每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 王硯丹 楊蘇    

每經(jīng)記者 王硯丹 楊蘇

在美國，不一定人人有房子，但汽車卻是家家必備，甚至一戶家庭人手一輛。自從亨利·福特100多年前以分工協(xié)作方式大幅降低了汽車制造成本之后，汽車便成為普通大眾也能擁有的消費(fèi)品。

“股神”巴菲特2月27日接受CNBC采訪時(shí)說，“如果可行的話，我愿意買光所有獨(dú)棟住宅。”但對(duì)美國人來說，汽車消費(fèi)與住宅復(fù)蘇至少同等重要。對(duì)于中國來說，美國的汽車業(yè)的重要性在于，它為那些針對(duì)北美的中國汽車零部件企業(yè)帶來新的活力。

現(xiàn)場(chǎng)：多家大車企銷售火爆

本周，日內(nèi)瓦車展正如火如荼地進(jìn)行，多家汽車巨無霸展示了它們的新產(chǎn)品和概念車。但或許對(duì)這些公司CEO來說，世界上最重要的兩個(gè)市場(chǎng)——美國和中國近期強(qiáng)勁的銷售數(shù)據(jù)，才是讓他們享受車展無限榮光的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大眾旗下高端品牌奧迪宣布，2月份在美國市場(chǎng)的銷量為8531輛，同比增長10%，去年同期銷量為7753輛。

2月份，起亞美國市場(chǎng)銷量創(chuàng)歷史最高，增幅近四成。銷量的增長主要由Optima（遠(yuǎn)艦）以及Soul（秀爾）推動(dòng)。2月份起亞在美銷量為45038輛，同比增長37.3%。

本田美國公司公布其2012年2月份在美國市場(chǎng)的銷量為11.02萬輛，同比增長7.8%，2011年同期的銷量為9.81萬輛。

最讓人矚目的或許是豪車賓利。上月賓利全球銷量總計(jì)894輛，同比增長47%。其中，中國市場(chǎng)和美國市場(chǎng)并駕齊驅(qū)，成為賓利2012年全球最大市場(chǎng)。2012年伊始，中國市場(chǎng)已售出賓利324輛，同比增長66%，美國市場(chǎng)則為251輛，同比增長29%。

根據(jù)美國官方數(shù)據(jù)，2011年四季度，美國汽車銷量同比增長9.5%，2012年前兩個(gè)月銷量同比增長達(dá)到13.8%，回暖勢(shì)頭明顯。

分析師：三年內(nèi)美汽車銷量有望創(chuàng)新高

海通證券近期發(fā)布了一篇有關(guān)美國汽車市場(chǎng)的深度研究報(bào)告，對(duì)美國汽車市場(chǎng)繼續(xù)復(fù)蘇充滿期待，甚至指出“三年內(nèi)還可能看到美國汽車銷量超過1800萬輛，創(chuàng)出歷史新高”。

據(jù)海通證券的介紹，1999~2006年正常的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，美國新車銷量在1600萬~1800萬輛之間波動(dòng)，“也就是說正常情況下美國汽車年消費(fèi)的潛在值在1700萬輛上下。”但是2008~2011年，經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致美國新車年銷量徘徊在1000萬~1300萬輛之間，距正常經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的銷量相去甚遠(yuǎn)。

海通證券指出，目前美國汽車市場(chǎng)情況與上世紀(jì)70年代末80年代初的情況非常相似。1973年、1978年石油危機(jī)導(dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退，迅速攀升的油價(jià)極大打擊了人們的購車熱情。“當(dāng)汽車消費(fèi)持續(xù)數(shù)年低迷，當(dāng)真實(shí)銷量持續(xù)數(shù)年低于潛在銷量的時(shí)候，若經(jīng)濟(jì)有所恢復(fù)，人們被壓抑的消費(fèi)需求得到釋放時(shí)，汽車銷量往往會(huì)迎來極高的銷量彈性。從歷史數(shù)據(jù)看，當(dāng)經(jīng)濟(jì)走出低谷后，汽車銷量迅速創(chuàng)出新高的現(xiàn)象，在歷史上曾多次出現(xiàn)。因此，2012年汽車市場(chǎng)很有可能再次步入景氣期。

