口，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，微信作為騰訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的利器，其在O2O戰(zhàn)略中必然會(huì)占據(jù)重要位置。

與騰訊相似，為了搶占線下入口，百度、小米等一大批互聯(lián)網(wǎng)公司也相繼開發(fā)了WiFi硬件工具。巨頭的布局，使得這一冷門領(lǐng)域突然變得炙手可熱，資本也頻頻砸錢。

去年底，業(yè)界傳出小米科技投資邁外迪的消息。據(jù)悉，邁外迪成立于2007年，免費(fèi)為咖啡館、西餐廳、機(jī)場等商家提供WiFi上網(wǎng)設(shè)備、安裝和維護(hù)服務(wù)。

記者通過試用發(fā)現(xiàn)，連接邁外迪WiFi時(shí)，頁面會(huì)跳轉(zhuǎn)到邁外迪導(dǎo)航首頁，而邁外迪通過在這一頁面上投放廣告獲得收入。

此外，2012年上線的支持網(wǎng)絡(luò)共享的軟件“WiFi精靈”，今年3月也獲得了來自啟明創(chuàng)投、著名投資人蔡文勝等共計(jì)1200萬美元的A輪融資。

WiFi精靈聯(lián)合創(chuàng)始人司新穎在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露，目前該軟件活躍用戶60%是學(xué)生。由于校園網(wǎng)絡(luò)“一人一號(hào)”等高資費(fèi)模式，“WiFi精靈”幾乎成了高校學(xué)生的裝機(jī)必備。

但是，對于盈利模式，他坦言為時(shí)尚早，暫時(shí)還沒有想那么多，“我想對于目前進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的任何一家公司來說，在短期內(nèi)都不會(huì)考慮盈利，核心戰(zhàn)略是擴(kuò)大用戶規(guī)模。”

他認(rèn)為，在智能路由器等硬件行業(yè)可能會(huì)面臨巨頭整合，但是在軟件應(yīng)用領(lǐng)域更多的是開放合作，“WiFi應(yīng)用的價(jià)值，是下一個(gè)億萬級(jí)市場的動(dòng)力源，是海量用戶的新入口，是智能交互的平臺(tái)，簡單粗暴的模式必然會(huì)被淘汰。”

此前，邁外迪CEO張程在接受媒體采訪時(shí)透露，目前公司來自咖啡廳業(yè)務(wù)的收入占到了總營收的90%左右，即每年大約2700萬元。2011年，咖啡廳業(yè)務(wù)營收同比2010年增長了200%。

顯然，除了頁面展示廣告，目前商業(yè)WiFi的盈利模式依然有些單一。

賴杰分析稱，五年后60%的線下支付會(huì)通過移動(dòng)端完成。通過商用WiFi建立起網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)商，和線下商戶的針對用戶個(gè)性化需求的在線服務(wù)，是商用WiFi解決方案提供商未來競爭的焦點(diǎn)。

總體仍處于試探階段

作為O2O的又一個(gè)重要入口，不少業(yè)內(nèi)人士將免費(fèi)WiFi與此前的打車軟件混戰(zhàn)相提并論。但這一場戰(zhàn)爭，涉及的商家范圍無疑要復(fù)雜和廣泛得多。

除樹熊網(wǎng)絡(luò)外，服務(wù)于銀行營業(yè)廳、網(wǎng)吧等場所的海蜘蛛，也在與支付寶錢包團(tuán)隊(duì)接洽，有意加入全民免費(fèi)WiFi計(jì)劃。

黃淵普認(rèn)為，支付寶現(xiàn)在開始布局其實(shí)有一點(diǎn)晚，“這個(gè)市場任何人都做不到一家獨(dú)大，只能在分散的市場里尋求更多的合作。”

接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的大多數(shù)商家，更多持觀望態(tài)度。一位大型連鎖餐廳負(fù)責(zé)人告訴記者，通過免費(fèi)WiFi帶來客流不一定完全有效，“很多用戶是到店后才對WiFi有需求，我們要解決的是如何帶來客流。”

他認(rèn)為，目前餐廳已經(jīng)全部布置好了免費(fèi)WiFi，如果再更換其他廠家服務(wù)，意義并不是特別大。

不過，大多數(shù)商家表示，目前的服務(wù)商都是付費(fèi)合作的形式，如果互聯(lián)網(wǎng)巨頭能像補(bǔ)貼打車軟件一樣給予優(yōu)惠甚至是免費(fèi)，則更愿意與他們合作。

對此，熊益斌表示，通過大數(shù)據(jù)計(jì)算，不僅為商家提供精準(zhǔn)投放，還可能輸出信用融資體系。這一措施或許能解決商戶的兩個(gè)痛點(diǎn)，一是怎么去吸引客流，二是解決企業(yè)如何快速發(fā)展和資金困境的問題。

