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濰柴集團(tuán)轉(zhuǎn)型整車業(yè)務(wù) 進(jìn)軍高端客車市場(chǎng)

每經(jīng)網(wǎng) 2013-10-13 14:16:43

山東重工集團(tuán)戰(zhàn)略總監(jiān)透露,預(yù)計(jì)未來(lái)整車業(yè)務(wù)銷售收入占集團(tuán)總比從現(xiàn)在的48%上升到60%,而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是該集團(tuán)在長(zhǎng)三角地區(qū)的戰(zhàn)略布局。

每經(jīng)記者戴榆發(fā)自上海

日前,山東重工•濰柴動(dòng)力在江蘇揚(yáng)州發(fā)布長(zhǎng)三角戰(zhàn)略,傳統(tǒng)從事發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)為核心的濰柴集團(tuán)未來(lái)將加碼整車業(yè)務(wù)。山東重工集團(tuán)戰(zhàn)略總監(jiān)透露,預(yù)計(jì)未來(lái)整車業(yè)務(wù)銷售收入占集團(tuán)總比從現(xiàn)在的48%上升到60%,而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是該集團(tuán)在長(zhǎng)三角地區(qū)的戰(zhàn)略布局。

在日前的發(fā)布會(huì)上,濰柴集團(tuán)還宣布在揚(yáng)州的汽車產(chǎn)業(yè)園落成,記者了解到,該園區(qū)目前主要生產(chǎn)亞星客車(600213.SH)新推出的維特思達(dá)(WERTSTAR)系列車型,或意在進(jìn)軍高端客車市場(chǎng)。

不過(guò),某業(yè)內(nèi)人士告訴記者,隨著整個(gè)客運(yùn)行業(yè)發(fā)生變化,高端客車雖然在中國(guó)具有一定的市場(chǎng),但已經(jīng)開始萎縮。而亞星客車總裁蘇力乾接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)則認(rèn)為,隨著中國(guó)政府對(duì)公共交通以及客運(yùn)安全的重視,高端客車需求會(huì)逐步上升。

濰柴集團(tuán)轉(zhuǎn)型加碼整車業(yè)務(wù)未來(lái)銷售收入占比達(dá)6成

"濰柴集團(tuán)將實(shí)行戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,其中整車龍頭作用將增強(qiáng),整車業(yè)務(wù)由目前的銷售收入占比48%增加到近60%,揚(yáng)州地區(qū)所發(fā)展成長(zhǎng)的整車業(yè)務(wù)將起到重要作用",山東重工集團(tuán)戰(zhàn)略總監(jiān)表示,未來(lái)濰柴集團(tuán)發(fā)展為以整車整機(jī)為龍頭,以動(dòng)力系統(tǒng)為核心。

山東重工董事長(zhǎng)譚旭光日前也透露,長(zhǎng)三角地區(qū)承載著該集團(tuán)培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),肩負(fù)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要使命,未來(lái)將長(zhǎng)三角板塊打造成輕型發(fā)動(dòng)機(jī)基地、商用車基地和特種車基地,計(jì)劃2018年底,揚(yáng)州地區(qū)各企業(yè)銷售收入突破100億。

某業(yè)內(nèi)人士指出,濰柴集團(tuán)的核心板塊濰柴動(dòng)力(000338.SZ)主要核心業(yè)務(wù)是各類發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是重型機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),但是近年來(lái)受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響其發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)也受到了一些波及。

"濰柴集團(tuán)此番發(fā)布長(zhǎng)三角戰(zhàn)略這一決定,應(yīng)該說(shuō)考慮到傳統(tǒng)重型發(fā)動(dòng)機(jī)受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng)的影響較大,而校車、燃?xì)饪蛙?、新能源客車市?chǎng)近年來(lái)表現(xiàn)較好也為其相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)帶來(lái)了不少利潤(rùn)貢獻(xiàn)",該業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步告訴記者,因此該集團(tuán)在其亞星客車、亞星商用車、盛達(dá)特種車的基礎(chǔ)上在長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展整車和輕型發(fā)動(dòng)業(yè)務(wù),而這也可對(duì)其專門從事動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)的濰柴動(dòng)力業(yè)務(wù)提升有很大幫助。

與此同時(shí),記者還了解到,濰柴集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型還有意開拓國(guó)際市場(chǎng),增加國(guó)際市場(chǎng)銷售收入的比重,欲超過(guò)1/3。

