每經編輯 每經記者 戴榆    

每經記者 戴榆

日前，亞航新收購的菲律賓第三大航空公司飛龍航空因存在違反民航管理規(guī)定與安全標準等原因，遭菲律賓民航局全面禁飛。

8月21日，飛龍航空向《每日經濟新聞》記者發(fā)來回應稱，經協(xié)商，菲民航局已取消了此前暫停航班運營的決定。

盡管飛龍航空一再強調，菲律賓民航局此前的處罰決定并非針對11架飛機的安全性和可靠性，而是程序性的問題，但今年3月新收購飛龍航空的亞航相關人士表示，已注意到飛龍航空的飛機比較老舊，接手后，新的飛機也將屆時到位。

禁飛令已取消

“菲律賓民用航空總局已經取消其對飛龍航空暫停航班運營的決定。當所有的飛機通過檢查后，我們會立即恢復所有國內與國際航班”，飛龍航空在回復中表示，“而在天氣條件允許的情況下，我們的飛機預計將于一日之內完成檢查?！?/p>

根據(jù)資料顯示，飛龍航空目前的國際航線主要為從菲律賓馬尼拉至中國、韓國以及馬來西亞各城市航線，而在菲律賓國內的航班主要包括從菲律賓馬尼拉至菲律賓境內各城市。

對于此前媒體報道中提及的，菲民航局日前曾派適航檢查員對飛龍航空運營情況進行檢查，適航檢查員在提交民航局的報告中稱，飛龍航空持續(xù)違反安全規(guī)定，建議立即停止其運營。菲民航局列舉的飛龍航空違規(guī)行為包括：缺少合格的“責任經理”，有飛機在載客時加油，飛行員飛行時間過長，以及連續(xù)發(fā)生影響航班運營的事故。

對此，飛龍航空向《每日經濟新聞》記者強調稱，菲律賓民用航空總局對他們提出的問題并非針對他們11架飛機的安全性和可靠性，而是針對程序性，并且這些問題已經充分得到解決。

“面對監(jiān)管部門所提出的問題，飛龍航空一直以積極的態(tài)度予以應對”，飛龍航空通過其在上海辦事處的微薄中稱，“而且，通過檢查員和監(jiān)控員的證實，飛龍航空的所有飛機都是安全，性能良好，且符合所有相關規(guī)定的。這也是我們非常確信的?！?/p>

飛龍航空公布善后方案

對于該事件，亞航方面此前對記者表示，該公司目前與飛龍的合作僅限于網站上代賣機票，也僅對通過亞航網購買飛龍航空所有航班的機票進行全額退款，其他的善后措施皆由飛龍航空全權負責。

此前，不少乘客向記者表示，因航空公司停飛影響行程，并且對得不到妥善安置表示不滿。此番，飛龍航空也公布了其善后事宜。

“這次菲律賓民用航空總局的行動并無先例，因此導致我們的數(shù)萬名乘客受到影響，行程受阻。我們對此表示深深的抱歉”，飛龍航空表示，“對原定行程受此事件影響的乘客，我們提供以下三項服務之一：簽轉其他航班，保留機票延用，或給予全額退款?！?/p>

某航空業(yè)分析人士對記者表示，雖然，飛龍航空的此次突遭停飛一事，經過與菲民航當局的協(xié)商，有望不日內得到解決，但其飛機服務時間較長以及在管理方面的問題仍有待進一步解決，這或許也是即將介入管理的亞航迫切需要解決的。

“飛龍航空的停飛主要因為菲律賓民航局對該航空公司進行安全方面的一個審核，可能是認為其飛機太過陳舊”，某業(yè)內人士此前對記者如是表示。

日前，亞航某管理人士也曾向《每日經濟新聞》記者透露，“我們也注意到飛龍航空的飛機比較老舊，我們也擔心因此影響到亞航的品牌。亞航收購以后，目前的運營一直還是由飛龍航空的管理團隊負責，我們要到9、10月份以后才能以亞航的名義介入整個運營，但我們已經著手調配運力，新的飛機也將屆時到位?！?/p>