值得一提的是，20世紀(jì)80年代，彼得·林奇正是在危機(jī)期間大舉買入克萊斯勒，賺得盆滿缽滿。而這一次，無論是汽車實(shí)體市場(chǎng)還是虛擬的資本市場(chǎng)，歷史仿佛正在重演——如福特汽車近期獲得了華爾街分析師的大力推崇：目前福特汽車股價(jià)不到13美元，但分析師最高已經(jīng)看至19美元，原因在于去年SUV和皮卡的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。公司的全球市場(chǎng)份額占有率逐年提高，將逐步成長為全球行業(yè)龍頭。

·重點(diǎn)公司

受益美汽車市場(chǎng)復(fù)蘇 三家A股公司優(yōu)勢(shì)明顯

美國汽車的復(fù)蘇也為中國一些汽車零部件企業(yè)帶來了生機(jī)。A股市場(chǎng)上，與北美業(yè)務(wù)往來頻繁的上市公司最近頗受追捧。如主營液壓氣動(dòng)密封件的中鼎股份，自1月16日觸底以來漲幅已經(jīng)高達(dá)21%。同期，生產(chǎn)汽車鋼制車輪的金固股份漲幅也達(dá)到15%。

金固股份北美市場(chǎng)為主 出口形勢(shì)好

北美地區(qū)收入占比：35%

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，金固股份 （002488，收盤價(jià)9.46元）在2011年半年報(bào)中表示，“相對(duì)于內(nèi)銷，公司產(chǎn)品出口形勢(shì)很好，主要是北美市場(chǎng)，公司今后會(huì)加大對(duì)歐盟及其他海外市場(chǎng)的銷售。”數(shù)據(jù)顯示，公司出口收入占總收入的59.82%。

2011年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，金固股份營業(yè)收入增長31.21%，歸屬母公司的凈利潤增長了23.45%。海通證券預(yù)測(cè)，金固股份2011年全年收入中，出口收入仍占到60%左右，其中對(duì)北美、南美的出口收入占到總收入的50%左右。

金固股份證券事務(wù)代表毛莉佳向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，她對(duì)金固股份的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常樂觀。她介紹，鋼制車輪分為滾型和型鋼兩種，十多年來，金固股份一直專業(yè)從事滾型鋼制車輪。另外兩家業(yè)內(nèi)巨頭日上集團(tuán) （002593，收盤價(jià)11.45元）、興民鋼圈（002355，收盤價(jià)12.78元）以前的主營業(yè)務(wù)一直是做型鋼鋼制車輪，所以金固股份在滾型方面有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品的毛利率更高，專業(yè)技術(shù)等存在優(yōu)勢(shì)。

毛莉佳還稱，為了應(yīng)對(duì)反傾銷，金固股份通過在中國香港地區(qū)設(shè)立子公司，然后在泰國設(shè)立工廠，產(chǎn)品通過泰國出口，從而規(guī)避反傾銷風(fēng)險(xiǎn)。公告顯示，其年產(chǎn)50萬只重卡車輪的項(xiàng)目有望在2012年下半年投產(chǎn)。

中鼎股份出口收入增幅超三成

北美地區(qū)收入占比：35%

2011年半年報(bào)顯示，中鼎股份（000887，收盤價(jià)12.20元）海外收入達(dá)到5.8億元，營業(yè)收入同比增加31.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)收入8.64%的同比增幅。同時(shí)，中鼎股份100%持股的子公司中鼎美國公司和美國中鼎密封件，當(dāng)期營業(yè)收入分別達(dá)到了1.84億元和2.37億元。

