余豐慧

        發(fā)改委上調(diào)汽柴油價格是根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制而決定的，即：當(dāng)國際市場原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

        9月底以來，國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上，漲幅超過了4%，因此，26日起上調(diào)了油價。而對于此前7月中旬和9月中旬兩次出現(xiàn)國際油價大跌為何沒下調(diào)國內(nèi)油價的質(zhì)疑，發(fā)改委解釋稱：雖然降幅接近4%，但國際市場油價迅速回彈，最終都未達(dá)到4%的調(diào)價邊界條件。有網(wǎng)友一語道破天機(jī)：以國際油價為80美元/桶、國內(nèi)油價為6元/升為例，當(dāng)國際油價從80美元漲到83.2美元，漲幅達(dá)到4%，國內(nèi)油價從6元升到6.3元；當(dāng)國際油價從83.2美元跌回80美元，跌幅不到4%，國內(nèi)油價不變；幾個來回后，國際油價還是83.2美元/桶，而國內(nèi)油價已經(jīng)可以漲到7.2元/升了。

        我們再來對比一下2008年的油價。此次調(diào)整后的國內(nèi)成品油價格，已經(jīng)超過或者接近2008年年中國際油價140美元/桶時的國內(nèi)油價水平。當(dāng)時，國內(nèi)93號汽油每升5.34元；此次調(diào)整后，北京的93號汽油零售價為每升6.92元，除去1元左右的燃油稅，價格水平比國際油價在每桶140美元時的每升5.34元多出0.58元。有人推算，如果按照目前的價格形成機(jī)制，國際油價再漲到140美元時，國內(nèi)97號汽油價格將漲到13.56元/升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2008年國際油價在每桶140美元時的水平。這不能不讓人們“誤”認(rèn)為，成品油價格形成機(jī)制不但是一個讓石油巨頭保賺不賠的機(jī)制，而且是一個比過去國內(nèi)油價漲價更厲害、更瘋狂的機(jī)制。

        另一個質(zhì)疑是，現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制規(guī)定：“當(dāng)國際市場原油價格高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。”這次調(diào)整油價時，國際油價就在每桶80美元以上，一是不知發(fā)改委是如何計算“扣減加工利潤率”的，二是從6月19日重啟匯改以來，人民幣對美元升值已經(jīng)接近3%，直觀計算，國際油價漲幅超過4%，扣除匯率3%因素，進(jìn)口石油成本實(shí)際增加也就1%左右。發(fā)改委說已考慮匯率變動情況，“如果沒有人民幣匯率變化的影響，這次提價幅度還要高些”，“高”到哪里去了呢？能把扣減加工利潤率和考慮匯率變動因素進(jìn)一步細(xì)化和公開嗎？

        發(fā)改委25日已表示，“新的成品油價格形成機(jī)制將力爭年內(nèi)出臺，該機(jī)制將更加透明?！币晃粐惺凸矩?fù)責(zé)人透露，時間段上將從現(xiàn)有規(guī)定的22天調(diào)整成品油價格，改為一周一調(diào)。如果“一周一調(diào)”成現(xiàn)實(shí)，用燃油的出租車價格是不是也要“一周一調(diào)”？如果是，那就折騰吧！實(shí)際上，成品油價格形成機(jī)制不管怎么改，都應(yīng)該破除壟斷，不能只讓石油巨頭旱澇保收。



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