每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

即便錯失2012年全球銷售冠軍的空客公司，在中國市場依然取得了滿意的成績。

昨日（3月5日），空中客車公司發(fā)布2012年中國業(yè)績數(shù)據(jù)稱：2012年，空客總共交付中國新飛機(jī)125架，占空客當(dāng)年全球總交付量（588架）的21%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從空客公司了解到，這已經(jīng)是空客連續(xù)第三年向中國交付飛機(jī)數(shù)量超過100架（2010年111架，2011年114架）。

在2012年空客交付中國的125架飛機(jī)中，包括106架單通道的A320系列飛機(jī)、17架雙通道的A330系列飛機(jī)和兩架全雙層的A380飛機(jī)。同時，2012年，空客天津總裝線完成總裝37架飛機(jī)生產(chǎn)任務(wù)。

而截至2012年12月31日，共有876架空中客車飛機(jī)在中國大陸運(yùn)營，占中國大陸100座級以上現(xiàn)役飛機(jī)總數(shù)的49％，其中包括733架A320系列飛機(jī)、118架 A330/A340系列飛機(jī)和4架A380飛機(jī)，其他為A300飛機(jī)和空客公務(wù)機(jī)。

不過，空客在中國最強(qiáng)勁的對手--波音，在幾天前剛剛宣布，將在本月向中國市場交付第1000架波音飛機(jī)。同時預(yù)計，2013年波音公司交付給中國的新飛機(jī)數(shù)量將獲得60%以上的提升，預(yù)計將超過120架。但波音公司比空客早進(jìn)入中國市場13年。

這也同時意味著，如今，中國的航空市場，已經(jīng)成為兩家飛機(jī)制造商除美國之外的第二大市場，未來甚至可能超越美國成為第一大市場。

此外，值得關(guān)注的是，空客在向中國交付第一架空客飛機(jī)之后，就與中國航空制造工業(yè)開始了零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作。近年來，空客與中國的工業(yè)合作范圍和層次不斷擴(kuò)大、深入，合作總值不斷提高。

據(jù)空客昨日數(shù)據(jù)，2012年，空客公司與中國的工業(yè)合作總值達(dá)到了2.95億美元。到2015年，空客與中國的工業(yè)合作總值將達(dá)到每年將近5億美元的水平。

據(jù)了解，目前，空中客車在中國有四家合資企業(yè)，在中國的中外員工（包括合資企業(yè)員工）人數(shù)超過1200人。