哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車運(yùn)用眾多世界領(lǐng)先科技，直接推動(dòng)國(guó)內(nèi)柴油汽車實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，它的售價(jià)僅為11.38萬(wàn)至16.38萬(wàn)元，即便是普通消費(fèi)者亦可輕松擁有，享受它的國(guó)際品質(zhì)。

VGT柴油動(dòng)力超越日韓汽油SUV

        哈弗H5綠靜2.0VGT柴油機(jī)的最大功率為110Kw，峰值扭矩可達(dá)310N·m，排放達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)參數(shù)對(duì)比，其功率與熱銷的日韓2.0L汽油SUV相當(dāng)，扭矩可媲美國(guó)際知名的3.0LSUV車型，油耗僅相當(dāng)于普通的1.5L家轎，百公里綜合油耗僅為7.0L。

        它搭載的2.0VGT柴油動(dòng)力最核心的技術(shù)之一便是VGT。VGT通稱為可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，解決了一直令柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專家頭疼的渦輪遲滯與增壓能量之間的平衡矛盾。在轉(zhuǎn)速較低時(shí)，增壓渦輪會(huì)采用較小的截面積，在轉(zhuǎn)速很低的狀態(tài)下渦輪也可以順利啟動(dòng)，大大緩解了渦輪遲滯；在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，增壓渦輪會(huì)采用較大的截面積，大幅度提升增壓值，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率和扭矩。

6MT手動(dòng)變速器打造柴油SUV“第一”

        哈弗H5綠靜2.0VGT是國(guó)內(nèi)首款搭載6MT的柴油SUV。它采用6速手動(dòng)變速箱，與柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性相得益彰。

        6MT變速箱的齒輪比可以達(dá)到最佳，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更為平穩(wěn)順暢，降低換擋時(shí)車身產(chǎn)生的頓挫感，在頻繁制動(dòng)、怠速、起步的城市路況下行車，車輛可以始終保持舒適；與同級(jí)別的5MT相比，6MT能夠獲得更小的減速比，從而產(chǎn)生更高的變速箱輸出速度，在同等條件下，6MT可以達(dá)到更高的車速。

        6MT變速箱多見(jiàn)于合資和進(jìn)口的高檔SUV，哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車打破壟斷，以首款6MT柴油SUV全面超越了傳統(tǒng)柴油SUV。

TOD四驅(qū)系統(tǒng)打造全新城市SUV

        此外，哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車采用的TOD智能分動(dòng)器，具有智能化和自動(dòng)化的特點(diǎn)。該系統(tǒng)能夠利用CAN-BUS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車電子配置的互動(dòng)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)四輪的轉(zhuǎn)速情況，并根據(jù)行駛情況自動(dòng)切換兩驅(qū)及四驅(qū)狀態(tài)，而且反應(yīng)靈敏，通過(guò)性更加突出。

        目前在售的眾多日韓SUV普遍強(qiáng)調(diào)“舒適性”，丟失了“SUV”的特性。哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，采用TOD四驅(qū)系統(tǒng)，使其性能全面領(lǐng)先主流城市SUV，打造了城市SUV的全新形象。



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