每經(jīng)記者  伍雨石  發(fā)自北京

    近期出現(xiàn)的一些校車(chē)事故，引發(fā)了社會(huì)對(duì)校車(chē)安全的大討論。在校車(chē)市場(chǎng)亟待規(guī)范的背景下，客車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)遇。

    兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、宇通客車(chē)董事長(zhǎng)湯玉祥提交了《關(guān)于大力推廣使用專用校車(chē)的建議》的議案。

    據(jù)預(yù)測(cè)，目前中國(guó)有9000萬(wàn)中小學(xué)生，校車(chē)的需求將超過(guò)100萬(wàn)輛，每年的更新數(shù)量將達(dá)到10萬(wàn)至15萬(wàn)輛規(guī)模。在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡(jiǎn)稱NBD）采訪時(shí)湯玉祥表示，百萬(wàn)輛規(guī)模的校車(chē)市場(chǎng)，可以帶動(dòng)400億元的全新產(chǎn)業(yè)鏈。目前傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)缺乏新的增長(zhǎng)點(diǎn)，校車(chē)市場(chǎng)將成為新的“藍(lán)?！?。NBD：您認(rèn)為推廣校車(chē)的關(guān)鍵是什么？主要是為了解決什么問(wèn)題？

    湯玉祥：校車(chē)推廣的關(guān)鍵是政策支持，我們推廣校車(chē)的目的是要解決社會(huì)問(wèn)題。如果這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)，市場(chǎng)將很大，9000萬(wàn)中小學(xué)生需要接送，可以形成100萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模。NBD：您覺(jué)得目前校車(chē)推廣緩慢的困難在什么地方？

    湯玉祥：困難是立法，現(xiàn)在我們就要推動(dòng)這個(gè)立法。比如說(shuō)校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)際上包括兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是管理的標(biāo)準(zhǔn)，這實(shí)際上就把整個(gè)校車(chē)行業(yè)都規(guī)范了。NBD：如果要推行校車(chē)模式，需要怎樣的校車(chē)經(jīng)營(yíng)模式？

    湯玉祥：我們?cè)谇澳陮?duì)校車(chē)做了一個(gè)運(yùn)營(yíng)方式的調(diào)查和研究，有幾個(gè)核心的點(diǎn)：一是要是政府財(cái)政出錢(qián)。二是要單獨(dú)管理，專業(yè)化管理。在歐洲很多地方，公交公司是一個(gè)單獨(dú)的社會(huì)團(tuán)體，國(guó)家招標(biāo)讓管理公司來(lái)管，就像酒店一樣，這樣成本就低了。另外，校車(chē)必須是標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)化產(chǎn)品。NBD：校車(chē)是否應(yīng)該經(jīng)過(guò)國(guó)家采購(gòu)這個(gè)途徑？

    湯玉祥：不用，它實(shí)際上屬于政府采購(gòu)。各地需求提出來(lái)后，采購(gòu)主體應(yīng)該是當(dāng)?shù)卣?，不可能讓?guó)家一下子采購(gòu)幾千上萬(wàn)臺(tái)車(chē)。

    NBD：您預(yù)計(jì)今年校車(chē)將占宇通總銷量的多少？校車(chē)整體市場(chǎng)有多大？

    湯玉祥：我們估計(jì)最多能翻一番，大概在3000輛左右。我們?nèi)ツ曩u(mài)了1000多輛校車(chē)，前年賣(mài)了不到100輛車(chē)，增長(zhǎng)速度很快。未來(lái)，校車(chē)市場(chǎng)會(huì)有100萬(wàn)輛的規(guī)模，每年更新10萬(wàn)輛左右。

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