每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

1月29日，廣汽集團（601238，SH）發(fā)布公告稱，“各股東（即廣汽集團與菲亞特汽車）將按原持股比例對廣汽菲亞特汽車有限公司分別增資，其中廣汽集團按50%的持股比例增資人民幣3億元。”按照這一方法計算，廣汽菲亞特將接受來自股東雙方增資達到6億元。

廣汽集團公告稱：“此次股東雙方對廣汽菲亞特增資主要將用于新產(chǎn)品的投入和產(chǎn)能擴充。”

對此，菲亞特亞太區(qū)相關(guān)負責(zé)人則表示：“目前菲亞特方面股東大會將于年前召開，關(guān)于新產(chǎn)品和擴產(chǎn)的細節(jié)將于股東大會之后公布。”

實際上，廣汽菲亞特產(chǎn)能擴充工作早已步入規(guī)劃。在廣汽菲亞特首款車型菲翔上市時，廣菲相關(guān)負責(zé)人就明確表示：“目前廣汽菲亞特湖南工廠的產(chǎn)能為14萬輛，這只是一期規(guī)劃，未來產(chǎn)能必將進一步升級。”

在去年的廣州車展上，廣汽菲亞特汽車有限公司總經(jīng)理鄭顯聰在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，“長沙工廠在年產(chǎn)14萬輛的基礎(chǔ)上增加一些設(shè)備，產(chǎn)能就可以達到30萬輛。未來我們的產(chǎn)能能夠擴充到50萬輛，預(yù)計在兩、三年之內(nèi)就可以實現(xiàn)。”

從目前廣汽菲亞特集團的新品規(guī)劃和銷量目標(biāo)來看，該公司也已經(jīng)到了擴產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點。廣汽菲亞特汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平表示：“作為廣汽菲亞特工廠生產(chǎn)的唯一車型——菲翔，上市一個多月后銷量已經(jīng)突破6000輛，2013年這款車的年銷量目標(biāo)為8萬輛。”

有消息稱，2014年，已經(jīng)亮相廣州車展的菲躍也將國產(chǎn)。“廣汽菲亞特此次擴產(chǎn)規(guī)劃，不僅是在為菲亞特品牌不斷的新品投入在做投資準(zhǔn)備，也是在為未來JEEP品牌國產(chǎn)做產(chǎn)能方面的規(guī)劃。”汽車資深分析師鐘師表示。

據(jù)了解，1月15日，JEEP國產(chǎn)項目正式簽約。按照廣汽和菲亞特集團股東雙方的規(guī)劃，該品牌將落戶廣汽菲亞特，首款車型將于2014年國產(chǎn)，初期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬輛。

通過進一步提升廣汽菲亞特的產(chǎn)能，合資公司對廣汽集團的貢獻度將有所提升，而這也是廣汽集團所急需的。

為擺脫對日系車的依賴，目前廣汽集團致力于改善公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。除了大力發(fā)展廣汽傳祺、長豐汽車等自主品牌外，菲亞特作為意大利品牌，也成為廣汽業(yè)務(wù)拓展的一大重點。

此前，廣汽集團董事會秘書盧颯在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示：“2012年由于受到日系車銷售低迷的影響，廣汽集團整體的利潤表現(xiàn)并不樂觀，而在新增合資項目步入快車道之后，廣汽集團的爆發(fā)期應(yīng)該在兩年之后。”

根據(jù)廣汽集團日前發(fā)布的年度利潤預(yù)期顯示，“受日系車在華整體受挫的影響，該集團2012年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為42.72億元，同比減少約70%～80%。”

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