每經(jīng)記者  高巍  發(fā)自北京

        銷(xiāo)售狀況的火爆是今年第一季度汽車(chē)行業(yè)熱議的話(huà)題，但根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，利潤(rùn)與銷(xiāo)量的倒掛現(xiàn)象開(kāi)始嚴(yán)重困擾著汽車(chē)企業(yè)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析指出：“一季度靠政策已經(jīng)明顯改善了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售狀況，但之后的消費(fèi)如何拉動(dòng)，將成為決定今年汽車(chē)行業(yè)走向的關(guān)鍵。”

        各類(lèi)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量在不斷攀升，但各個(gè)廠(chǎng)家的利潤(rùn)卻在不斷縮減，廠(chǎng)商在經(jīng)營(yíng)壓力的緊逼下，不斷縮減成本、頻繁降價(jià)、擠壓下游經(jīng)銷(xiāo)商?；鉅I(yíng)銷(xiāo)瓶頸的最有效嘗試就是重新挖掘消費(fèi)需求。

        專(zhuān)家分析表示，在政策層面對(duì)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)不斷松綁的形勢(shì)下，很多機(jī)構(gòu)都瞄準(zhǔn)了汽車(chē)信貸市場(chǎng)，不少汽車(chē)金融公司及商業(yè)銀行紛紛推出種類(lèi)繁多的汽車(chē)信貸產(chǎn)品和服務(wù)。

        上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，面對(duì)市場(chǎng)逐漸飽和，單純的新車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)不能滿(mǎn)足汽車(chē)企業(yè)對(duì)利潤(rùn)需求，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)向服務(wù)轉(zhuǎn)型。一汽大眾相關(guān)高層表示，“從金融領(lǐng)域入手是一條能夠更近接觸客戶(hù)的捷徑”。

        業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析指出，經(jīng)過(guò)2002年國(guó)內(nèi)汽車(chē)信貸泡沫后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融一直不見(jiàn)起色，信用審核、風(fēng)險(xiǎn)控制、車(chē)輛評(píng)估等專(zhuān)業(yè)而棘手的問(wèn)題成為金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展車(chē)貸的巨大障礙。

        金融機(jī)構(gòu)要想涉水汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域，最好的方式就是走到消費(fèi)者身邊，和汽車(chē)廠(chǎng)商合作。負(fù)責(zé)金融衍生服務(wù)的一汽大眾副總經(jīng)理徐錦輝告訴記者：“一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，它能夠容納各種金融機(jī)構(gòu)的共存：國(guó)有的大型銀行、外資或者小型銀行、各種不同類(lèi)型的保險(xiǎn)公司、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融公司等都可以在這個(gè)超市般的平臺(tái)上贏得客戶(hù)。”
 

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        一汽大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠表示：“從外部市場(chǎng)環(huán)境看，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的特殊性和用戶(hù)的多元性，使得開(kāi)展金融業(yè)務(wù)成為了全球汽車(chē)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的需要；從內(nèi)部發(fā)展看，推出汽車(chē)金融業(yè)務(wù)是完善和鞏固品牌的戰(zhàn)略舉措。”



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