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秦皇島天氣“鎖港”部分電廠停機(jī)待煤

2009-12-29 04:47:50

自今年7月份以來(lái),由于天氣原因,秦皇島港曾幾度封航,造成了下游電廠供應(yīng)緊張。

每經(jīng)記者  周曉芳  發(fā)自河北秦皇島、北京

        近日,隨著氣溫降低,全國(guó)多數(shù)地區(qū)電煤告急,煤價(jià)連續(xù)三個(gè)月上漲并創(chuàng)出新高。

        秦皇島港務(wù)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,12月28日,5000大卡電煤價(jià)格為660~680元/噸,同比上漲32%,環(huán)比上漲5%,創(chuàng)出年內(nèi)新高。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查,氣候成為近期影響煤炭供應(yīng)和煤價(jià)上漲的一支“魔棒”。

        “今年的情況十分特殊,近段時(shí)間,大霧、大風(fēng)造成港口不間斷地封航。兩個(gè)月內(nèi),已經(jīng)前前后后封航7天左右,秦皇島港口每日吞吐量約70萬(wàn)噸,因?yàn)樘鞖庠蚨鴾\(yùn)的煤炭已經(jīng)達(dá)到了500萬(wàn)噸左右。”秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理王立鋒告訴記者。另一方面,由于提前降溫,南方取暖需求的增加帶動(dòng)用電量的上漲,加劇了供求矛盾。

部分電廠缺煤停機(jī)

        12月24日晚,由于港口封航,煤炭商鄭勇(化名)只得一通一通地給電廠打電話,解釋為何煤炭不能及時(shí)到港。鄭勇告訴記者,由于最近電煤庫(kù)存緊張,電廠催得比較緊。

        王立鋒表示,“今年是一種特例,以前沒(méi)有遇到過(guò)持續(xù)這么長(zhǎng)的影響,如大霧和大風(fēng),今年可能達(dá)到歷史上最高。”

        位于河北省的秦皇島港口是我國(guó)最大的煤炭輸出港,煤炭吞吐量占全國(guó)沿海港口下水煤炭總量的50%左右,是我國(guó)“北煤南運(yùn)”的最主要輸出港,因此,秦皇島港的情況有一定的代表意義。

        12月24日,記者在秦皇島港口看到,有不少泊位上都??恐?。據(jù)王立鋒介紹,這段時(shí)間,錨地船舶略有上升,在150艘左右,有近70艘船已辦完手續(xù),準(zhǔn)備離港。而平時(shí)錨地船舶約為70艘左右,“這兩天趨于好轉(zhuǎn),錨地船舶最高的時(shí)候達(dá)到過(guò)300艘以上。”

        據(jù)透露,自今年7月份以來(lái),由于天氣原因,秦皇島港曾幾度封航,造成了下游電廠供應(yīng)緊張。12月24日晚,渤海、黃海北部和中部海域刮起9級(jí)大風(fēng),秦皇島港再度封航。秦皇島港相關(guān)人士說(shuō),大風(fēng)降溫必將給港口作業(yè)、電煤運(yùn)輸帶來(lái)不利影響。近日氣象部門(mén)發(fā)出通知稱,近三天,強(qiáng)冷空氣還會(huì)自西向東繼續(xù)影響我國(guó)西北、華北、內(nèi)蒙古、東北、黃淮、江淮、江南和華南等大部地區(qū),覆蓋我國(guó)國(guó)土面積將超過(guò)三分之二。

        國(guó)家電網(wǎng)對(duì)外聯(lián)絡(luò)部新聞處副處長(zhǎng)劉心放介紹說(shuō),截至12月27日,國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)業(yè)范圍內(nèi)302座直供火電廠庫(kù)存煤為2207萬(wàn)噸,可用9天。有關(guān)消息稱,南方電廠庫(kù)存僅為6天。湖北省電力比較緊缺,今年冬天湖北不得不實(shí)施限電。本月上旬開(kāi)始,華東地區(qū)已有部分電廠停機(jī),停機(jī)的火電廠大部分是因?yàn)槿泵夯蛎嘿|(zhì)太差。

        資深煤炭專家李朝林表示,煤價(jià)上漲原因中,氣候確有較大的影響,冬天為枯水季節(jié),取暖需求所帶來(lái)的電量上升將壓力轉(zhuǎn)嫁到了火電身上,從而造成了局部電煤庫(kù)存的緊張。據(jù)國(guó)家能源局12月14日公布,1~11月全國(guó)發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)為4138小時(shí),比去年同期降低189小時(shí)。其中,水電設(shè)備平均利用小時(shí)為3165小時(shí),下降318小時(shí);火電設(shè)備平均利用小時(shí)為4377小時(shí),降低130小時(shí)。

下游需求增長(zhǎng)