中鼎股份證券事務(wù)代表蔣孝安對(duì)記者表示，公司產(chǎn)品銷往美國的比重占出口總額一半以上，并且去年泰國水災(zāi)促使日本企業(yè)轉(zhuǎn)向中國國內(nèi)的訂單，預(yù)計(jì)今年不會(huì)流失。

中鼎股份主營業(yè)務(wù)為密封件、特種橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。記者注意到，公司在制定2011年下半年計(jì)劃時(shí)，加大了對(duì)國外的投入。公司稱，通過收購國外高端密封件企業(yè)，全面提升公司關(guān)鍵裝備用密封產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝水平和生產(chǎn)效率，并利用其先進(jìn)技術(shù)工藝及品牌優(yōu)勢(shì)拓展國內(nèi)的高端密封產(chǎn)品領(lǐng)域。

中金公司2012年3月5日指出，中鼎股份近兩年已經(jīng)進(jìn)入福特、通用、大眾、奔馳等國際巨頭的全球采購體系，同步研發(fā)車型從2012年起有望陸續(xù)銷售，持續(xù)快速增長可期。

蔣孝安表示，因年報(bào)尚在編制，暫時(shí)不確定中鼎美國能否實(shí)現(xiàn)盈利。招商證券在2012年2月28日指出，中鼎美國有望逐步實(shí)現(xiàn)盈利，同時(shí)其研究中心可以相對(duì)順利進(jìn)入跨國企業(yè)未來車型平臺(tái)同步開發(fā)，這對(duì)公司核心業(yè)務(wù)成長形成重要保障。此外，中鼎股份國際業(yè)務(wù)（海外生產(chǎn)銷售和國內(nèi)生產(chǎn)海外銷售）預(yù)計(jì)收入13億元，2012年增速預(yù)計(jì)不低于30%。

福耀玻璃：北美收入超10億的玻璃龍頭

北美地區(qū)收入占比：11%

福耀玻璃（600660，收盤價(jià)8.72元）主營業(yè)務(wù)是汽車用玻璃制品及浮法玻璃的生產(chǎn)及銷售。3月10日，福耀玻璃公布2011年業(yè)績(jī)預(yù)告，2011年度凈利潤15.12億元，同比下降15.40%。那么2011年圣誕節(jié)至2012年，美國汽車消費(fèi)復(fù)蘇對(duì)公司銷售有哪些積極影響？

福耀玻璃董秘陳躍丹向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，公司即將披露年報(bào)，出于對(duì)投資者信息披露考慮無法回應(yīng)。不過，瑞銀證券2月23日預(yù)測(cè)，福耀玻璃在2011年收入增速有望再次超過行業(yè)平均水平。

福耀玻璃出口業(yè)務(wù)在2011年仍將保持高增長。瑞銀證券預(yù)測(cè)2011年汽車玻璃收入同比增長12%，其中國內(nèi)業(yè)務(wù)同比增長6.7%，亞太地區(qū) （除中國外）同比增長23%，北美地區(qū)同比增長22%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這一增幅已經(jīng)超過2010年同期數(shù)據(jù)。2010年報(bào)顯示，福耀玻璃北美地區(qū)的主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到8.39億元，同比增加12.3%。以此計(jì)算，福耀玻璃2011年北美收入將達(dá)10.24億元。

值得注意的是，福耀玻璃2011年業(yè)績(jī)預(yù)告延續(xù)了前三季度營業(yè)收入上升、凈利潤卻下降的趨勢(shì)。據(jù)悉，毛利率下降的主要原因是原材料成本上漲，包括重油、純堿等上游原材料。

對(duì)此，招商證券3月11日點(diǎn)評(píng)稱，從業(yè)績(jī)預(yù)告看，福耀玻璃在海外市場(chǎng)逐步奠定全球汽車玻璃行業(yè)地位，特別是在2011年國內(nèi)市場(chǎng)低迷情況下，福耀玻璃依然取得14%的營收增長。