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運(yùn)價(jià)回升 航運(yùn)股最壞時(shí)刻已過(guò)去

2009-07-16 02:53:09

受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖的影響,沿海煤運(yùn)趨勢(shì)向好,推薦受益的中海發(fā)展;短期內(nèi),二季度BDI大幅度上漲帶來(lái)中國(guó)遠(yuǎn)洋中報(bào)業(yè)績(jī)的好轉(zhuǎn),集運(yùn)行業(yè)運(yùn)量回升也可能帶來(lái)中海集運(yùn)的交易性機(jī)會(huì);中長(zhǎng)期看好油輪市場(chǎng)復(fù)蘇,推薦長(zhǎng)航油運(yùn)、招商輪船。

各個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)不同

        本周,BDI指數(shù)繼續(xù)下行,成品油輪運(yùn)價(jià)、原油油輪運(yùn)價(jià)回調(diào),沿海煤炭運(yùn)價(jià)震蕩,集裝箱運(yùn)價(jià)回升。

        國(guó)際干散貨市場(chǎng)方面,鐵礦石談判的拖延,導(dǎo)致三大礦商不僅要求中國(guó)鋼企按此前長(zhǎng)協(xié)礦的首發(fā)價(jià)來(lái)“預(yù)付”今年的長(zhǎng)協(xié)礦,還于6月中旬停止現(xiàn)貨礦的供應(yīng)?,F(xiàn)貨交易的減少,導(dǎo)致本周BCI指數(shù)下跌22.6%,拖累BDI指數(shù)于10日收于2985點(diǎn),周均值為3140.2,環(huán)比下跌14.8%。

        油輪市場(chǎng)方面,由于缺乏8月貨盤(pán)的支持,本周VLCC運(yùn)輸市場(chǎng)成交減少,中東—日本W(wǎng)S指數(shù)回落至37.44點(diǎn),平均收益環(huán)比下跌32%。其中26.5wt海灣—日本航線(xiàn)的收益為22941美元/天,環(huán)比下跌38%;成品油TC2、TC3航線(xiàn)環(huán)比上漲0.2%、0.84%,TC4、TC6、TC7線(xiàn)  則  下  跌4.6%、4.1%、4.4%。

        在美洲航線(xiàn)支撐下,10日MR船平均收益為4165美元,較上周上升11.7%。但其他航線(xiàn)依然低迷,其中新加坡—日本航線(xiàn)MR船TCE至-2097美元/天,TC7線(xiàn)TEC在5300美元/天徘徊。

        集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)方面,本周CCFI環(huán)比上升1.96%,其中歐線(xiàn)、美西、美東航線(xiàn)周環(huán)比分別為7%、-0.1%、-1.2%。受旺季影響,歐洲航線(xiàn)船舶平均艙位利用率保持在95%以上,貨量的持續(xù)充足保證了船公司運(yùn)價(jià)的順利提升。

        沿海煤炭市場(chǎng)方面,國(guó)家電網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì),六月全國(guó)發(fā)電量同比增長(zhǎng)3.6%。七月南方地區(qū)進(jìn)入盛夏季節(jié),但受雨季影響,主要電廠(chǎng)電煤消耗略有減少,秦皇島港煤炭港存升至658.7萬(wàn)噸,沿海煤炭運(yùn)價(jià)略有下降,但部分航線(xiàn)運(yùn)價(jià)依舊上漲。

最壞時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去

        國(guó)際貨幣基金組織(IMF)在8日發(fā)表的報(bào)告中預(yù)測(cè):今、明年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分別為1.4%、2.5%。該組織認(rèn)為,得益于各國(guó)采取了前所未有的宏觀和金融政策,全球經(jīng)濟(jì)正在走出低谷,但復(fù)蘇可能是緩慢的。

        由于海運(yùn)貿(mào)易量與經(jīng)濟(jì)相關(guān)度高,因此這意味著海運(yùn)貿(mào)易量的復(fù)蘇也不會(huì)是一蹴而就的。

        國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng),本周僅散貨股跑贏大市,其余航運(yùn)股走勢(shì)依然低迷;本周?chē)?guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)上所有航運(yùn)股都跑贏上證,其中尤以招商輪船、中海發(fā)展表現(xiàn)較好。

        從趨勢(shì)上看,海運(yùn)業(yè)最壞的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去,但復(fù)蘇過(guò)程會(huì)有波折。受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖的影響,沿海煤運(yùn)趨勢(shì)向好,推薦受益的中海發(fā)展;短期內(nèi),二季度BDI大幅度上漲帶來(lái)中國(guó)遠(yuǎn)洋中報(bào)業(yè)績(jī)的好轉(zhuǎn),集運(yùn)行業(yè)運(yùn)量回升也可能帶來(lái)中海集運(yùn)的交易性機(jī)會(huì);中長(zhǎng)期看好油輪市場(chǎng)復(fù)蘇,推薦長(zhǎng)航油運(yùn)、招商輪船。

國(guó)泰君安



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