事實(shí)上,從濰柴動(dòng)力近兩年在海外的并購(gòu)或也可以預(yù)判濰柴集團(tuán)在拓展海外業(yè)務(wù)的動(dòng)向。

資料顯示,2012年1月10日,濰柴集團(tuán)與全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司達(dá)成協(xié)議,通過(guò)參與法拉帝債務(wù)重組程序,收購(gòu)法拉帝的控股權(quán),進(jìn)入豪華游艇業(yè)務(wù)。2013年6月,濰柴動(dòng)力通過(guò)其間接全資子公司濰柴盧森堡收購(gòu)凱傲公司30%股權(quán)正式完成,并推動(dòng)其在6月28日正式在法蘭克福證券交易所上市。

根據(jù)資料顯示,山東重工集團(tuán)隸屬山東省國(guó)資委,該集團(tuán)在國(guó)內(nèi)有濰柴動(dòng)力、濰柴重機(jī)(000880.SZ)、亞星客車以及山推股份(000680.SZ)等上市公司,其中,濰柴動(dòng)力、濰柴重機(jī)以及亞星客車由山東重工全資公司濰柴集團(tuán)控股。

據(jù)某接近濰柴集團(tuán)人士透露,雖然濰柴集團(tuán)目前整體的業(yè)務(wù)架構(gòu)已經(jīng)較為明顯,但是之間仍有許多復(fù)雜的關(guān)系待進(jìn)一步厘清,集團(tuán)因此也正在謀劃各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的整合與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。濰柴集團(tuán)相關(guān)人士也稱,未來(lái)將集團(tuán)將打造為以動(dòng)力系統(tǒng)為核心,重型卡車、客車、游艇三條產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。

濰柴助亞星客車進(jìn)軍高端客車市場(chǎng)未來(lái)前景尚待考驗(yàn)

記者獲悉,山東重工發(fā)布濰柴集團(tuán)長(zhǎng)三角戰(zhàn)略的主要底氣來(lái)自于其在揚(yáng)州的亞星工業(yè)園與揚(yáng)柴工業(yè)園兩個(gè)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),共投資25.7億元。其中投資10億元的亞星工業(yè)園已經(jīng)建成,占地約1000畝,總建筑面積30萬(wàn)平方米,目前主要生產(chǎn)的是亞星客車最新推出的維特思達(dá)(WERTSTAR)系列車型,包括大型豪華公路車、公交車、校車以及特種車等。

據(jù)蘇力乾介紹,維特思達(dá)是亞星客車首次面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出高端客車,可以說(shuō)正式入高端客車市場(chǎng)領(lǐng)域。

記者了解到,安凱客車(000868.SZ)、宇通客車(600066.SH)等同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者早些年已開始進(jìn)入高端客車領(lǐng)域,相比之下亞星客車的節(jié)奏要慢半拍,但這或許與其此前日趨虧損逐步喪生市場(chǎng)領(lǐng)先地位有關(guān)。只到2011年濰柴集團(tuán)重組,注入新鮮血液之后方才漸改頹勢(shì)。

資料顯示,2011年初濰柴集團(tuán)通過(guò)設(shè)立濰柴(揚(yáng)州)亞星汽車有限公司開始并購(gòu)亞星客車,最終于該年年底完成,持股51%。而濰柴集團(tuán)控股亞星客車,也恰好借此機(jī)會(huì)開始實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車零部件的企業(yè)進(jìn)入到客車、商務(wù)車等整車市場(chǎng)領(lǐng)域。

然而,受宏觀經(jīng)濟(jì)增速影響,2013年上半年客車行業(yè)增速放緩,各客車企業(yè)都全力搶奪市場(chǎng),亞星客車2013年上半年凈利潤(rùn)較去年同期相比虧損面加大,為負(fù)2154.8萬(wàn)元,急需尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),此次新推出的維特思達(dá)或是一條重要路徑。

但對(duì)于此次亞星客車進(jìn)入高端客車市場(chǎng),國(guó)內(nèi)某客車上市企業(yè)高管對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,該公司早些時(shí)候也進(jìn)入了高端客車市場(chǎng),但如今在總業(yè)務(wù)占比中很小。

"整個(gè)客運(yùn)行業(yè)都發(fā)生了變化,現(xiàn)在高端客車市場(chǎng)基本上在萎縮",該高管告訴記者,豪華客車目前在中國(guó)雖然有市場(chǎng),但已經(jīng)很小。

某券商調(diào)研報(bào)告也曾經(jīng)指出,在高鐵不斷發(fā)展之下,客運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化很明顯,高端客車的占比有所下滑。

但亞星客車總裁蘇力乾則對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》稱,隨著中國(guó)政府對(duì)公共交通以及客運(yùn)安全的重視,高端客車的需求量會(huì)越來(lái)越高,而且該公司最新推出的維特思達(dá)系列車型也已與來(lái)自美國(guó)、澳大利亞等海外多家單位簽訂訂單協(xié)議。不過(guò),對(duì)于目前具體的訂單數(shù)量他稱涉及到上市公司信批暫不便對(duì)外透露。

 
責(zé)編 劉燕

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