每經(jīng)網(wǎng)2月20日北京訊（記者 劉衛(wèi)琰）

2月19日，第三代寶馬X5正式登陸中國市場。此次上市的車型共分為五款，售價(jià)為87.7萬元-177.3萬元。

和上一代在華銷售的車型相比，這一代寶馬X5增加了柴油版——X5 xDrive 30d，這一版本車型的導(dǎo)入意味著寶馬在中國的柴油車事業(yè)正式開啟。

寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“X5 xDrive 30d進(jìn)入中國是對(duì)中國柴油車市場的試水，未來寶馬還將引入更多的柴油版車型。”

在安格看來，寶馬X5車型搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在不喪失駕駛樂趣的情況下，更好的體現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。  

根據(jù)寶馬的官方數(shù)據(jù)，裝備直列6缸雙渦管增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的X5 35i，平均油耗為9.7升/100公里，X5 xDrive 30d的綜合油耗僅為7.2升/100公里。“因此在不少歐洲國家，X5柴油版的車型的銷量占據(jù)了該車型銷量的八成。”安格表示。

寶馬在中國推廣柴油車已經(jīng)醞釀多年，然而由于中國的油品問題，這一規(guī)劃遲遲未能落地。 “目前中國的油品已經(jīng)能夠滿足寶馬柴油車的正常行駛，未來隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，寶馬還將在中國市場推出更多柴油車。”安格表示。 除了柴油版車型的加入，第三代寶馬X5和上一代車型相比，在外觀和內(nèi)飾方面也有所不同。

第三代寶馬X5的進(jìn)氣格柵向前突出，并和大燈相鏈接，這就使這款車顯得更有氣勢。同時(shí)這一代車型采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，在不同的光照條件下勾勒出不同的車身線條。 在內(nèi)飾方面，第三代寶馬X5采用了多層次的設(shè)計(jì)語言，并且車內(nèi)燈光也采用了白、橙、藍(lán)三種顏色，駕駛者可以根據(jù)心情自由選擇，并加以組合，更加凸顯了這款車的舒適感。

同時(shí)，這一代寶馬X5還搭載了包括互聯(lián)駕駛技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)先進(jìn)科技，使駕乘顯得更加輕松而有樂趣。

寶馬X5作為全球SUV車型的開拓者，目前在全球的銷量已經(jīng)突破130萬輛。