“大霧、大風(fēng)造成的封航現(xiàn)象屬于短期因素,待天氣好轉(zhuǎn)以后可以慢慢消化其帶來(lái)的影響。”王立鋒表示。據(jù)秦皇島港務(wù)部統(tǒng)計(jì),12月28日,秦皇島港庫(kù)存下降至505萬(wàn)噸左右。“其影響的天數(shù)是有限的。”

        王立峰認(rèn)為,由于降溫,南方取暖等因素導(dǎo)致需求大幅增加,煤價(jià)可能還將持續(xù)上漲。不少行業(yè)分析師認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、企業(yè)用電增加也是導(dǎo)致下游需求增加的重要原因。湖北的用電量從下半年開(kāi)始出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),11月份用電負(fù)荷猛增30%,期間一度增長(zhǎng)超過(guò)40%。

        12月14日,國(guó)家能源局發(fā)布11月份全社會(huì)用電量等數(shù)據(jù),全國(guó)全社會(huì)用電量3283.88億千瓦時(shí),環(huán)比增長(zhǎng)4.77%,同比增長(zhǎng)27.63%。今年1~11月,全國(guó)全社會(huì)用電量32990.78億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)4.77%。

        中銀國(guó)際電力行業(yè)分析師于念認(rèn)為,去年下半年經(jīng)濟(jì)下滑造成用電量下滑,因此今年11月份單月用電量同比增長(zhǎng)必然較大,但增幅還是超出預(yù)計(jì),下一步關(guān)鍵是看持續(xù)性如何。

        秦皇島港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入電煤需求高峰期以來(lái),秦皇島港煤炭吞吐量節(jié)節(jié)攀升。今年秦皇島港煤炭年吞吐量已達(dá)到2.02億噸,再次超過(guò)了兩億噸大關(guān)。據(jù)悉,這已是該港自2007年以來(lái)煤炭年吞吐量第三次超過(guò)兩億噸。截至12月28日,全港煤炭吞吐量增長(zhǎng)約6成以上。王立峰認(rèn)為,這表明下游的需求并未減少。

        近段時(shí)間電煤的需求上升“救活”了不少船舶公司,也讓海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,王立峰舉例說(shuō),上海到廣州的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到和接近去年的最高水平。同時(shí),這也提高了煤炭的成本。

煤炭整合影響供應(yīng)

        “山西省煤炭整合影響了煤礦的產(chǎn)量,從秦皇島港口的調(diào)度量來(lái)看,去年,蒙煤占1/3,今年占2/3,山西煤炭大幅縮水。”王立峰說(shuō)。

        據(jù)了解,今年河南、山西等主要產(chǎn)煤省煤礦重組整頓。在山西省,同煤集團(tuán)等重點(diǎn)煤炭企業(yè)采取了以銷定產(chǎn)的措施,煤炭產(chǎn)量受到限制;地方煤炭企業(yè)由于安全治理、資源整合等原因處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)。加之產(chǎn)煤省進(jìn)入采暖季控制煤炭外運(yùn)、鐵路運(yùn)力有限等因素,使得煤炭整體供應(yīng)更為緊張。

        近期煤價(jià)的上漲,引發(fā)對(duì)未來(lái)更強(qiáng)的上漲預(yù)期。近日,有報(bào)道稱五大發(fā)電集團(tuán)及華潤(rùn)集團(tuán)已經(jīng)與山西晉煤、鄭煤等簽訂了電煤合同。

        在接受記者采訪時(shí),華潤(rùn)集團(tuán)燃料部負(fù)責(zé)人卻表示,尚未簽訂合同,過(guò)兩天將會(huì)與其他電力集團(tuán)碰頭簽訂協(xié)議。

        據(jù)中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)匯總統(tǒng)計(jì),截至12月28日,2010年全國(guó)煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接已初步匯總1.995億噸。據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的  《2010年跨省區(qū)煤炭鐵路運(yùn)力配置意向框架》,2010年年度合同額為9.065億噸,其中電力合同額為7.216億噸。

        于念認(rèn)為,今年國(guó)家發(fā)改委取消了煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接會(huì)而改由網(wǎng)上匯總,這表明煤炭將會(huì)進(jìn)一步市場(chǎng)化,而市場(chǎng)化將會(huì)加劇煤價(jià)的波動(dòng)性。此次發(fā)改委在意見(jiàn)中明確表示要繼續(xù)進(jìn)行宏觀調(diào)控,或許就是告訴市場(chǎng),在煤電價(jià)格出現(xiàn)大幅失衡時(shí),政府這只“有形的手”還是會(huì)顯現(xiàn)威力。

        業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),政府或?qū)⒏嗟亻_(kāi)始關(guān)注二次電改中的電價(jià)改革進(jìn)度。預(yù)期發(fā)改委實(shí)行煤電聯(lián)動(dòng)的可能性將非常大。

新聞鏈接

2010年  電廠將“不計(jì)代價(jià)搶煤”?

