2012-03-23 01:10:35
每經(jīng)編輯 每經(jīng)特約記者 鄭男 發(fā)自北京
每經(jīng)特約記者 鄭男 發(fā)自北京
汽車品牌忠誠度怎樣培養(yǎng),消費(fèi)者對二手車品牌的認(rèn)知度如何,二手車評估標(biāo)準(zhǔn)為什么遲遲沒有出臺?對于消費(fèi)者的諸多疑問,近日相關(guān)專家與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》(以下簡稱NBD)展開了探討。
NBD:現(xiàn)在,很多汽車廠商進(jìn)入到二手車銷售領(lǐng)域,你認(rèn)為這是出于哪些方面的考慮?
蘇暉 (中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會副會長):汽車廠商介入二手車領(lǐng)域,是因?yàn)樗麄円庾R到了行業(yè)發(fā)展的趨勢。如今很多地區(qū)二手車置換帶來的新車銷售已經(jīng)逼近40%~50%。這樣高的置換比例,任何廠商都無法小視,因此著手于二手車的經(jīng)銷,其實(shí)是一種新車銷售方式。
羅磊 (中國汽車流通協(xié)會副秘書長):目前來看,廠商涉足二手車領(lǐng)域,主要還是基于在業(yè)務(wù)上對于授權(quán)經(jīng)銷商的指導(dǎo)和布局。目的有兩個(gè):一是延接服務(wù)鏈,提升品牌形象;二是通過二手車置換來提高市場份額。
顏景輝 (北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心副總經(jīng)理):新車的品牌忠誠度要從二手車市場做起,這是一種趨勢。用二手車來提升品牌影響力,促進(jìn)新車銷售,這就是廠商的想法。
楊曉晨 (北京中車聯(lián)信息技術(shù)中心市場資深評估師):廠商希望通過開展本品牌二手車業(yè)務(wù),來提高本品牌二手車的保值率。二手車保值率提上去的話,反過來是可以刺激新車銷量的。所以,他們都會在完善二手車服務(wù)體系等方面下功夫。
NBD:從目前市場狀況來看,消費(fèi)者現(xiàn)在對品牌二手車的認(rèn)知程度如何?
羅磊:中國消費(fèi)者的品牌意識本身就不強(qiáng),對二手車的品牌意識自然也很淡薄。但隨著二手車市的搶灘布局,很多整車廠商開始著手二手車品牌的建設(shè),并各自推出二手車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),這在一定程度上會影響消費(fèi)者對于二手車品牌的認(rèn)知和判斷。
顏景輝:二手車經(jīng)銷商現(xiàn)在在樹立品牌形象方面的努力很容易看到。比如二手車置換,現(xiàn)在已經(jīng)是一條龍服務(wù),很多二手車經(jīng)銷商把新車銷售中的信貸服務(wù)、售后服務(wù)等模式全都復(fù)制過來。至于消費(fèi)者,他們目前還處在被引導(dǎo)的階段。
楊曉晨:目前中國大部分二手車消費(fèi)者都還沒有品牌消費(fèi)意識。雖然這么多年來廠商和經(jīng)銷商都在努力建立二手車品牌體系,不斷完善服務(wù)體系、售后等,但是從消費(fèi)者層面來看,還暫時(shí)沒有什么效果。價(jià)格仍是大部分二手車消費(fèi)考慮的前提。培育市場是必要的,消費(fèi)者也需要“教育”。
NBD:目前在二手車市場交易存在的主要障礙是什么?二手車評估標(biāo)準(zhǔn)遲遲不能出臺的原因是什么?
蘇暉:目前二手車市場上存在的問題很多,包括誠信度低、信息不透明、售后服務(wù)缺失、法律監(jiān)管不嚴(yán)格等。歐美國家已經(jīng)有很科學(xué)、很成熟的二手車評估標(biāo)準(zhǔn)體系,我們可以借鑒。但為什么出臺難?主要還是因?yàn)橹鞴懿块T太多。
羅磊:雖然市場需求在快速增加,但是有規(guī)模、有實(shí)力的二手車經(jīng)營公司仍然很少。很多二手車經(jīng)紀(jì)公司嚴(yán)重缺乏服務(wù)和競爭意識,一錘子買賣仍是交易活動的主流。二手車評估標(biāo)準(zhǔn)的研究工作幾年前已經(jīng)開始啟動,估計(jì)很快將頒布實(shí)施。二手車評估最關(guān)鍵的問題是評估要與市場同步發(fā)展,這需要國家的引導(dǎo)和支持。
顏景輝:二手車交易的核心就是二手車的評估鑒定,而目前還沒有權(quán)威性的機(jī)構(gòu)可以做這件事??陀^科學(xué)的鑒定是評估的前提和基礎(chǔ),也是誠信經(jīng)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。呼吁政府相關(guān)部門加快速度建立統(tǒng)一、權(quán)威的二手車評估標(biāo)準(zhǔn),這樣在解決二手車交易問題上,市場行為會更具操控性。
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