機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)
2010-01-12 04:41:45
中國(guó)北車
(601299,收盤價(jià)5.80)評(píng)級(jí):買入 評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu):中銀國(guó)際
中銀國(guó)際認(rèn)為支撐評(píng)級(jí)的要點(diǎn)是:第一,鐵路設(shè)備行業(yè)是整個(gè)鐵路巨額投資的直接受益者,“十一五”期間國(guó)家鐵路投資將出現(xiàn)跨越式增長(zhǎng),接近“十五”期間投資規(guī)模的四倍。預(yù)計(jì)“十二五”期間鐵路投資規(guī)模將至少是“十一五”規(guī)劃的兩倍以上,客運(yùn)高速和貨運(yùn)重載是發(fā)展方向,城市軌道交通也將成為未來(lái)發(fā)展方向。
第二,公司目前的在手訂單預(yù)計(jì)接近1000億元的規(guī)模,基本上可以保證公司未來(lái)兩年的收入增長(zhǎng)。從訂單的結(jié)構(gòu)來(lái)看,機(jī)車、動(dòng)車組和城軌地鐵車輛是未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
第三,公司大部分客戶來(lái)自于鐵道部系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè),因此公司對(duì)下游客戶的議價(jià)能力一般,但是鐵道部在安全第一的原則下基本保證了生產(chǎn)企業(yè)穩(wěn)定的毛利率,而且隨著公司不斷技術(shù)創(chuàng)新生產(chǎn)高端產(chǎn)品并且實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,未來(lái)公司毛利率將有進(jìn)一步提升的空間。
山東?;?br/>
(000822,收盤價(jià)7.81元)評(píng)級(jí):買入 評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu):海通證券
近期海通證券對(duì)純堿的龍頭山東?;M(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。海通證券了解到公司主業(yè)經(jīng)營(yíng)向好,純堿價(jià)格近1個(gè)月來(lái)上漲明顯,純堿開(kāi)工率也已經(jīng)上升到了90%。同時(shí)中海油煉化入主,集團(tuán)下屬資產(chǎn)豐富,此外公司業(yè)績(jī)風(fēng)險(xiǎn)基本在2009年釋放完畢。
根據(jù)海通證券的預(yù)測(cè),公司2009年~2011年EPS分別為-0.8元、0.14元和0.51元。盡管目前公司的PE估值偏高,但作為生產(chǎn)大宗商品的周期類公司,在行業(yè)低谷時(shí)海通證券更傾向于從PB看估值水平,公司目前的PB在四家公司中并不貴??紤]到公司的行業(yè)龍頭地位以及2010年純堿行業(yè)趨暖的現(xiàn)實(shí),給予公司9.5元~11.4元 (折合PB為2.5倍~3倍)的6月目標(biāo)價(jià)。
新興鑄管
(000778,收盤價(jià)13.29元)評(píng)級(jí):增持 評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu):國(guó)泰君安
公司近日公告稱,國(guó)際實(shí)業(yè)、新興集團(tuán)、新興鑄管擬對(duì)鑄管資源進(jìn)行增資。增資前鑄管資源注冊(cè)資本2億元,其中新興集團(tuán)持80%股權(quán),國(guó)際實(shí)業(yè)持20%股權(quán);增資后鑄管資源注冊(cè)資本增加至8億元,其中新興鑄管現(xiàn)金出資3.2億元,持40%股權(quán);新興集團(tuán)補(bǔ)充出資0.8億元,持有30%股權(quán);國(guó)際實(shí)業(yè)以持有的新疆國(guó)際煤焦化有限公司13.7%股權(quán)(作價(jià)2億元)對(duì)鑄管資源進(jìn)行增資,持30%股權(quán)。增資同時(shí),由鑄管資源受讓國(guó)際實(shí)業(yè)持有的煤焦化公司剩余86.3%股權(quán)(作價(jià)12.6億元)。重組后,鑄管資源將持有煤焦化公司100%的股權(quán)。
通過(guò)此次增資重組后,公司進(jìn)一步向上游拓展,同時(shí)煤焦化公司是新疆擁有煤種最全、儲(chǔ)量最大的焦化企業(yè),其總量和品種可支持該公司煤焦化產(chǎn)業(yè)較長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)需要。此外公司可參與到新疆煉焦煤資源的開(kāi)發(fā)利用,可以為公司后續(xù)整合新疆地區(qū)的鋼鐵資源,和在新疆地區(qū)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)創(chuàng)造條件。
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