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成品油下調(diào)窗口有望11月中旬開啟

每經(jīng)網(wǎng) 2012-11-02 22:14:18

市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)11月12日成品油最高零售價(jià)有望滿足下調(diào)條件,汽柴油降幅預(yù)計(jì)300-350元/噸左右。

每經(jīng)記者 喻春來 發(fā)自北京

國內(nèi)成品油最高零售價(jià)的有望在本月中旬出現(xiàn)年內(nèi)的第四次下調(diào)。11月2日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從多家市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)獲悉,11月12日,國內(nèi)成品油最高零售價(jià)有望滿足下調(diào)條件,調(diào)價(jià)窗口將全面開啟,若國家發(fā)改委如期下調(diào)油價(jià),汽柴油降幅預(yù)計(jì)300-350元/噸左右。

如果調(diào)價(jià)兌現(xiàn),此次調(diào)價(jià)是2012年國家第八次調(diào)整成品油零售價(jià)格,也是年內(nèi)第四次下調(diào)油價(jià)。上一次是9月11日汽油零售價(jià)格上調(diào)550元/噸,柴油零售價(jià)格上調(diào)540元/噸。

11月中旬下調(diào)窗口開啟

據(jù)金銀島、安迅思息旺能源、中宇資訊的監(jiān)測(cè),11月1日,三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率為-3.14%,即將跌破-4%的“紅線”。

自上次調(diào)價(jià)后,10月10日已經(jīng)滿足了第22個(gè)工作日的條件,金銀島分析師預(yù)測(cè),在11月12日左右三地原油變化率可能將達(dá)到-4%的調(diào)價(jià)條件,屆時(shí)成品油零售價(jià)格或迎來年內(nèi)第四次下調(diào),理論跌幅在300-350元/噸。

近期對(duì)經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂仍然困擾國際市場(chǎng),布倫特原油期貨價(jià)格持續(xù)在108-109美元/桶之間小幅波動(dòng),安迅思息旺能源的分析師認(rèn)為,按目前價(jià)格測(cè)算,本月15日成品油零售價(jià)格或迎來年內(nèi)第四次下調(diào),理論跌幅在310元/噸; 即使原油出現(xiàn)小幅反彈,布倫特期貨后市不高于110美元/桶,跌價(jià)時(shí)間點(diǎn)也僅會(huì)拖后3-4天左右。

目前國際原油價(jià)格暫無利好信息出現(xiàn)提振,預(yù)計(jì)布倫特期貨價(jià)格未來仍是小幅波動(dòng)為主,盡管國內(nèi)一些政要會(huì)議正在進(jìn)行中,但下調(diào)成品油零售價(jià)格和上調(diào)價(jià)格不同,并不會(huì)對(duì)國內(nèi)的物價(jià)通脹形成壓力,且下調(diào)價(jià)格是順應(yīng)民心,所以調(diào)價(jià)窗口開啟后調(diào)價(jià)時(shí)間應(yīng)該不會(huì)有拖延。

11月2日是上次調(diào)價(jià)后第39個(gè)工作日。不過,中宇資訊分析師馬燕稱,近期受原油庫存等其他經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)提振,國際油價(jià)有小幅反彈跡象,短期國際原油漲跌不定,若油價(jià)繼續(xù)上升,成品油下調(diào)窗口開啟時(shí)間有可能繼續(xù)推遲,能否如期開啟仍需根據(jù)國際原油走勢(shì)而定。

成品油批發(fā)價(jià)提前下探

隨著,三地原油變化率負(fù)向不斷加深,市場(chǎng)調(diào)價(jià)預(yù)期加強(qiáng)。金銀島發(fā)現(xiàn),中下游買家基本全是按需定進(jìn),市場(chǎng)大單操作寥寥。中石油、中石化方面也透露,月度銷售任務(wù)完成不佳,現(xiàn)在已售未提客存的量很少,各地的汽柴油批發(fā)價(jià)格不斷小幅下滑。

據(jù)安迅思息旺能源監(jiān)測(cè),國內(nèi)0#柴油車提均價(jià)在8283元/噸,比半月前跌幅83元/噸,調(diào)和93#汽油車提均價(jià)9017元/噸,比半月前跌幅175元/噸。中石化、中石油在國內(nèi)沿海市場(chǎng)柴油價(jià)格都基本低于最高批發(fā)限價(jià)100-150元/噸,華南甚至已經(jīng)低于最高批發(fā)限價(jià)300元/噸左右。

目前,各地的汽柴油批發(fā)價(jià)格都已經(jīng)消化了一部分調(diào)價(jià)預(yù)期,部分業(yè)者認(rèn)為調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后汽柴油批發(fā)價(jià)格未必會(huì)繼續(xù)大跌,可能調(diào)價(jià)后短期會(huì)有小跌,之后批發(fā)價(jià)格可能會(huì)維穩(wěn)或者小漲。但11月份汽柴油終端需求亦進(jìn)入淡季,大部分業(yè)者對(duì)汽柴油批發(fā)價(jià)格再漲并不看好。

截至11月2日,中宇資訊監(jiān)測(cè)的國內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價(jià)為:93#汽油9822元/噸,較前一工作日跌14元/噸;0#柴油8459元/噸,較前一工作日跌5元/噸。目前汽柴油均價(jià)較批發(fā)到位均價(jià)分別低180、118元/噸。

馬燕說,2日,西南、沿江、華東、華南、華北等高位地區(qū)汽柴油價(jià)格出現(xiàn)30-100元/噸的跌幅,成交底線亦出現(xiàn)下滑。

金銀島監(jiān)測(cè)全國均價(jià)指數(shù)顯示,93#汽油均價(jià)9770元/噸,較上周下跌31元/噸;97#汽油均價(jià)10462元/噸,較上周下跌22元/噸;0#柴油均價(jià)8400元/噸,較上周下跌48元/噸。

馬燕分析,后期汽油需求依舊處于淡季,但隨著汽車保有量的增加,汽油剛性需求比較穩(wěn)定;隨著氣溫降低,北方冬季到來,電煤及鍋爐用煤增加,煤炭運(yùn)輸進(jìn)一步活躍,對(duì)柴油需求必然有拉動(dòng),但國內(nèi)煉廠原油加工量依舊處于較高水平,短期資源仍不會(huì)出現(xiàn)緊張情況,市場(chǎng)供大于求局面依舊,行情未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。

責(zé)編 盧祥勇

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