每經(jīng)網(wǎng)5月25日電（每經(jīng)記者 胡沛）5月21日，冰島格里姆火山噴發(fā)，噴發(fā)高度達5萬5千英尺?；鹕交译S著風向逐漸往南飄，對歐洲空中交通構(gòu)成沖擊，國內(nèi)赴阿姆斯特丹、法蘭克福、巴黎等航班航路受影響較大。

        歐洲航空安全組織主管布賴恩?弗林24日上午說，冰島格里姆火山噴發(fā)的火山灰已導致252架次航班停飛。冰島格里姆火山21日晚開始噴發(fā)。24日飄抵英國上空。

        現(xiàn)階段，每天平均超過3萬架次航班在歐洲上空飛行。空運商擔心，去年冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山噴發(fā)致使歐洲大規(guī)模航班停運的情形可能重演。

        據(jù)介紹，火山灰密度極低，對能見度幾乎不構(gòu)成影響，但具有磨損性、腐蝕性的特點，能夠引起發(fā)動機內(nèi)部部件迅速損壞，構(gòu)成發(fā)動機失去推力、皮托管堵塞等危險，影響飛機性能。

        每日經(jīng)濟新聞從南航獲悉，目前南航的赴歐航班中，北京-阿姆斯特丹、浦東-阿姆斯特丹、浦東-法蘭克福等航班的航路均受火山灰影響。為保證飛行安全，南航為航路受影響的航班設(shè)計改航方案，避開火山灰影響區(qū)域，航線南移后經(jīng)過哈薩克斯坦、波蘭、烏克蘭等國家。

        據(jù)南航簽派專家介紹，采用高高度飛行，穿過火山灰上空，也是避開火山灰影響的一種方法。目前冰島火山灰對航路影響高度為3萬5千英尺，飛機經(jīng)控制業(yè)載后可在3萬8千英尺飛行。專家建議根據(jù)航行時間不同，白天采用高高度飛行，晚上實行繞航。南航廣州-阿姆斯特丹、廣州-巴黎等航班因不經(jīng)火山灰影響區(qū)域，無需高高度或繞航飛行。

        據(jù)南航SOC(運行控制中心)氣象專家評估分析，冰島火山灰影響范圍有擴大趨勢。未來18小時，挪威、丹麥、瑞典、德國、荷蘭及俄羅斯西部將受不同程度影響。

        24日15點，南航SOC根據(jù)火山灰趨勢圖分析判斷，5月25日起，阿姆斯特丹機場將可能被火山灰覆蓋。南航SOC、北京分公司簽派員兩地聯(lián)動，全面搜集相關(guān)信息，了解阿姆斯特丹機場起降是否正常、是否有航路關(guān)閉、歐洲航空公司的相關(guān)處置方案等。