每經(jīng)記者 宋元東
　　
　　拓邦股份（002139，收盤價21.59元）昨日（12月27日）發(fā)布公告，公司將為重慶力帆乘用車有限公司 （以下簡稱重慶力帆）生產(chǎn)的LF7001EV純電動汽車提供四套零部件樣件，分別為——兩檔變速箱控制器、增程型發(fā)電機控制器、VCU（整車控制器）、快速充電鋰電池（配電池管理系統(tǒng)）樣件各一套。雙方簽署的產(chǎn)品試制協(xié)議還約定了批量供貨資格、技術要求、知識產(chǎn)權歸屬等內(nèi)容。雙方同意，在拓邦股份按時提供樣件、且樣件滿足設計要求和檢驗要求、并在重慶力帆確認的條件下，拓邦股份具備批量生產(chǎn)資格。雙方還約定在2011年12月31日前完成樣車開發(fā)、試驗并達到小批量產(chǎn)狀態(tài)。
　　
　　本次協(xié)議履行后，拓邦股份有可能成為力帆電動汽車零部件的正式供應商。重慶力帆是力帆股份（601777，收盤價14.41元）旗下的轎車公司，且于2010年正式啟動新能源汽車戰(zhàn)略，加大對新能源汽車的各項投入。拓邦股份表示，如與重慶力帆展開正式合作，有助于加快公司動力電池產(chǎn)品的試產(chǎn)和量產(chǎn)，增強公司在新能源汽車領域的產(chǎn)品競爭力。
　　
　　“如果順利，明年公司就可能成為力帆電動車的合格供應商！”拓邦股份董秘辦人士昨日向 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，但是電動汽車下游需求何時啟動尚難判斷，何時能實現(xiàn)電池包產(chǎn)品的批量供應，也具有較大的不確定性。公司之所以發(fā)布這個公告，是基于公司認為在新能源項目上取得了較大進展。
　　
　　一位接近拓邦股份的人士透露，力帆汽車本身并非主流車商，即使雙方合作進展順利，估計也不會給拓邦股份帶來多大的訂單。“其實，公司牽手力帆更多是一種宣傳，只是想表明自己具備批量供貨這一技術實力！”