每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陶力 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 陶力 發(fā)自上海

地圖正在成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭們配置的重要戰(zhàn)略資產(chǎn)。

昨晚（2月10日），阿里巴巴集團(tuán)披露，已向高德控股有限公司提出收購(gòu)建議書，阿里巴巴擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)，交易將涉及總現(xiàn)金額約11億美元。

阿里巴巴目前持有高德公司28%股份，交易完成后，高德將成為阿里巴巴全資子公司。

高德公司相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露，公司董事會(huì)已經(jīng)收到該要約，并計(jì)劃成立一個(gè)獨(dú)立委員會(huì)，對(duì)該提議進(jìn)行評(píng)估。不過(guò)，對(duì)于何時(shí)完成交易該人士表示尚無(wú)確切消息。

阿里巴巴方面表示，通過(guò)全資收購(gòu)，將有助于高德地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)提升競(jìng)爭(zhēng)力。地理數(shù)據(jù)及導(dǎo)航只是互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)應(yīng)用，而融合進(jìn)阿里大體系之后，高德將會(huì)成為中國(guó)最龐大的商業(yè)生態(tài)體系中的一環(huán)，由此所帶來(lái)的業(yè)務(wù)模式及運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新，將會(huì)使中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域受益。

O2O閉環(huán)改造

業(yè)內(nèi)認(rèn)為， 高德單純作為工具的意義已經(jīng)不大，亟需生態(tài)化改造。如果能利用導(dǎo)航和地圖將多維度的數(shù)據(jù)和關(guān)系結(jié)合起來(lái)，將產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。“高德給阿里巴巴帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值不言而喻，特別是在移動(dòng)端，雙方資源全面整合后，將從商家信息、地理位置、商品信息、支付核銷乃至物流配送，構(gòu)建了完整的移動(dòng)商務(wù)閉環(huán)。”

這也意味著百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)三巨頭將在地圖市場(chǎng)形成三足鼎立的格局。

阿里巴巴與高德的聯(lián)姻早已從去年開始。

去年5月10日，高德公司獲得阿里巴巴2.94億美元的戰(zhàn)略投資后，加速向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型。雙方在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)化等多個(gè)層面展開了合作。

今年1月，高德地圖、淘點(diǎn)點(diǎn)宣布在產(chǎn)品應(yīng)用和商戶數(shù)據(jù)方面進(jìn)行打通，首期推出的地圖點(diǎn)菜功能上線，這是阿里巴巴戰(zhàn)略投資高德以來(lái)，旗下產(chǎn)品首次與高德地圖進(jìn)行整合。

此外，去年底，高德地圖還上線了“天貓1111專區(qū)”，這是阿里首次將線上用戶通過(guò)地圖導(dǎo)流至線下商戶。

可以看出，阿里巴巴主導(dǎo)的O2O模式設(shè)想是以高德地圖進(jìn)行地圖導(dǎo)航、淘點(diǎn)點(diǎn)提供地圖增值服務(wù)，最后將支付寶作為支付工具。三者結(jié)合后，其在O2O產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)已基本成型。

高德軟件CEO成從武曾對(duì)媒體表示，高德從數(shù)據(jù)到平臺(tái)到入口一共有“三級(jí)跳”：第一跳是地圖數(shù)據(jù)，第二跳是開放合作，第三跳是用戶端增長(zhǎng)。

由此，高德地圖完成了自身的轉(zhuǎn)型，盡管效果尚未有定論。二者如何更好融合，也是對(duì)雙方的重大考驗(yàn)。

易觀國(guó)際數(shù)據(jù)顯示，截至2013年第三季度，智能終端在線式手機(jī)地圖導(dǎo)航客戶端累計(jì)用戶數(shù)市場(chǎng)份額，高德地圖占31.3%，而百度地圖占26.6%，騰訊地圖約占2.2%。

因此，在全額收購(gòu)高德后，阿里巴巴成為地圖市場(chǎng)最大的玩家，其O2O戰(zhàn)略將有更多想象空間。而高德地圖也不排除從納斯達(dá)克私有化的可能。

騰訊后起阻擊

在百度地圖和高德地圖的市場(chǎng)份額之壓下，騰訊也開始了向地圖市場(chǎng)的邁進(jìn)。

北京市企業(yè)信用信息網(wǎng)公開資料顯示，今年1月，騰訊以6000萬(wàn)人民幣的價(jià)格全資收購(gòu)了科菱航睿，其在公開平臺(tái)上的企業(yè)信息更新時(shí)間為2014年1月2日。

資料顯示，科菱航?？臻g信息技術(shù)有限公司成立于2001年，該公司擁有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)（含導(dǎo)航電子地圖制作），公司的主要產(chǎn)品包括：各類電子地圖產(chǎn)品（含導(dǎo)航電子地圖）、導(dǎo)航系統(tǒng)軟件、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)、LBS綜合應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)地圖應(yīng)用系統(tǒng)等。

此前，騰訊地圖方面曾透露，目前，騰訊地圖底層數(shù)據(jù)提供商為高德。但對(duì)此，騰訊高層擔(dān)心由于高德亦涉足互聯(lián)網(wǎng)地圖業(yè)務(wù)，雙方競(jìng)爭(zhēng)或會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，甲級(jí)資質(zhì)幾乎囊括了地圖測(cè)繪的全部領(lǐng)域，包括航空測(cè)量、海洋測(cè)量、遙感等等，同時(shí)在涉及領(lǐng)域廣闊的基礎(chǔ)之上，在各地測(cè)繪活動(dòng)中也可保享各種便捷政策。

騰訊地圖的策略則一直圍繞“街景”大做文章，收購(gòu)具有甲級(jí)資質(zhì)的測(cè)繪公司的目的是加快街景數(shù)據(jù)采集速度。

目前騰訊街景已經(jīng)覆蓋全國(guó)116個(gè)城市，另有50余個(gè)城市尚在監(jiān)管審核中。

資深通信行業(yè)觀察人士項(xiàng)立剛認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)重要基礎(chǔ)是位置，實(shí)現(xiàn)位置整合一是衛(wèi)星，二是地圖，地圖是在底層抓住了一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的切入點(diǎn)。這是互聯(lián)網(wǎng)公司的戰(zhàn)略資源。“現(xiàn)在的巨頭之所以看中地圖，遠(yuǎn)不是看中它的導(dǎo)航價(jià)值，未來(lái)會(huì)有多種業(yè)務(wù)以其為基礎(chǔ)。”