每經(jīng)記者  吳文坤  發(fā)自北京

        “我剛和平頂山煤礦、鄭煤談完,現(xiàn)在正在去義馬的路上。”某大型火電廠的燃料部羅成  (化名)到外省采購(gòu)電煤已經(jīng)好幾天了,他所在部門(mén)的任務(wù)是在下個(gè)月14日之前完成600萬(wàn)噸電煤的合同簽訂,然而,現(xiàn)在只完成了200多萬(wàn)噸,任務(wù)還十分艱巨。

電廠幾乎沒(méi)有議價(jià)余地

        按發(fā)改委12月15日發(fā)布的《關(guān)于完善煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》,2010年度煤炭視頻會(huì)、銜接會(huì)以及匯總會(huì)全部取消。2010年以后,煤炭和電力企業(yè)將完全自主進(jìn)行煤炭?jī)r(jià)格談判。煤電雙方即日起在30天內(nèi)完成產(chǎn)運(yùn)需銜接,合同匯總在中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)上進(jìn)行,2010年1月14日24時(shí)結(jié)束。

        “明年的電煤需求量大約在16億~17億噸。”煤炭專家李朝林表示,電煤需求量占煤炭總需求量一半左右。而根據(jù)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)最新預(yù)計(jì),2010年的煤炭需求量相比今年將增長(zhǎng)4%~6%,今年的煤炭需求絕對(duì)量據(jù)測(cè)算約為31.7億噸,因此,2010年的煤炭需求量將在33.6億噸左右。

        有關(guān)人士透露,河南省省內(nèi)企業(yè)的電煤合同已經(jīng)基本簽訂完畢。

        隨著煤價(jià)上漲,電力企業(yè)在合同的簽訂上頗為苦惱。一些煤炭企業(yè)已與部分地區(qū)的電力公司就明年電煤價(jià)格達(dá)成協(xié)議,合約價(jià)格上調(diào)是普遍現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,煤炭企業(yè)的議價(jià)能力越來(lái)越強(qiáng)。

        據(jù)了解,目前山西優(yōu)混煤最新周平均價(jià)比11月末上漲17.46%,漲幅再次超出業(yè)內(nèi)預(yù)期。秦皇島港6000大卡大同優(yōu)混電煤已經(jīng)達(dá)到770~790元/噸。

        羅成認(rèn)為透露,在已經(jīng)簽訂的2010供貨合同中,鄭煤的定價(jià)是570元/噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以前470元/噸的價(jià)格,平頂山煤價(jià)格漲得不多,約486元/噸,“但煤的質(zhì)量比較低。”

        “現(xiàn)在是不計(jì)代價(jià)搶煤。”羅成對(duì)記者表示,合同完成簽訂基本問(wèn)題不大,但幾乎沒(méi)有議價(jià)的余地。

電煤漲價(jià)已成定局?

        據(jù)了解,龍煤集團(tuán)已與五大電力集團(tuán)中的四大電力集團(tuán)所屬電廠簽訂2010年的電煤合同,噸煤價(jià)格在2009年基礎(chǔ)上上漲50元。還有媒體報(bào)道,河南省煤炭企業(yè)電煤重點(diǎn)合同價(jià)格高出2008年135元/噸,漲幅高達(dá)25%。

        山東省某大型電廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人也透露,山東的電煤從今年10月份到現(xiàn)在,價(jià)格漲了50~60元/噸,標(biāo)準(zhǔn)煤價(jià)已經(jīng)接近了700~800元/噸。

        李朝林預(yù)計(jì),2010年的電煤合同價(jià)將上漲約5%~10%。

        此外,羅成還擔(dān)心合同簽完后,是否能完全兌現(xiàn)?他表示,“煤炭產(chǎn)能如果繼續(xù)抑制的話,市場(chǎng)價(jià)會(huì)攀到天上去。”

電企虧損風(fēng)險(xiǎn)加劇

        伴隨煤炭?jī)r(jià)格走高,電力企業(yè)的虧損風(fēng)險(xiǎn)將加劇。

        羅成表示,根據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)簽訂的合同價(jià)格,加上運(yùn)輸價(jià)格,煤炭進(jìn)廠成本已達(dá)到700元/噸,而平均上網(wǎng)電價(jià)約每度三毛多,已經(jīng)處于虧損。上述山東電力企業(yè)的負(fù)責(zé)人也表示,能夠承受的煤價(jià)只能再往上漲50元左右,一旦突破,那是“發(fā)得越多,虧得越多”。

        中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)姜智敏日前在煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)新聞發(fā)布會(huì)上表示,目前正值2010年煤炭供需合同簽訂的敏感時(shí)期,在煤價(jià)已處于高位的背景下,煤企若盲目漲價(jià),政府有關(guān)部門(mén)不會(huì)坐視不理,屆時(shí)會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)控。



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