日前，記者獲悉《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》出臺，要求北京的新能源汽車經(jīng)銷商、充電基礎設施建設商、物業(yè)公司等部門配合消費者的自用充電設施建設。

據(jù)介紹，在自用充電樁方面，居民住宅小區(qū)內(nèi)自用充電設施使用的電量將單獨計量，并按照北京市居民電價標準收取，不執(zhí)行階梯電價。個人自用充電樁根據(jù)“一車一樁”“樁隨車走”原則，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機構負責“全過程組織管理”，包括組織使用者進行充電條件確認、設施建設等，并納入其售后服務體系。

記者了解到，2014年北京市將大規(guī)模建設新能源汽車充電樁，年內(nèi)將完成1000個公用快充樁布局建設，實現(xiàn)中心城區(qū)和近郊區(qū)縣全覆蓋。