2012-12-06 00:57:50
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京
每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京
在整體出現(xiàn)下滑的市場環(huán)境中,吉利汽車等部分自主品牌企業(yè)依然逆市上漲。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,1~10月吉利汽車銷售36.1萬輛,位居自主品牌首位,居乘用車企業(yè)第七位。
這一逆市增長的業(yè)績,得益于吉利汽車進(jìn)行的戰(zhàn)略調(diào)整。其中,在營銷渠道上,今年5月吉利進(jìn)行了 “縱隊變橫隊”的渠道梳理。對此,吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“收效已經(jīng)顯現(xiàn)”。
在研發(fā)環(huán)節(jié),吉利開始通過技術(shù)提升打造安全這一品牌DNA的嘗試?!霸谄放平ㄔO(shè)上,自主品牌始終是缺位的,現(xiàn)在我們開始了品牌力建設(shè)的嘗試?!比涨埃瘓F(tuán)副總裁、吉利研究院院長趙福全向記者坦言。
未來主推SUV車型
在今年銷量看漲的情況下,吉利明年的產(chǎn)品布局已經(jīng)展開,將重點擴(kuò)展SUV市場。
根據(jù)規(guī)劃,吉利明年的新車型包括英倫品牌SC5、SX7,其中SX7是在成都工廠生產(chǎn)的英倫品牌車型。此外,明年吉利將推出一款帝豪品牌的商務(wù)MPV車型EV8。
“今年才推出一款SUV,實際上我們覺得有點晚了,SUV市場現(xiàn)在成長很快?!眲⒔鹆枷蛴浾咛寡?,SUV屬于個性化強(qiáng)的乘用車,這幾年的快速增長是一個趨勢,未來還會繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長的趨勢。目前,吉利在大、中、小型SUV車型上都進(jìn)行了產(chǎn)品儲備,將擇機(jī)推向市場。
此外,在渠道方面,5月吉利進(jìn)行了營銷組織架構(gòu)方面的調(diào)整,原來的3個品牌事業(yè)部全球鷹、英倫、帝豪分別管理全國市場,現(xiàn)調(diào)整為北、中、南三個區(qū)域。同時,吉利把三個品牌的市場集中在銷售公司總部來進(jìn)行管理,三個區(qū)域的營銷市場部負(fù)責(zé)全國大區(qū)的營銷事務(wù),到今年7月完成變革。劉金良說,調(diào)整以后取得了非常好的成績。
明年,在國內(nèi)市場吉利汽車將在微幅擴(kuò)充現(xiàn)有產(chǎn)品線的同時,補(bǔ)齊SUV這一細(xì)分市場的短板;同時,繼續(xù)擴(kuò)大海外市場,維持今年以來的高速增長態(tài)勢。
今年,吉利汽車在海外市場取得大幅增長,同比增幅250%。吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良向記者介紹,吉利汽車今年計劃出口8萬輛;到10月份,累計完成出口8.1萬輛,今年出口有望突破10萬輛。
隨著自主品牌市場的逐漸恢復(fù),劉金良坦言,中國汽車市場特別是自主品牌的最困難時期已經(jīng)過去,預(yù)計明年車市將有15%~20%的增長。
安全性能助力品牌轉(zhuǎn)型
在產(chǎn)品得到市場認(rèn)可之后,吉利開始自主車企在品牌力打造上的首次嘗試。趙福全表示,自主車型以前沒有品牌的概念,吉利汽車通過市場積淀,開始在品牌基因方面進(jìn)行打造。
自主品牌從出現(xiàn)至今,“價廉物不美”的形象深入人心,更難以提品牌概念,吉利汽車意識到這一問題后,以“安全”為突破口,希望將安全性打造成品牌DNA。
吉利收購沃爾沃之后,沃爾沃的安全對于吉利的品牌提升起到了推動作用。
劉金良向記者介紹,今年3月9日,吉利和沃爾沃簽訂了框架性的合作協(xié)議,就意味著沃爾沃的一些汽車安全技術(shù)、動力總成技術(shù)、新能源技術(shù)、整車平臺技術(shù),會陸續(xù)運用于吉利汽車上。
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