每經(jīng)網(wǎng)北京8月5日電 每經(jīng)記者 伍雨石

　　廣汽本田和東風(fēng)本田決定從2011年8月8日起，召回雅閣等三款轎車共計76萬余輛轎車。據(jù)國家質(zhì)檢總局公告稱，其中涉及召回的車型包括雅閣605025輛，奧德賽轎車151489輛，以及2010款思鉑睿轎車4001輛。

　　日前，廣汽本田和東風(fēng)本田按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定從2011年8月8日起，召回2004年7月20日至2009年10月8日期間生產(chǎn)的部分配備了自動變速箱的2005～2010款2.0L、2.4L雅閣轎車605025輛；2004年7月7日至2009年9月2日期間生產(chǎn)的部分奧德賽轎車151489輛，以及2009年8月6日至2009年11月24日期間生產(chǎn)的部分配備了自動變速箱的2010款思鉑睿轎車4001輛，上述車輛累計760515輛。

　　據(jù)了解，本次召回車輛的原因在于，當(dāng)發(fā)生類似車輪打滑的情況時，為前后挪動車輛而在D擋、R擋之間進行反復(fù)快速切換操作后，當(dāng)發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)時再從N擋掛入R擋，可能會使自動變速箱內(nèi)的軸承受到過大的荷載沖擊而受損，產(chǎn)生異響。極端情況下，可能出現(xiàn)發(fā)動機熄火或無法再啟動，或者P擋駐車鎖止功能失效的故障。

　　廣汽本田和東風(fēng)本田將免費為這些召回范圍內(nèi)的車輛的電子控制單元（ECU）軟件進行升級，以消除隱患。

　　據(jù)廣汽本田方面相關(guān)人士介紹，此次召回是本田在全球的統(tǒng)一召回行為，在本田面向全球市場發(fā)出了召回公告后，中國市場隨即執(zhí)行。據(jù)稱，廣汽本田在中國市場尚未接到有關(guān)上述安全問題的投訴，而本田此次因為這一安全隱患在全球召回的汽車?yán)塾嫾s250萬輛。