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法國PSA集團董事會“縮編”標(biāo)致定位高于雪鐵龍

每經(jīng)網(wǎng) 2013-03-16 15:59:28

日前,標(biāo)致雪鐵龍集團(以下簡稱PSA)對外聲明,其品牌負責(zé)人圣儒(Frederic Saint-Geours)與研發(fā)部執(zhí)行總裁吉約姆·福里(Guillaume Faury)離開了集團管理團隊。

每經(jīng)實習(xí)記者 黃琳涵 發(fā)自上海

日前,標(biāo)致雪鐵龍集團(以下簡稱PSA)對外聲明,其品牌負責(zé)人圣儒(Frederic Saint-Geours)與研發(fā)部執(zhí)行總裁吉約姆·福里(Guillaume Faury)離開了集團管理團隊。借此次高管團隊的“縮編”,PSA董事會人數(shù)從之前的6人降低至4人。

PSA希望通過本次調(diào)整將兩大子品牌--標(biāo)致和雪鐵龍的定位分離,減少同門競爭,通過產(chǎn)品線的向上、向下延展,提高盈利。據(jù)外媒報道,PSA作出上述調(diào)整是為了給予兩個品牌的負責(zé)人更多自主權(quán)。該集團在一份聲明中表示,其已構(gòu)建起一個更為精簡的管理委員會,以便確保其轉(zhuǎn)型策略能夠得到有效執(zhí)行。

在PSA的轉(zhuǎn)型策略中,最重要的內(nèi)容即為對于旗下兩大品牌的重新定位。據(jù)了解,PSA將旗下標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌定位差異化擴大,其中前者將更加側(cè)重高端市場,后者偏向于大眾化和環(huán)保型車輛,并且之后推出的新產(chǎn)品也將以此為基調(diào)。

雖然在PSA集團內(nèi)部,標(biāo)致品牌的定位高于雪鐵龍,但在發(fā)展過程中,這種定位已經(jīng)日趨模糊。PSA亞洲運營部相關(guān)負責(zé)人對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,區(qū)分兩大子品牌定位,就是為了盡量減少這種同門競爭,并在此戰(zhàn)略的前提下,通過推出新產(chǎn)品,進一步提升盈利能力。

該負責(zé)人表示,目前中國市場已經(jīng)著手強化這一戰(zhàn)略的實施。隨著兩大合資公司的新產(chǎn)品不斷推出,標(biāo)致和雪鐵龍品牌的定位也將進一步實現(xiàn)差異化。

據(jù)了解,類似于今年年初東風(fēng)標(biāo)致推出的“升藍計劃”,東風(fēng)雪鐵龍也將在今年上海車展上,迎來自己的品牌中期發(fā)展規(guī)劃,屆時將對品牌形象及定位作出詳釋。

而在集團的業(yè)務(wù)層面,深受債務(wù)危機的影響,標(biāo)致雪鐵龍正在削減超過1萬個工作崗位,并且關(guān)閉了一家位于巴黎以北的工廠。此外,該公司還出售了包括其總部大樓在內(nèi)的部分資產(chǎn),并停止或放緩各類汽車項目,以節(jié)約資金。這些都是為了扭轉(zhuǎn)去年汽車部門高達15億歐元(約合19.5億美元)的損失。

有分析指出,從長遠來看,該項策略有助于品牌發(fā)展。但當(dāng)前歐洲車市低迷,未來數(shù)年內(nèi)可能還將繼續(xù)下挫,在PSA急需強力止血的情況下,難以保證有足夠的時間和資金去推進該項戰(zhàn)略的執(zhí)行。

 

責(zé)編 趙慶

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