相關鏈接：新車未售先修車主欲跨洋投訴沃爾沃

每經(jīng)記者  高巍  熊國志發(fā)自北京、上海

        上海彤泰律師事務所律師蔣宏認為，如果是由于設計問題導致事故發(fā)生，則瑞典沃爾沃公司應當承擔全部責任；如果是由于售后服務問題導致事故發(fā)生，瑞典沃爾沃公司也應當對其指定的售后服務提供商的行為負責。

        就在本報報道了《新車未售先修車主欲跨洋投訴沃爾沃》一事后，一名沈姓沃爾沃車主向  《每日經(jīng)濟新聞》反映稱，進口沃爾沃S80可能存在設計問題：其駕駛的一輛進口S80去年底曾在高速路上突然熄火，方向盤失去助力轉向，剎車失靈，此事5個月來沒有得到最終解決。

事件：

發(fā)動機進氣管脫落致熄火

        據(jù)介紹，2007年6月，沈小姐購買了一輛進口沃爾沃S80轎車，價格82萬元人民幣。2008年12月5日，沈小姐駕駛該車在A2高速公路上行駛時，該車突然熄火，方向盤助力轉向失靈，剎車失靈，沈小姐的車在滑行了很長一段距離后才停在高速公路上。4個多小時后，沃爾沃公司才派拖車來把轎車拖走修理。而此車在12月2日剛剛在經(jīng)銷商世貿汽車處進行過定期保養(yǎng)。

        沈小姐昨日在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，對此故障發(fā)生難以理解。“幸虧不是在城區(qū)內人多的地方，否則后果難以想像。”

        沈小姐拿到的故障調查說明中顯示，該車是由于發(fā)動機進氣管脫落導致熄火的，熄火后方向盤和剎車系統(tǒng)的液壓助力系統(tǒng)也喪失動力，所以造成方向盤鎖死和剎車失靈。該車的發(fā)動機進氣管位置與別的車不一樣，不在可以目視檢測的范圍內，而是在發(fā)動機下方，常規(guī)保養(yǎng)時不能方便地檢測，只能靠手感覺是否緊固。事故發(fā)生時，該進氣管脫落顯然是由于未能緊固所致。“這種事故的發(fā)生可能是設計存在問題。”沈小姐擔心，這種事情還會發(fā)生在其他同型號車身上。

        沃爾沃中國公關部的王姬蘭解釋說，世貿汽車在服務時有個零件上錯了，對此世貿汽車已承認錯誤，也答應賠償，但在賠償上雙方分歧太大，目前還在協(xié)商中。

律師：

若設計有問題廠家負全責

        如果換車，沃爾沃公司評估沈小姐的車現(xiàn)值35萬元，按現(xiàn)在一輛S80L新車的價格，沈小姐要補償他們30萬元差價。上周五，世貿汽車曾提出可以為沈小姐換一輛國產(chǎn)S80L2.5T，但其價值40余萬元與沈小姐當時購車的80余萬元差價太大，沈小姐無法接受。

        沈小姐表示，她此前被沃爾沃安全、低調、不張揚的個性所吸引，對此品牌還有感情，但5個月來的處理方式讓她有些失望，現(xiàn)在同意換一輛國產(chǎn)車已是最大讓步，起碼應該換一輛價格接近的國產(chǎn)車。

        關于在高速公路上突然熄火一事，上海彤泰律師事務所律師蔣宏認為，汽車是事關消費者生命財產(chǎn)安全的重要商品。為確保駕駛員和乘客安全，我國法律對汽車的設計、制造、維護都有著嚴格的規(guī)定。這些規(guī)定適用于所有在我國道路上行駛的汽車，也包括進口汽車。對于沃爾沃這樣的品牌汽車供應商，《汽車品牌銷售管理實施辦法》第十八條、第十九條有著明確規(guī)定，即“汽車供應商應當向消費者提供汽車質量保證和服務承諾，”根據(jù)上述規(guī)定，事故中的沃爾沃S80轎車，如果是由于設計問題導致事故發(fā)生，則制造該車的瑞典沃爾沃公司應當承擔全部責任；如果是由于售后服務問題導致事故發(fā)生，瑞典沃爾沃公司也應當對其指定的售后服務提供商的行為負責。

進展：

陳文俊今向瑞典沃爾沃反映情況

        《新車未售先修  車主欲跨洋投訴沃爾沃》一事的當事人陳文俊昨日向《每日經(jīng)濟新聞》表示，將于今日向瑞典沃爾沃反映自己的遭遇。陳文俊購車之前那輛進口S80是否有維修的問題，沃爾沃（中國）公關部相關負責人表示，“這次投訴屬于銷售環(huán)節(jié)，不屬于產(chǎn)品質量問題，與沃爾沃廠家無關。原本陳文俊要求賠償兩萬元，繼續(xù)擁有這輛車，我們也準備答應這個要求，但現(xiàn)在車主將補償金升級到了7萬元，我們認為這不合理，正在幫助經(jīng)銷商進一步協(xié)調解決。”“經(jīng)銷商只是進行了保養(yǎng)檢測，進口車經(jīng)過長途運輸，肯定在交車之前要檢測。”而對于這種檢測是否在出售時需告知消費者的問題，她表示將詢問售后人員后告知，但截至記者發(fā)稿時仍未得到回復。蔣宏律師認為，沃爾沃此舉至少侵犯了消費者的知情權，應當向消費者賠禮道歉，并賠償消費者相應損失。



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