每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 許金民    

每經(jīng)記者 許金民

S*ST北亞（600705）于2007年暫停上市，歷經(jīng)破產(chǎn)重整、資產(chǎn)置換和股改之后，今日（8月30日）起正式將在上交所恢復上市。掛牌交易首日不設漲跌幅限制，次日股票簡稱變?yōu)椤癝T航投”，漲跌幅限制為5%。

耗時五載終回歸，還加入中航大家族，S*ST北亞董秘辦工作人員昨日對《每日經(jīng)濟新聞》記者笑言：“投資者今晚可以去慶祝?！?/p>

重組股改幾經(jīng)波折

S*ST北亞原名北亞集團，于1992年7月成立，1996年5月經(jīng)證監(jiān)會批準，在上交所掛牌上市。2007年4月27日，公司披露2006年年報，其凈利潤虧損金額高達12.9億元，并被會計師事務所出具了“無法表達意見”的審計報告。由于2004年、2005年已連續(xù)虧損，公司股票于當天宣布停牌。2007年5月21日，S*ST北亞收到上交所通知，5月25日起暫停上市，此時公司尚未股改。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在暫停上市期間，S*ST北亞被哈爾濱中級人民法院裁定破產(chǎn)重整，并與債權人達成債務和解協(xié)議，避免了終止上市的后果。然而，在2008年11月和2009年1月，由沈陽鐵路局主導的公司重組及股改方案連續(xù)兩次被股東大會否決，直到2011年，中航工業(yè)集團正式介入，才令S*ST北亞迎來轉(zhuǎn)機。

中航工業(yè)集團于2011年6月推出重組以及股改方案。重組方案顯示，S*ST北亞以資產(chǎn)置換及發(fā)行股份的方式購買中航投資100%股權。經(jīng)評估，置出資產(chǎn)評估值為1.94億元，置入資產(chǎn)評估值為66.48億元，扣除贈與部分，差額由S*ST北亞以每股7.72元的價格向中航工業(yè)集團發(fā)行7.78億股來支付。

交易完成后，中航工業(yè)集團成為S*ST北亞的第一大股東，持股比例為51.09%，S*ST北亞則從一家沒有主營業(yè)務的上市公司，轉(zhuǎn)型為以證券、租賃、期貨、財務公司等金融業(yè)務和財務性實業(yè)股權投資為主業(yè)的上市公司。

股改方案則確定為S*ST北亞以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增8股、向全體流通股股東每10股定向轉(zhuǎn)增13股。

實際流通股份5.98億股

中航工業(yè)集團主導的S*ST北亞重組及股改異常順利，重組方案獲股東大會通過后，也獲中國證監(jiān)會核準，并于今年5月底完成；股改方案獲通過后，股權登記日敲定為8月28日。以上兩事項完成之后，S*ST北亞的總股本將上升至15.22億股。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，中航工業(yè)集團持有的7.78億股限售期為3年，且該集團承諾，期限屆滿后通過上交所掛牌出售價格不低于每股25元；其他非流通股股東的限售期則為1年，股份數(shù)量為1.46億股，所以，公司實際流通股份數(shù)只有5.98億股。

中航投資是何來頭？公告顯示，該公司成立于2002年9月4日，注冊資本25億元，主要從事實業(yè)投資、股權投資、投資咨詢。中航投資旗下公司眾多，直接控股6家，分別為中航證券、中航期貨、中航財務、中航租賃、中航信托、中航工業(yè)投資（香港）有限公司；參股的則有天津裕豐、科泰克、中航高科、中航鋰電（洛陽）等13家公司。

2011年，中航投資實現(xiàn)凈利潤12.55億元，其中歸屬于母公司所有者的凈利潤為6.38億元，完成中航工業(yè)集團作出的部分承諾。中航工業(yè)集團之前承諾置入資產(chǎn)2011年、2012年和2013年的盈利預測數(shù)分別為5.33億元、6.39億元和7.61億元，若未完成，將以現(xiàn)金補足。