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9月鋼鐵PMI跌至49.2% 行業(yè)利潤(rùn)好轉(zhuǎn)勢(shì)頭戛然而止

2013-10-09 00:47:34

在7、8月份連續(xù)站上50%榮枯線之后,鋼鐵行業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱鋼鐵PMI)于9月份再度跌破50%。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 彭斐 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 彭斐 發(fā)自北京

在7、8月份連續(xù)站上50%榮枯線之后,鋼鐵行業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱鋼鐵PMI)于9月份再度跌破50%。鋼鐵PMI連續(xù)兩月回升未能使行業(yè)復(fù)蘇步入坦途,在鋼鐵第一大省河北,該指數(shù)環(huán)比下降近一成,創(chuàng)編制以來(lái)的最大降幅。

昨日(10月8日),有業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,在趨同化競(jìng)爭(zhēng)激烈的格局下,鋼企仍未走出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難、微利運(yùn)行的泥淖。

頗為糟糕的是,7月份以來(lái)鋼價(jià)的漲勢(shì)于9月份戛然而止,鋼價(jià)的下探并未刺激市場(chǎng)需求,來(lái)自貿(mào)易商和終端用戶的訂單反而急劇收縮。

鋼鐵業(yè)未現(xiàn)“金九”

“金九”的慘淡,使鋼鐵業(yè)的復(fù)蘇之路頗為曲折。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) (以下簡(jiǎn)稱中物聯(lián))鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)最新發(fā)布的指數(shù)報(bào)告顯示,9月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49.2%,較上月回落4.2個(gè)百分點(diǎn)。此前的7、8月份,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI曾連續(xù)兩月站在50%榮枯線之上,而8月份53.4%的數(shù)值,亦是年內(nèi)次高。

作為國(guó)內(nèi)鋼鐵第一大省的河北,在該省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)中,其9月份鋼鐵行業(yè)PMI僅為43.9%,環(huán)比下降9.7個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)該指數(shù)編制以來(lái)的最大降幅。

河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王大勇認(rèn)為,在趨同化競(jìng)爭(zhēng)激烈的格局下,河北省鋼企仍未走出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難、微利運(yùn)行的泥淖。

不過(guò),隨著7、8月份盈利狀況不斷好轉(zhuǎn),大中型鋼企主動(dòng)減產(chǎn)的意愿降低,國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量再度回升。統(tǒng)計(jì)顯示,9月鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為53%,較上月回升1.1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)三個(gè)月處于50%的臨界點(diǎn)上方。

不過(guò)頗為糟糕的是,粗鋼的市場(chǎng)需求未見好轉(zhuǎn),市場(chǎng)供應(yīng)壓力正逐步加大。金銀島分析師苑山向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,9月份鋼價(jià)持續(xù)下跌,并沒有刺激市場(chǎng),來(lái)自貿(mào)易商和終端用戶的訂單反而急劇收縮。

卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師劉新偉認(rèn)為,隨著7、8月份鋼價(jià)的上漲,國(guó)內(nèi)鋼材成本優(yōu)勢(shì)再度喪失,對(duì)國(guó)際市場(chǎng)吸引力下降,導(dǎo)致國(guó)外訂單量大幅下降。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為49.2%,較上月回落8.9個(gè)百分點(diǎn)。而自4月份以來(lái),該指數(shù)曾持續(xù)回升,并于之前兩個(gè)月連續(xù)保持在57%以上的高位。

河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,9月份,河北省鋼鐵新出口訂單指數(shù)為45.8%,環(huán)比下降8.3個(gè)百分點(diǎn)。

劉新偉表示,新訂單指數(shù)以及新出口訂單指數(shù)、原料庫(kù)存指數(shù)均出現(xiàn)不同程度下跌是此次鋼鐵PMI下跌的主要原因。

四季度鋼企盈利不容樂(lè)觀

PMI指數(shù)的下跌并未壓制鋼廠的生產(chǎn)意愿,在需求釋放不及預(yù)期的情況下,供需失衡使鋼廠盈利受到打壓。

西本新干線向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提供的最新數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前163家鋼廠高爐開工率91.65%,環(huán)比增加0.26%,但69.33%的鋼廠盈利環(huán)比下降1.22%。

“此次PMI指數(shù)回落,主要源于鋼鐵金九銀十預(yù)期的落空”,西本新干線高級(jí)研究員邱躍成表示。

中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月中旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存為1322萬(wàn)噸,比上旬高5%,比8月末高3.1%,全國(guó)鋼廠庫(kù)存開始增長(zhǎng)。

資訊機(jī)構(gòu)Mysteel統(tǒng)計(jì)的全國(guó)社會(huì)庫(kù)存顯示,進(jìn)入9月份以后,社會(huì)庫(kù)存也出現(xiàn)了增長(zhǎng)跡象。粗鋼產(chǎn)量不斷放量,同期市場(chǎng)需求釋放力度不及預(yù)期,鋼廠和社會(huì)庫(kù)存增長(zhǎng)不可避免。

此外,卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,步入9月份以來(lái),上海大宗電子盤曾一度八連陰,并跌破3652元/噸支撐位,市場(chǎng)心態(tài)開始松動(dòng)。

在劉秋平的印象中,鋼價(jià)從6月中旬反彈到8月中旬,整體反彈幅度僅10%左右,本輪反彈行情時(shí)間之短、力度之小也是近年來(lái)比較少見的。

邱躍成認(rèn)為,目前多數(shù)鋼廠已經(jīng)不盈利了,9月份鋼廠利潤(rùn)情況肯定會(huì)比7、8月份明顯下降。

記者注意到,隨著鋼價(jià)的不斷提升,國(guó)內(nèi)鋼廠在7月扭虧為盈,此種態(tài)勢(shì),隨鋼廠產(chǎn)量回升,而在9月份戛然而止。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)稱,在經(jīng)過(guò)9月鋼價(jià)的大幅下跌后,多數(shù)鋼廠已由前期的盈利轉(zhuǎn)為盈虧平衡或略有虧損。

值得注意的是,從鋼廠價(jià)格來(lái)看,除寶鋼、武鋼外,9月份無(wú)論是板材還是建材廠家,出廠價(jià)格下調(diào)、補(bǔ)差均成為主流。

劉新偉分析稱,“金九”并未給市場(chǎng)帶來(lái)需求上的大幅增長(zhǎng),導(dǎo)致對(duì)“銀十”預(yù)期大幅下降,從而致使新訂單指數(shù)也出現(xiàn)了較大幅度的下降。

邯鄲一位李姓鋼貿(mào)人士向記者表示,當(dāng)前的出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格依然處于倒掛狀況,后期鋼廠價(jià)格仍將面臨較大的下調(diào)壓力。

劉新偉向記者直言,鋼鐵PMI指數(shù)下行,預(yù)示鋼廠連續(xù)兩個(gè)月的利潤(rùn)好轉(zhuǎn),或在四季度重新跌入下跌甚至虧損局面。

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