目前，這一服務(wù)還沒有上線，騰訊與百度在線下的免費(fèi)WiFi也尚未深入到用戶身邊。無論是電信運(yùn)營商，還是草根創(chuàng)業(yè)者都嗅到了WiFi覆蓋的巨大商業(yè)機(jī)會(huì)，都試圖以“免費(fèi)WiFi”的方式切入這一未來的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，但目前仍有不少問題待解，總體仍處于試探階段。免費(fèi)WiFi認(rèn)證流程繁瑣，安全隱患等問題也一直困擾著用戶，在將用戶體驗(yàn)做到極致之前，想必各大巨頭不會(huì)輕易下力氣去推廣。

《《《

場景案例

校園網(wǎng)WiFi存“玻璃門”商業(yè)模式待突破

每經(jīng)記者 趙娜 發(fā)自北京

在中國的絕大多數(shù)公共場所，不要說免費(fèi)WiFi，有線寬帶的速率也離“寬帶”甚遠(yuǎn)。

對此，多位業(yè)內(nèi)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，在尚未形成可持續(xù)商業(yè)模式的前提下，僅靠運(yùn)營商出錢出力來構(gòu)建良性的WiFi供給，既不現(xiàn)實(shí)也無法維持長久運(yùn)營，外部市場層面的力量介入同樣面臨商業(yè)模式的難題，也許只有通過政府主導(dǎo)模式才能破解當(dāng)下的困境。

校園中的WiFi壟斷現(xiàn)象

以校園網(wǎng)這一場景的WiFi使用為例，獵豹移動(dòng)的《全國高校校園網(wǎng)使用限制報(bào)告》顯示，全國校園網(wǎng)的平均網(wǎng)速僅為2.68M。值得注意的是，在世界范圍內(nèi)，2010年世界電信日開始，只有4M及以上的帶寬才能被稱為寬帶。2.68M的平均網(wǎng)速仍屬于窄帶層面，導(dǎo)致上網(wǎng)需求強(qiáng)烈的學(xué)生群體依舊為 “網(wǎng)”發(fā)愁，成為中國“壓抑的WiFi需求池”中的一個(gè)典型代表。

除了網(wǎng)速慢外，校園內(nèi)的WiFi環(huán)境還存在眾多怪相。

據(jù)了解，目前高校的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)多先由運(yùn)營商出資，再經(jīng)運(yùn)營商自己或借助設(shè)備商出力，提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及帶寬支持，并主導(dǎo)校內(nèi)的工程實(shí)施。網(wǎng)絡(luò)建成后，學(xué)校和運(yùn)營商會(huì)定期地分成結(jié)算學(xué)生繳費(fèi)收入。學(xué)校承建方式即為學(xué)校主導(dǎo)，然后對外招標(biāo)式選擇運(yùn)營商和設(shè)備商。

在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，學(xué)校是校園網(wǎng)的主導(dǎo)者，其次是電信運(yùn)營商，學(xué)生用戶幾乎無話語權(quán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對南京航空航天大學(xué)等學(xué)校學(xué)生采訪發(fā)現(xiàn)，目前多數(shù)學(xué)生會(huì)使用市場提供的免費(fèi)WiFi軟件，亦有同學(xué)使用技術(shù)手段突破校園網(wǎng)絡(luò)客戶端對路由器的限制，而校園網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商則會(huì)不斷地強(qiáng)制升級(jí)客戶端對免費(fèi)WiFi軟件進(jìn)行封堵。

“一物一號(hào)”也是校園網(wǎng)的另一個(gè)特點(diǎn)，即一個(gè)登陸賬號(hào)只對應(yīng)一臺(tái)設(shè)備。這種一物一號(hào)以及禁止路由器使用的方式，通過人為設(shè)置門檻而增加了流量購買范圍，從而推高了學(xué)生的流量使用成本。

此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，不少校園網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商利用其壟斷的市場地位，進(jìn)行一些捆綁性的商業(yè)開發(fā)，例如要求學(xué)生購買并捆綁手機(jī)套餐，以便發(fā)送和接收動(dòng)態(tài)短信指令。

在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，飛象網(wǎng)總裁項(xiàng)立剛分析道，校園是個(gè)特殊的WiFi使用場景，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入成本較高，高校的寬帶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較市場價(jià)格卻相對偏低。因此，運(yùn)營商采取上述做法無不是出于維護(hù)自身利益的考慮——防止學(xué)生打破既有的收費(fèi)模式，甚至希望達(dá)到“每個(gè)學(xué)生都付錢”的目的。對學(xué)生而言，則希望能夠利用共享來降低上網(wǎng)費(fèi)用。這是運(yùn)營商和學(xué)生用戶之間相互博弈的表現(xiàn)。

項(xiàng)立剛點(diǎn)出，運(yùn)營商不該對校園采取過分市場化的運(yùn)作手段，不能把利潤最大化作為校園網(wǎng)運(yùn)營思路，而是應(yīng)針對高校學(xué)生上網(wǎng)時(shí)段較為集中的特點(diǎn)，積極加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和帶寬支持。

在采訪中，一位匿名專家總結(jié)道，高校限制網(wǎng)絡(luò)共享是學(xué)校的行政壟斷和電信的商業(yè)壟斷合二為一而形成的綜合怪象。

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)應(yīng)引入競爭機(jī)制

實(shí)際上，壟斷玻璃門現(xiàn)象不僅存在于校園，也在地鐵、公交、高鐵等使用場景中存在。

一位行內(nèi)人士在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)概括道，從技術(shù)的角度來講，在公交、學(xué)校、地鐵、高鐵等場景上鋪設(shè)免費(fèi)WiFi并不存在任何的技術(shù)障礙，但此舉會(huì)打破相關(guān)場景中的原有眼球廣告格局。

以北京公交車為例，北京公交集團(tuán)等是公交車的管理方，而巴士在線等運(yùn)營商則是車載廣告或車載電視的運(yùn)營方。車載廣告的相關(guān)收入，主要由公交車管理方和車載廣告運(yùn)營商按比例進(jìn)行分成。除非新進(jìn)入者找到一種共贏的商業(yè)模式來彌補(bǔ)原有利益者的利益，否則這塊市場的免費(fèi)WiFi開發(fā)就會(huì)是一個(gè)難以打破的玻璃門困局。

去年12月26日，正在尋求轉(zhuǎn)型中的巴士在線獲得了工信部頒發(fā)的虛擬運(yùn)營商牌照。此后，巴士在線先后與中興通訊、中國手游等進(jìn)行合作，以搭建公交移動(dòng)WiFi平臺(tái)。其商業(yè)邏輯在于，通過向公交乘客提供免費(fèi)WiFi，以構(gòu)建一個(gè)公交移動(dòng)入口平臺(tái)，然后圍繞其入口進(jìn)行商業(yè)開發(fā)，從而重建商業(yè)模式，擺脫過去基本上單一依靠公交廣告收入的收入結(jié)構(gòu)。

項(xiàng)立剛和于國富則均對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者強(qiáng)調(diào)，國家應(yīng)對此推出明確的政策，并在網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)中引入公開競爭機(jī)制。

對于相應(yīng)的法律問題，中華全國律師協(xié)會(huì)會(huì)員于國富律師對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在接受網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)時(shí)，學(xué)生與普通消費(fèi)者享有同等的權(quán)利，不應(yīng)因其身份受到任何歧視或不公正待遇。

《《《

他山之石

新加坡公共區(qū)域免費(fèi)WiFi：政府先期投入 非盈利方式占主導(dǎo)

每經(jīng)記者 趙娜 發(fā)自北京

近幾年，北京、上海、廣州和杭州等城市都曾“試水”在公共場所接入免費(fèi)WiFi，卻普遍出現(xiàn)了登錄難、信號(hào)差和網(wǎng)速慢等癥結(jié)，導(dǎo)致服務(wù)在推行一段時(shí)間后就相繼“消聲”。

盡管一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)開始挖掘免費(fèi)WiFi市場，但對于公共場所這一特殊環(huán)境，項(xiàng)立剛并不看好其前景。他向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者拋出了三個(gè)疑問：誰會(huì)提供免費(fèi)WiFi？誰有能力提供免費(fèi)WiFi？收入從何而來？

飛象網(wǎng)總裁項(xiàng)立剛稱，放眼全世界，目前也只有極少數(shù)國家或地區(qū)建設(shè)了公用免費(fèi)WiFi，且搭建模式主要由非盈利方的政府或NGO來主導(dǎo)。

對于免費(fèi)WiFi的實(shí)施情況，新加坡的一個(gè)案例或可作為參考。

新加坡名為Wireless@SG的免費(fèi)WiFi項(xiàng)目自2006年就開始運(yùn)作。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者瀏覽新加坡資訊通信發(fā)展管理局官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)，今年4月起，Wireless@SG采用了基于SIM卡的身份驗(yàn)證機(jī)制，用戶只需在熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行一次初始設(shè)置，此后凡進(jìn)入熱點(diǎn)區(qū)域，即可自動(dòng)識(shí)別并接入該網(wǎng)絡(luò)。

值得注意的是，新加坡免費(fèi)WiFi的建設(shè)過程中，政府始終扮演著主導(dǎo)者角色。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，新加坡政府聯(lián)合三家運(yùn)營商，以公私合營的方式在地鐵等公共場所搭建信息高速公路。據(jù)悉，新加坡資訊通信發(fā)展管理局向運(yùn)營商們支付了3000萬新幣的啟動(dòng)資金，約占初期建設(shè)費(fèi)用的四分之一。此后，新加坡政府按各家運(yùn)營商所付出的基建開支和實(shí)際用戶使用量，向其按季度付費(fèi)，以扶持免費(fèi)WiFi服務(wù)的持續(xù)運(yùn)作。

另外，記者瀏覽了Wireless@SG運(yùn)營商之一的新加坡電信（SingTel）官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)，出于成本回收及個(gè)性化需求的綜合考慮，該運(yùn)營商不旦提供2M免費(fèi)WiFi服務(wù)，也向用戶提供3M付費(fèi)WiFi服務(wù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10.59美元/月。

項(xiàng)立剛也稱，對于國內(nèi)目前的情況來說，即便接入免費(fèi)WiFi也無商業(yè)邏輯可言，單純依賴廣告收入不僅影響用戶體驗(yàn)，更無法支撐其長遠(yuǎn)可持續(xù)性發(fā)展。